[讨论] 关于出口匝道塞车

楼主: choh (征大溪六张犁共乘)   2019-04-22 09:37:44
如果要由林口A北上出口出高速公路
万一右侧车道塞车
大家会怎么选择呢?
请看图片
https://i.imgur.com/LZweqsA.jpg
1.在绿色虚线停等空档后再汇入车道
2.往前依红色箭头路线伺机汇入车道
补充一下:右侧车道的最后一台车距离绿色虚线只有一台车的空间
选 1 是比较安全的做法
选 2 有可能会碰到检举达人依下列法规第四项检举
高速公路及快速公路交通管制规则 第十一条
汽车在行驶途中,变换车道或超越前车时,应依标志、标线、号志指示,
并不得有下列情形:
一、骤然或任意变换车道。
二、未依规定使用方向灯。
三、未保持安全距离及间隔。
四、驶离主线车道未依序排队,插入正在连贯驶出主线之汽车中间。
作者: danish (丹)   2019-04-22 09:38:00
当然是伺机三宝才停在那里
作者: dapple (dapple)   2019-04-22 09:40:00
应该要z字型的交互插入吧
作者: a5312042001 (布哩赞!)   2019-04-22 09:44:00
不可能停车啦 慢慢找机会换车道过去
作者: mankaro (薰衣草森林)   2019-04-22 09:48:00
互相
作者: OrzOGC (洞八达人.拖哨天王)   2019-04-22 09:49:00
设计问题啊...
作者: HBO10383 (KenYu)   2019-04-22 09:52:00
如果右侧车道已经回堵不动,对车流最有帮助的应该是先停让左切车辆先行,否则硬往前挤只有两侧车道通通卡住,互相伤害?
作者: snownow (雪纹)   2019-04-22 09:52:00
感觉这边应该设个红绿灯之类的XD" 当初怎么会设计成交叉
作者: HBO10383 (KenYu)   2019-04-22 09:53:00
说伺机切入的大概没走过这里,这里就真的只有一台车的空间让左右侧交会而已
作者: OrzOGC (洞八达人.拖哨天王)   2019-04-22 09:53:00
一堆交流道都这样设计...除了87只有87...
作者: chenhsiutsai (肛榨队长:十万火鸡)   2019-04-22 09:54:00
干他妈的这个闸道设计真的是低能
作者: Aso ( )   2019-04-22 09:55:00
64往国三那个匝道也差不多设计 上个月走64要转国三北上 因为施工北上回堵到中和那个交流道入口 结果右侧车跟本没左切空间左边塞住 你在那等空间要左切就被后面的车叭...
作者: shuwei12 (dooocker)   2019-04-22 10:03:00
这设计真的要改...有够鸟
作者: sammy900287 (小伟)   2019-04-22 10:07:00
五杨高架下泰山也一样,只要右侧车多塞住,真的只能自己找空间切
作者: rainbow321 (joe)   2019-04-22 10:14:00
这种交流道设计真的很屌 出去的卡进来的
作者: libra1014 (Rain)   2019-04-22 10:22:00
新竹的也是这样...
作者: yy7956698 (kisswag)   2019-04-22 10:22:00
我们都是被害人 设计问题
作者: w71023 (Antares)   2019-04-22 10:37:00
这个设计就真的很鸟啊 ... 没有塞车还好一塞就大眼瞪小眼
作者: pzlmh (DDQQ)   2019-04-22 10:38:00
想插问一个问题为什么北上这个41A不装电眼,一直被插队感觉超差,上上周五早上八点从41B到A排了快半小,但一堆人插队,乖乖排队的心情很干。
作者: howard912 (howard)   2019-04-22 10:45:00
设计真的超烂进出的车都碰在一起
作者: fire124 (Jack The Ripper)   2019-04-22 10:56:00
设计的以为在玩模拟城市,有把路拉进拉出就好
作者: vvcc15 (vc15)   2019-04-22 11:00:00
设计有够智障
作者: cute15825 (Westdo0r)   2019-04-22 11:06:00
五杨高架 高工局那边也是阿
作者: lizardc1 (ce)   2019-04-22 11:08:00
设计这种路的是哪个单位 可以抓出来鞭吗?
