楼主:
ja6150 (败刀合剑)
2019-04-21 01:48:02影片出处
http://tinyurl.com/y4mdm5lq
比较有兴趣的是影片中跟 Porsche 对尬的 UP5
看起来很像U6的外型
我大纳能不能翻身就看这台了
作者:
urocissa (caerulea)
2019-04-21 01:54:00他还没来时还卖比较好
作者:
QQ5566 (哭哭5566)
2019-04-21 02:03:00没救了
作者:
etck (etck)
2019-04-21 02:15:00水野离开纳智捷才有活路…
作者:
a1982213 (Hasta la vesta！)
2019-04-21 02:28:00来养老的吧
作者:
leoz69927 (电竞板板煮 请指教)
2019-04-21 03:13:00来闹的吧，越走越偏
作者:
c1396 (Robin)
2019-04-21 04:08:00还在媲美保时捷 人家欧洲汽车工业开发多久了
作者: chinya51 2019-04-21 04:54:00
纳牌就是他来才下滑的
作者:
Mikli (GiGi)
2019-04-21 05:34:00根本走错方向...国民车最不重要的东西就是性能
作者:
juunuon (NANACON)
2019-04-21 05:41:00他做好自己的工作而已 有问题是业主的脑袋
作者: fmingk (海龟) 2019-04-21 05:46:00
台湾老板一堆就爱订一些好高骛远、不切实际的目标，也不看看自己手上有多少牌，唉…眼高手低最佳代表
作者:
lawson (未来绝对值得期待)
2019-04-21 05:51:00纳智捷在没严董的时代会如何改变自己 有点期待
作者:
GyroZep (Gyro)
2019-04-21 05:58:00看他做什么车就知道，干话很多
作者: william1226 (小熊) 2019-04-21 06:43:00
先改改万年外型...
作者:
c1396 (Robin)
2019-04-21 06:46:00纳智捷不是标准的台湾企业吗?会吹没能力的才能爬上去
跟他应该也没关系，只是刚好被人看破手脚而已吧，一开始以为有真的国产车出现，没想到是国产垃圾车
作者:
gk1329 2019-04-21 07:12:00因为用中国引擎才GG吧
作者: janhonlin 2019-04-21 07:16:00
他是乱源之一
作者: SEEDA (喜德) 2019-04-21 08:07:00
哈哈哈哈
作者: fit 2019-04-21 08:18:00
一开头就说那智杰不以量取胜...XDDD
作者:
ls4860 (我是熟番)
2019-04-21 08:29:00去纳智捷后晚节不保 到底是谁的问题？
作者:
ekin0824 (减重中，请勿喂食)
2019-04-21 08:31:00绝大部分的人买车第一考量不会是性能吧！与其强调性能，还不如把主被动安全及辅助驾驶系统补满，消费者比较会买单吧
作者:
jansan (阿呆喵)
2019-04-21 08:39:00用中国引擎才真的全面自爆
作者:
whitecow (whitecow)
2019-04-21 08:47:00钓出一堆华创工程师
作者: Hohenzollern 2019-04-21 08:51:00
神主牌唷 斗走的人一大票 就他位子稳稳XD要不是裕隆要巴著Nissan这个金鸡母 早该下台了UP5那台应该是mule car 壳还是用U6
水野做的并没错，每个车厂背后都有一个性能指标车，只是纳牌底子太弱了，兜不出真正好车
作者:
sai1268 (....)
2019-04-21 09:11:00我以为先把家用车搞好把经验值提升起来再投入性能车会是比较稳固的做法
这个厂牌不能用一般车厂的作法去看他啊 完全不知道在干嘛
还水野没错勒? 乘用车基础没打好做改装车有啥用...
作者:
urocissa (caerulea)
2019-04-21 09:32:00我在华创的朋友也这样说XD
作者: Hohenzollern 2019-04-21 09:36:00
好奇水野和敏怎么逼走人的 他不是都在日本研发?
作者: mike1124109 (小明) 2019-04-21 09:38:00
集团个个减资就纳救
底盘提的各种计画、顾问分析案都被挡，根本就没技术本钱，水野只会整天搞车送日本赛道调教、供应链强制
用日商这套，华创总经理也不敢抗命不是要黑是本来就黑，无能又坚持己见容不下异音不用华创内部，业界基本都知道水野风评多糟
既然要性能车，没参加赛事没经验我不信能多性能就算大家常酸的三线车厂有些好歹拿过某几年WRC冠军纳牌做民生车，做性能都不行
作者:
sai1268 (....)
