[新闻] 马自达2018年净利润下滑近5成

楼主: finals (^^)   2019-05-12 18:22:17
原文连结:https://ec.ltn.com.tw/article/breakingnews/2787570
原文内容:
〔即时新闻/综合报导〕马自达(Mazda)上周发布2018年财报(截至2019年3月)
显示,受到全球整车销量减少与外汇亏损等影响,
该公司净利润比较去年同期年减43%,下滑至634亿日元(约新台币178.57亿)。
综合外媒报导,马自达9日发布2018年财报显示,该公司去年全球销量为156.1万辆,
下滑4%;营业收入为3.56万亿日元(约新台币1亿),增长3%;
营业利润下降至830亿日元(约新台币233.77亿);净利润为634.8亿日元
(约新台币178.79亿),下滑43%;而营业利润率也从前年(2017年)的4.2%减少至2.3%。
对上述业绩,马自达解释,是受到了全球销量下滑、外汇亏损与营销支出增加等影响
所致。马自达表示,该公司拟透过“新款车效应”和“控制销售费用”来改善盈利,
预估2019年该公司全球销量将增长4%,达到161.8万辆。
心得/说明:(30字以上)
MAZDA策略应该要重新调整了 想要把品牌推向豪华化 但是大众似乎不太买单
可惜了~~MAZDA这个品牌....
作者: sywer (伪赛华)   2019-05-13 00:12:00
次豪华的价格+看似豪华的内装+次级的实际品质=马自达
作者: ru04hj4 (纯朴乡下人II)   2019-05-13 00:02:00
美国停车位够大 皮卡都能停 CX-5简单 前雷达不装也没差
作者: rrazer (可以不要吗)   2019-05-12 18:26:00
好料全上 配备全给 内装奢华,净利就低了QQ
作者: Melofans (阿承)   2019-05-12 18:26:00
Skyactive X gogo!
作者: mmppeegg (我是寂寞的)   2019-05-12 18:26:00
钱都花在X上面了
作者: bluesapphire (Blue Sapphire)   2019-05-12 18:27:00
好料...改扭力梁?:)
作者: jamesyu545   2019-05-12 18:29:00
利润像柴油引擎喷水喷掉惹
作者: a71085 (iii)   2019-05-12 18:32:00
这记者数学有问题 "3.56万亿日元(约新台币1亿)" 万亿
作者: sammy98 (军)   2019-05-12 18:32:00
再吵就直接焊在车梁上面 连纽什梁都没有
作者: z85917131 (z85917131)   2019-05-12 18:32:00
我们怀念他
作者: a71085 (iii)   2019-05-12 18:33:00
营收1亿台币校稿的时候都不会感觉怪怪的喔
作者: dslite (呼呼)   2019-05-12 18:38:00
这叫信仰扭力梁 无价
作者: xdctjh (冻顶)   2019-05-12 18:48:00
连雨刷都不搞不定的厂牌
作者: SEEDA (喜德)   2019-05-12 18:49:00
国外早就走下神坛了
作者: Smallchon (LittleChon)   2019-05-12 18:53:00
好料?喷水?内装奢华?隔音像渣?
作者: a77881234 (赛门兄)   2019-05-12 18:53:00
不然focus的国产扭力梁是好料吗?神A的内装是好料吗?啧
作者: Korb   2019-05-12 18:53:00
难怪新马三的售价往次高级靠近
作者: Smallchon (LittleChon)   2019-05-12 18:54:00
@觉得不输
作者: azirebb (大兔兔欧拉拉者麻烦站内)   2019-05-12 18:56:00
后勤很糟糕 & 没能力负责重大瑕疵,剩外型跟内装质感可以抬升车价
作者: sm3489 (废材团结联盟)   2019-05-12 19:07:00
小厂拼命研发新东西的下场
作者: stanley68 (Simon)   2019-05-12 19:21:00
不意外
作者: NEWinx (yoyo)   2019-05-12 19:21:00
期待有一天能适应台湾路况
作者: Acer3000 (要你命三千)   2019-05-12 19:43:00
是吗? 有马上要检讨成这样吗?拉美元/日圆走势其实一半原因在这啊
作者: lovecut (值得忧郁的季节)   2019-05-12 19:50:00
五年前CP很高,现在很盘
作者: CruiseTom (库鲁斯汤姆)   2019-05-12 19:52:00
空间的魔术师
作者: fred0755   2019-05-12 19:56:00
连没烤漆都能唬烂车主的厂商 优秀
作者: Mikli (GiGi)   2019-05-12 20:14:00
雨刷跟后照镜都搞不定
作者: iifz32 (yi yuan)   2019-05-12 20:17:00
还有人嫌小车厂要一直研发,不研发是要跟台湾某公司一样?怎觉得一堆人逻辑都不知道在哪里
作者: lucky945 (液友)   2019-05-12 20:21:00
某粉逻辑 车厂销量越好 赚越多钱代表车越好
作者: berryc (so)   2019-05-12 20:26:00
低价抢市的结果?
作者: dayjay (The last of us)   2019-05-12 20:53:00
反观suzuki稳健务实多了
作者: cfk301 (WHY ME)   2019-05-12 21:09:00
马粉会很在意销量跟获利吗?
作者: fuhoren (种树的男人)   2019-05-12 21:39:00
看清楚数据和基期,不要被误导者选择性的比对吓到了。投票和投资时,对数据都要特别小心。
作者: seedsea (真实自我)   2019-05-12 22:18:00
不懂后座空间为啥不放大阿
作者: cute54baby (TAN30)   2019-05-12 22:20:00
难怪会改为扭力梁,未来才能成本低减获利增加
作者: Edaw (Wade)   2019-05-12 22:30:00
引擎上一代 还加价卖 真的看不懂
作者: SakuraHana (樱花)   2019-05-12 22:32:00
帮某J QQ
作者: iosian (监督核安支持核能)   2019-05-12 22:35:00
在美国一些方便配备竟然要最高等级才有,像是前停车雷达,环景,低等级车想加装都没办法,谁要买一台3万8镁的CX-5
作者: qazwsx6107 (Green.pn)   2019-05-12 23:01:00
次豪华品牌下滑正常
作者: Pharmarette (Little Mouse)   2019-05-12 23:21:00
可惜了,原本希望新一代驯能把神A逼出全速域 accskyactiv-x 研发应该花了不少
作者: fhjqwefs (Kenshin)   2019-05-12 23:55:00
马川自己逼自己拉抬了整整10万入门价 还想逼谁?顾好自己的信仰客群就很好了
作者: kanehhh (我是最弱ㄉㄏ)   2019-05-13 05:18:00
希望Toyota能出一台马自达外型跟内装的车,然后价钱是马牌的七折
作者: iosian (监督核安支持核能)   2019-05-13 07:24:00
pickup是有前停车雷达的
作者: kenation (BBS-KEN)   2019-05-13 10:57:00
玩 X 会玩到重演转子的历史吗 ?
作者: a5981826 (胖丁)   2019-05-13 11:56:00
可见一代cx5跟3代马3有多成功
作者: xhung (xhung)   2019-05-13 15:11:00
业绩下滑 所以 新车涨价开卖 嘻嘻
作者: jack852   2019-05-13 15:59:00
日本销售并不好
作者: abcde78555 (柯比布莱恩特)   2019-05-13 17:04:00
日本销售一直都有贴,都卖的颇鸟

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