作者: OrzOGC (洞八达人.拖哨天王)   2019-04-22 11:15:00
5羊,中永和一堆,台中国3接国1,国1接台78都这样...87到极点要讲讲不完啦...87设计
作者: winptt (winptt)   2019-04-22 11:16:00
建国高架忠孝东路出入口也这样
作者: swxx   2019-04-22 11:29:00
真的超白痴的设计,一个车道堵住,马上造成至少三个车道的回堵,偏偏这白痴设计一堆交流道都有
作者: CkMichael ( )   2019-04-22 11:31:00
国道好几个地方还有一些快速道路也都有这种低能设计
作者: fred0755   2019-04-22 11:34:00
下五股交流道新庄五股两出口不也这样
作者: Raikkonen01 (Kimi)   2019-04-22 11:36:00
超多地方这样设计,真的超级白痴
作者: jf6316 (Wei-an)   2019-04-22 11:55:00
环河快速道路接市民大道也算吗?
作者: acesslai (acess)   2019-04-22 12:08:00
就互相伤害就好,停在那边,没文化的会觉得不会开车
作者: gn03290432   2019-04-22 12:38:00
设计的就以为随时都顺畅无阻啊
作者: papaok (阿丁)   2019-04-22 13:44:00
建国高架下民权东路口也是
作者: Toptoro (上段鲔鱼)   2019-04-22 13:51:00
而且没半个政府官员理这块
作者: wl00353268 (小亲爱)   2019-04-22 14:19:00
66接国1也是一样啊 还好我都会看右边车道有无来车一堆车看都不看直接互切
作者: NOKIA3210 (诺基亚3210)   2019-04-22 14:20:00
鬼岛交流道超多这种设计
作者: aaron2034b (Peter)   2019-04-22 14:25:00
1
作者: centaurjr (QQ)   2019-04-22 15:49:00
队交通比较好的就2上去直接回转道接文化二路就好,不要2上去又想右转文化一路,前面卡住87%都超多这种白目2不需要伺机,平常大家都靠右边排队,左边给回转道的用
作者: allforyour2 (哭云)   2019-04-22 16:43:00
右侧正常要让一个车位给左侧通过。但通常都不让.....其实就画个双黄线网就好了....但法规好像不行?
作者: kazake (飞得位。江霞)   2019-04-22 17:46:00
我每天走这边 交会的地方应该画黄色网格 不然南下的都被准备进林口的挡好挡满像是堤顶跟环东交会下基隆路时 也有画https://i.imgur.com/dz4riBZ.jpg如果按照你2的作法 会变成车子全部堵在上去的地方 南下会完全被堵住喔抱歉我误会成另一边了 但都有同样问题啦~
作者: piercingX (Guandro)   2019-04-22 19:09:00
林口交流道设计烂透了 南下北上都一样
作者: canlest (呆呆)   2019-04-22 19:27:00
所以出去叫做文化路 骗自己QQ
作者: mdHsieh (SIMPLE)   2019-04-22 20:05:00
很多设计都是这样啊 等时机切过去就好
作者: hakkiene (努力中~~~|||~~~)   2019-04-22 20:06:00
国道一号真的很多匝道都是低能设计...下去跟上来交会 然后前面卡住就整个塞住
作者: Bears (买了床却没得睡…)   2019-04-23 00:57:00
这个交流道这1、2年有改过 出口端(就是伺机那)改成2车道我本来都在前面等 后来发现前面变2车道后 后来就都改伺机后面
作者: ChungLi5566 (中坜56哥)   2019-04-23 07:42:00
很多路都这种设计 车流小的时候没问题
作者: brxt90 (BRX)   2019-04-23 15:29:00
真正塞的时候你根本没时间考虑怎么选,跟着前面走就对了我之前在送货,曾有次因为塞车错过了林口B,所以就往前走林口A要下交流道,结果多花了至少40分钟才回到平面…
作者: mirage2000b (mirage2000b)   2019-04-24 09:37:00
如果整条塞住的话,不管你下去是要右转往林口长庚还是左转文化一路,都从二下去回转道稍微绕一下吧!

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