楼主:
jiern (jiern)
2019-05-10 20:12:50有些人可能不知道
个人鸡婆 写个简易式懒人包前因
日前01针对市面上3台轿车
跟Luxgen新的GT225
比较进行实测
结果赛道表现 Luxgen GT225
排名最后一名
经纳粉群起抗议 并申称开eco模式关系
01站方绝定重测且为证明公信力
力邀某纳粉到场参加重测活动
该名纳粉始终不愿前去赴约
重测完GT225仍是最后一名
以下简单整理参与评测4台车
马力
GT225 225ps
Elantra 204ps
Focus 182ps
altis 122ps
扭力
GT225 33kgm
Elantra 27kgm
Focus 24kgm
altis 16.6kgm（电动输出扭力）
赛道过弯秒数
GT225 45.06秒
Elantra 41.61秒
Focus 42.70秒
altis 42.39秒
altis扭力最弱马力最差
赛道比过弯排第二
第一名Elantra差不到1秒
看来altis的新tnga底盘优异性
补足动力不足缺憾
期望Luxgen用心规划新底盘
别再用万年不变过时底盘继续卖盘子
马力弄到225ps 扭力到33kgm
输给动力约一半的altis
还宣称要当台湾保时捷
※ 引述《aska5566 (苗场伏地魔)》之铭言：
: 结果出来了，
: 还ECO清白了
: S5依旧连神A都输
: 话说神A其实成积不差耶
: TNGA+双A臂的好处?
: http://i.imgur.com/wMvaVmZ.jpg
作者:
yasionl (进来请开灯)
2019-05-10 20:14:00什么台湾保时捷 是台湾迈巴赫
作者: fit 2019-05-10 20:15:00
最后一段我笑了...换新底盘??! 你是以为那智杰还能撑多久?
作者:
IamBuki (唉就是无聊)
2019-05-10 20:16:00神A就油电 也不用弱化到哪里去 金卡纳应该当涡轮车看
作者: wysptt (无) 2019-05-10 20:19:00
油电就是强在低速就有高扭力，用汽油版不见得会比油电版强
作者:
sdiaa (桂纶镁)
2019-05-10 20:20:00神A加马达应该有30公斤扭力啦
作者:
flexin ((喘))
2019-05-10 20:21:00欸，不对吧，油电神A赛道表现，理论上比汽油版强吧XD
作者:
liao18 (1)
2019-05-10 20:25:00志杰超丢脸的
而且油电神A在时速60以下是用电动马达在跑，扭力随时可以达到最高，就我自己觉得这样的比较方式就只能当作参考，驾车者的习惯也是有所差异。
作者: tofukingkion (豆腐) 2019-05-10 20:27:00
这车厂真的直接关闭好了那其他两家对手怎么说啊楼上，都没电动马达欸
再补一个...车重,轴距,车长,回转半径都会有影响
作者:
jeff40108 (死得腥羶艳油剂是他)
2019-05-10 20:43:00油电马达扭力没那么神啦，那么小一颗
作者:
hugh509 ((0_ 0))
2019-05-10 20:44:00油电马达应该没这么神
作者: poeter658813 (波伊特) 2019-05-10 20:44:00
说不定派s3下场会赢哦
作者: garyfang (荷包空空ing) 2019-05-10 20:45:00
马达没那么神，重踩引擎就介入了
作者:
jeff40108 (死得腥羶艳油剂是他)
2019-05-10 20:45:00神A油电在低速没有纯汽油模式，扭力是马达加引擎
但一直行销强调“性能”，还用改装悬吊、轮框、特调胎皮的，只有一台欸，那台还输给完全不讲性能，动力差，完全主打经济代步的神A。这年头这么弱的“性能车”实属罕见。
作者: atozspeed (5487) 2019-05-10 20:50:00
油电扭力要算综效,S5 GT225低转扭力上不来,重测几次都差不多
作者:
hugh509 ((0_ 0))
2019-05-10 20:52:00神a真正的功劳是那颗变速箱，把引擎和马达配合得很好
作者:
mmppeegg (我是寂寞的)
2019-05-10 20:56:00看起来还是找专业车手比较准XD
作者: wysptt (无) 2019-05-10 21:00:00
找专业车手来，最后一名也是不会变
作者:
jamison04 (σ ﾟ∀ ﾟ) ﾟ∀ﾟ)σ)
2019-05-10 21:15:00这真的烂到完全唾弃
真的是驴是马，牵出来遛遛就知道专业车手只会让秒数变少，不会让名次改变的
作者:
urocissa (caerulea)
2019-05-10 21:43:00叫水野自己下场吧
作者: applesck (苹果先生) 2019-05-10 21:46:00
纳智捷真的很可悲
作者: NEWinx (yoyo) 2019-05-10 21:55:00
福克斯脸也很肿
楼主:
jiern (jiern)
2019-05-10 21:57:00还有轮胎 altis原厂配胎 是4台车中 最惨的配胎
作者:
cka 2019-05-10 22:03:00油电低速的扭力比汽车高没错啊..
作者: SEEDA (喜德) 2019-05-10 22:06:00
强调狂野的性能 多猛多厉害，结果跑输一台买菜代步车
作者:
vvvi (don't you see?)
2019-05-10 22:10:00Altis是16吋，里面连FOCUS好像都选了17吋胎
作者:
Mikli (GiGi)
2019-05-10 22:35:00结果操控之王居然是Altis
作者: chinya51 2019-05-10 22:41:00
神A：我都不晓得我这么厉害
作者:
huei252 (雨快快停)
2019-05-10 22:56:00你如果有仔细看过01的0-100你会发现神A一开始的起步只输纳智捷, 油电车的起步还真的很强大,推翻我的认知难怪欧洲 本田硬要搞涡轮+油电
作者: JEON (果然是乡民的世界) 2019-05-10 23:51:00
所以神A 油电零百几秒?
作者: fit 2019-05-11 00:28:00
油电神A零百实测肯定要花10秒
马自J不要出来刷存在感好吗 先去叫4代马三不要开那种鸟价格好吗 比金卡纳然后扯零百 在考学测比统测
油电神A 0-100破10秒，但0-60应该是前几名
红明显 Collen误导你了 油电时速60用电动马达跑 是错误的
作者:
ups ((货币+信心=趋势))
2019-05-11 07:57:00笑死XD
油电Altis只有 0-40有优势，以上加速就悲剧
作者:
Mikli (GiGi)
2019-05-11 09:36:00神A还配16寸节能胎耶以前妥善要省油选神A 现在连要操控都只能神A了
作者:
mmppeegg (我是寂寞的)
2019-05-11 11:59:00楼上人身攻击，可以桶了
作者: catvsdog (我不能活在没有你的程式) 2019-05-11 13:27:00
fred又准备进桶囉 恭喜 CC