不管政府用什么政策都好
台湾都应该要逐渐像日本的策略一样
大肆鼓励人民换新车来开
政府应该想办法压低人民入手新车的成本
新车除了既环保又安全之外
市容也会受到影响
路上全部都新车你不觉得看起来比较神清气爽吗
不然如果路上全是没整理欠缺保养的老古董车辆
还以为这是哪里落后的地方咧
当然
税收部分还是要考量
昂贵车辆跟国产车相比可以多课一点税
既然有钱买高级车 多缴一点那也是应该的
缴不起的人还是乖乖买国产新车就好

你说的税收跟关税有87趴像XD

台湾街上只有三宝而已，不会神清气爽这种事

这样好像也是诶@@ 看起来生活品质提升了一些

空气品质跟日本差太多，一定要继续汰旧换新

人家日本明明就是靠老车严格验车、加税来逼人换新我们政府看人出来哭哭老车无罪就缩回去怎么推旧换新大撒币这么多年了路上老破车有变少吗

日本最大重点是新车价低（相对收入），五年车开始一年要车检，保险、税金会快速上升，以此推动换车意愿简单讲就是大幅增加持有成本，台湾只有那少少的新车补助，我干嘛换车？

缴杀小

老旧没效率的空污车应该课空污税这样就不会淘汰到老旧没空污的新古车 应该争议比较少？

扣税争议最大，补贴才有选票

柴油车恢复定期排气检验就一堆齿轮靠杯靠木了

路边没有违停才真的神清气爽