※ 引述《escuo3310 (阿锜同学)》之铭言：
: 开喜美是一种阶段吧
: 每当我在女友家楼下等女友
: 在洗车场洗车 路边停车 等红绿灯 吃路边摊
: 都常有中年大叔或是伯伯走过来扫描我的车
: 接着就开始搭话问改了什么，分享他以前全车type r 化、五孔底盘、红头等等
: 再看看他们，有家庭有小孩开歪L、米浆、奔驰、其他国产的都有
: 就像板上说的一样，开过好车就不会想开了
: 的确安全性、动力都比不上，但在刚出社会的阶段能直接买好车的人有几个
: 追求动力跟性能应该是每个男人心中的渴望（不然汽车就不会有今天的发展了）
: 我想我跟原PO 再过几年换车，就不会再接受k8了
: 就好比那台大学拼死拼活打工来的KTR 150被放在车库一样，想当时也是认为它就是一切
: 享受当下，但不因此满足是我快乐的来源
: 之后有能力就换个WRX 或米浆吧
: 目前跟女友的共识是先存头期款买房
以前很想买EK9 TYPE R，车重才1.1吨重，1.6自然进气马力有185PS，双凸红头，
红地毯，RECARO红椅，铝合金排档头，MOMO代工气囊三幅方向盘，没冷气没音响。
移除隔音装备，车体有做一般EK4没有的补强，底盘零件也都有适度强化。
结果后来到能自己买车时发现这种车只有JDM，不然就只剩下车况不明的K8。
但考虑到安全性跟油耗还有材料找寻等，所以放弃了。
不然开一台状况很好、被妥善照顾的老K8，动力不要大改，有插骨提升安全性。
上车就是手套安全帽戴好，开通勤当下场比赛，手鲁个150公里去到公司，
应该也还蛮爽的。
后来想想来看10代的TYPE R好了，真的很热血，宽体，可用性也很好，内装也不错。
有CARPLAY跟ANDROID AUTO，两千涡轮，纽堡林最速前驱，价位有点高，
但捏一下应该能买，最后让我放弃这个念头的最后一根稻草是4 seats only。
后座只能坐两人....我有5人共乘需求只能放弃。
到最后就买了10代Si轿车。高转没以前B系列那样疯狂，
甚至还被嫌这颗1.5T低转温吞迟缓。但是油耗真的不错(6L/100km)，税金也很低。
车室空间也很大，内装很沉稳，深色内装跟暗色天棚让人觉得心情平静。
虽然缺了Honda Sensing有点可惜(欧规TYPE R标配)。
但是没有疯狂大尾翼让内人觉得坐车上路没那么引人注目，养起来跟CRV差不多....
一样有CARPLAY跟ANDROID AUTO可用，其实还蛮高科技的，只是没有音量钮可以转。
隔音依旧如同以往本田风格，底盘噪音大，当然胎皮也有影响，但是本田车先天
就是底盘声音都不太隔绝的，原厂胎是560磨耗指数的好时年(固特异)化石胎。
开了一年多，里程也快3万公里，他真的还蛮可靠的，保养也是省钱。
机油增多问题我没遇到，目前为止算非常满意，
除了那底盘噪音跟前后保杆以及侧裙的色差以外...........