[新闻] 2019年式Porsche小改款Macan配备升级

楼主: clazziquai (花哈喷)   2019-05-10 12:16:27
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原文内容:
记得去年7月时分,Porsche于上海发表Macan小改款后,这款以印尼语“虎”命名的金盾
家族第2款休旅座驾便让不少车迷引颈期盼在调整之后会以怎么样的车型面貌和大家相见
。如今事隔近9个月,这款有着跑车品牌血统的车款终于在历经先前台北车展的私密预赏
等活动后以275万起的基本售价终于正式登场。
事实上,本次Porsche导入的2019年式The new Macan其实不排除将可能是此系列最后的汽
油车型。在德国原厂开发出电动座驾Taycan之后,似乎也已经有确定的计画将把Macan化
为一款电动休旅,因此这款车或许将成为如《末代武士》般的经典作品。只是在许多细节
尚不明朗的情况下,其实从本次的小改款当中亦可发掘Porsche仍相当用心地将Macan进行
革新。不论是导入近期在自家车款陆续搭配上阵的矩阵式LED头灯,又或是将LED雾灯嵌入
左右侧的横栅等,皆让Macan的外观更具新意。
车身方面,尽管2019年式的Macan为小改款的缘故,在尺码上仍维持长4,696mm、宽
1,923mm(不含后视镜)、高1,624mm,并以2,807mm的轴距来拉出前后轮距离,但在轮圈
部分却也可依据车主喜好与诉求选配轮圈,从18至21吋的组合可供调整,前轴的尺寸莫约
落在235/60R18至265/40R21之间;而后轴基于有较宽幅度的缘故则可容纳255/55R18至
295/35R21,当然关于此部分的配置仍得视入手车型所搭载的动力单元而定为佳。
至于车尾的部份,就小改款来说本次的调整无疑是相当杰出的一手。为了增加辨识度并导
入家族化的车尾设计,2019年式的Macan也依循Porsche其他跑车座驾的设计导入所谓的光
条式尾灯,并于后车厢盖的灯条下方镶嵌品牌字样,而这样的做法和前些时日发表的992
世代911可谓是如出一辙。
然而基于车型分野的缘故,可以发现在Macan车型上采用的是左右方型双出尾管的设计,
而Macan S则是左右四出圆形尾管,不过像这些部分之后是否会成为改装重点,就看车主
满不满意这样的区分了。
但话说回来,就本次2019年式导入的车型Macan及Macan S,究竟对照过往及其本身之间,
究竟有和显著的差异?关于这个问题打开引擎盖后相信便能一目了然。以Macan S为例,
所采用的3.0 升V6涡轮增压汽油引擎除了比起过往增加了14hp来到354hp/5,400-6,400rpm
的输出表现外,峰值扭力亦提高了1.9kgm来到48.9kgm/1,360-4,800rpm,只能说这确实是
相当显著且让驾驶格外有感的改变。
而采用2.0升直列4缸涡轮增压汽油引擎的入门Macan,其与2018年式对照的车型则为
Premium Package Plus莫属。虽然马力及扭力值仍分别维持在252hp和37.7kgm的程度,但
似乎Porsche仍针对这颗引擎的输出表现进行调整,最大马力的转速区间略降了50rpm来到
5,000-6,750rpm,只是这样的差异究竟会产生怎么样的改变还有待日后进行更精密的实测
才能分晓。
不过在动力单元有所改变之余,前双A臂、后多连杆及四轮驱动的配置依旧是Macan不容妥
协的准则。尤其在选配双气室PASM主动悬吊和PTV Plus扭力分导升级系统后,Macan能进
行的调整将变得更加细腻,加上原先在Macan车型上前345mm、后330mm,及Macan S那前
360mm、后330mm的碟盘尺寸配置,可升级换为PCCB陶瓷煞车制动系统,就知道Porsche对
于性能的追求及便是休旅车型也无法抹灭。
打开车门、进入车内,只能说中控台部分最明显的调整之处莫过于导入了10.9吋的触控资
讯萤幕,并对应此配备的导入将空调出风口下移调整。而这样的做法不仅仅只是为了要升
级影音配备,亦是为了让中控有着更加到位的整合,并形塑出近似于现行其他车型的视觉
排列。
如同车迷对于金色盾牌的向往是建立在那自血统而生的跑格诉求,Porsche除了在Macan上
采用7速PDK自手排变速箱并于新年式上进行优化外,亦导入了Sport Chrono跑车计时套件
让驾驶得以因应眼前路段选择行车模式。透过位于方向盘右下角的选钮,Normal、Sport
、Sport Plus又或者Individual皆可即时切换,而这也正是许多Porsche爱好者相当认同
的功能。
或许不少人对于Porsche的渴望,仍存在于911 Carrera、Boxster、Cayman,甚至是918等
跑车型座驾。但不可否认的是在Cayenne、Panamera一直到Macan的出现,却也颠覆了人们
对于休旅和轿跑的印象,并从中让那源自德意志的赛道魂魄从中绽放,这也就是为什么当
Macan进入小改款世代后亦将成为众所瞩目的焦点,因为当亲身接触并有幸能在赛道上重
踩Macan的油门时,就知道这款车确实是能视为指标的一款跑格化SUV。
2019 Porsche Macan全车系基本售价如下:
Macan,NTD 2,750,000元起
Macan S,NTD 3,170,000元起
心得:这次改款最主要的特色就是LED头灯和车身左右侧镶入的LED雾灯以及尾灯延续其他Porsche
跑车的设计,不过整体来说这次改款并没有什么值得令人惊艳的地方,我也宁愿花钱买GT225还比
较实在
*转录新闻/情报,必须附上原文及网址连结及心得或意见30字(不含标点符号)*
作者: F20 (亚翊)   2019-05-10 12:18:00
GT225???
作者: ShibaTatsuya (司波达也)   2019-05-10 12:28:00
GT225 XD
作者: finals (^^)   2019-05-10 12:45:00
可是你没钱
作者: dslite (呼呼)   2019-05-10 13:50:00
怎么没换触控按钮键
作者: s72005ming (QQ)   2019-05-10 13:51:00
这什么梗?
作者: jeff40108 (死得腥羶艳油剂是他)   2019-05-10 13:51:00
德国纳智捷
作者: joybarbarian (野人)   2019-05-10 15:09:00
应该会有傻B跑来说不如买妈抖3
作者: marsx3 (火星人)   2019-05-10 15:27:00
继续骑劲战比买gt225好喔
作者: kevinss (阳光宅)   2019-05-10 17:57:00
台湾保时捷梗,我懂

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