其实我也有这个问题，身边只有两个IS200T车主朋友
可是三万上下那次他们进厂单子都说要换碟盘+来令
一个有换，一个不爽换想说去问问外厂
结果外厂说真的有磨损吃沟外加来令剩余确实也顶多撑个一万
可是身边几台车比起来，C咖3er大概第一次换都五万才换来令
碟盘是完全没问题的
开车温柔一点的居然还有八九万才换来令..
三万就要换碟盘+来令的是那个开RS3跟A45的萧胚仔们
车轻轴距短加速快没事就大脚
不过上面那两台车都是350hp+的等级
而且两位开IS200T的朋友都是好爸爸，开车温温的
也没什么含着刹车的不良嗜好
所以是这台车设计的刹车耗材材质有问题?
还是这台车动力太大加速太快了?
题外话...两个都在路上坏过轮速感知器亮故障码限制动力XD
※ 引述《brokenstar (渔夫)》之铭言：
: 这次回原厂做3年保养 (里程数38000)
: 原厂告知前来令寿命到了同时煞车碟盘也吃沟需要一并更换
: 量测为28.2mm 安全下限27mm
: 有询问过保养厂是厚度太薄不建议碟盘做车销。原厂解释是说遇到连续下坡碟盘太薄过热
: 容易断裂造成危险。
: 想请问 IS车主 平时高速 市区 50:50
: 38000煞车碟盘寿命跟来令一样短这样合理吗?(就经验碟盘硬度不是>来令片)
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