※ 引述《aaasssddd (希望相随)》之铭言：
: 就家里长辈的车
: 1997 volvo 940se
: 叔叔说看我要不要 直接过户不用钱
: 目前的问题就是机油小漏油无解（修理说要15万）
: 2-3个月 自己看油尺补油
: 其他...没什么大问题
: 叔叔说如果不要的话 就要报废了
: 大家觉得呢？这可以接吗？？
大致上还是要看你叔叔的用车习惯
如果都有按时保养更换耗材
那老Volvo其实妥善率还不错
我接手我爸的S70约一年，总里程21万公里
他交给我之前进行一次大保养
电瓶、煞车盘、来令片、轮胎也都跟着换
这一年换过的东西：
1. 发电机
刚接手没多久挂掉，在这之前没换过。副厂件连工带料10K。
2. 冷排
因为冷媒露太凶，又有股臭味实在受不了，请师傅把冷气系统都整理一遍。副厂件连工带
料16K。
3. 引擎脚
怠速震动太大加上各种异音，觉得载人很丢脸就请师傅帮忙检查，结果三支引擎脚都烂掉
了
师傅说我的引擎几乎是黏在车架上了...
三支原厂件连工带料约15K。
4. 变速箱电磁阀
坏的莫名奇妙的东西，打到P档就下不来了，除非按著Shift lock，连工带料8K多一点。
5. 油箱盖马达
每次加油都要开后车厢去扳油箱盖的卡榫很麻烦，可是零件报价4K，我就自己上网看影片
买马达来自己搞，800块搞定。
6. 小保养
机油、放油垫片、机油芯、水箱精
大概5.5K
目前花费就这些，但像是油箱盖、冷气跟引擎脚都是可以不用理会的东西。
整台车算好开，一般道路跟高速公路都稳稳的，没什么问题，就是油耗很烂...烂到爆
但我只有假日才用车，这部分比较不伤
车子老了一定会出现各种问题，尤其是欧系车
我接手之前我爸也陆陆续续修过各种东西，
时规皮带、蒸发器、水箱...全部加总价格也很惊人
养老车真的要有耐心，我觉得口袋够不够深反倒是其次，而是看你有没有心想把一些毛病
搞定..
不然很多你放著不管，只要水箱没爆、引擎变速箱健在，车都是能动的XD