2019-04-21 09:54:00裕隆有够笨的，几年下来水野牌明显没什么用处，还让他一直玩，等他玩够玩烂了就拍拍屁股走人
作者:
b09134 (小安)
2019-04-21 10:01:00呵呵！！！300匹也不会买这牌子啊......到底公差品质比较
作者: ToTaiwan (神木) 2019-04-21 10:01:00
把国民车先做好再来搞性能车吧
作者: kazaf1114 (小船) 2019-04-21 10:06:00
水野表示：“你爸三十年前做GTR的时候没人在管油耗的啦！性能好最重要，你先做台代表作再来跟你爸谈造车”
作者:
a1982213 (Hasta la vesta！)
2019-04-21 10:07:00既然裕隆跟日产有关系，那大概是被左迁吧
作者:
RV (不要猜我密码)
2019-04-21 10:11:00Nissan就是因为干掉911才夯起来的，先做性能车的思维是对的
作者:
skthree (I will be with you.)
2019-04-21 10:17:00其实水野来的时候刚好是海水退的时候，大家都已经知道没穿裤子了
作者:
linph (falcon)
2019-04-21 10:20:00一直抱着旧思维不变难怪开发完R35就被高恩逼着出走日产
作者: Hohenzollern 2019-04-21 10:39:00
高恩现在也被日产家臣下克上
作者:
Kreen (æ¯å¤©è¦æ›´å„ªç§€ä¸€é»ž)
2019-04-21 10:40:00我觉得卖不好跟水野没什么关系吧，品质、稳定度这样，你车子正常的时候很会跑又怎样，买这价位的人大部分经济条件都蛮差的，哪受得了一台车有事没事毛一堆。
作者:
hu610346 (新莊王æ‹èž)
2019-04-21 10:42:00重点是妥善率吧 不然其实U6也算好开
作者:
evo2001 (空)
2019-04-21 10:47:00带风向带成这样还真难看
作者:
windzend (windzend)
2019-04-21 10:47:00水野
作者:
wildboar (我只是说书的)
2019-04-21 11:05:00我比较想了解纳厂的市场规划耶…毕竟在中型房车这块竞争很大，怎么会想用马力这块去竞争?如果要用马力当卖点，那要不要先送去跑拉力?
你要主打什么我都没意见，但基本的后勤妥善先做好来再说吧，不然买个车还要怕东怕西的
作者: atozspeed (5487) 2019-04-21 11:14:00
应该是比油耗不可能，只好比性能！但买中大房车的客群，大部份都要油耗跟妥善，走性能只能打小众，规划这方向若不是水野问题，就是纳智捷产企的问题......
在台湾用路环境，为何要用到性能车？先把主动安全都补齐再说吧！？
R35现在来看,产品是成功的,也是历来卖最好的GT-R
日本人就是这样啊 以为自己很屌 根本不听其他人的意见阿GTR之父又怎样 根本不了解产品定位阿 乱搞一通 Luxgen收一收比较快
作者: z8903 (真实) 2019-04-21 12:47:00
安全、省油、妥善率高的国民基本车都做不出来
作者: atozspeed (5487) 2019-04-21 13:02:00
UP5实车应该是上次流出去那台轿跑SUV
作者:
cattgirl (小喵超爱合购)
2019-04-21 13:14:00没救了
作者:
kelune (kelune)
2019-04-21 13:15:00ㄧ堆酸民，买不起不知道在酸啥！支持台湾本土产业
作者: a00012364 2019-04-21 13:29:00
大家期待这么高一起出资来搞个车厂
土炮改可以搾输出没错，问题是整间公司都无法掌握基本技术，弄不出属于自己、体质又好的引擎，出了毛病连病灶都抓不到或是医好，有个屁用？2019 才225匹搞得好像独步全球的跑车一样，然后周边没一样是人家看得上眼的，真要比改别家车厂推出的引擎，坊间一堆店家技术屌打拉矢卷。
现在大家都是会跑又省油，这货不会跑又不省油，一样的马力跑的没别人快，一样的油耗，性能又不如别人勉强催出一点性能，就像用尽力吃奶的力气
作者:
andymanX (突然想起你)
2019-04-21 13:47:00水野让纳搞不清市场方向
6AT媲美双离合是不是误会什么至少也拿8AT那颗再来说嘴
其实也不是说性能车没市场，是他们家的没市场，而且...他们哪台称得上性能车？
作者:
drraujn (Hike)
2019-04-21 13:57:00s3啊.用家庭小房车的售价享受性能车的油耗 不好吗?
作者: tom771102 (赵山河) 2019-04-21 14:11:00
yutobe下面有人留言说华创的人都度烂那个日本人，有挂可以分享吗？
作者:
suntex01 (tears in my heart)
2019-04-21 14:12:00不是以量取胜...
作者:
joe0934 (风)
2019-04-21 14:13:00台湾人最爱零到一百了，娜娜是不是点错技能树啦
作者: atozspeed (5487) 2019-04-21 14:19:00
回某楼!可惜纳智截是Tomei Engine............
作者:
drraujn (Hike)
2019-04-21 14:19:00看完影片了.宣称是"性能车" 主打"让女性有奢华享受感"?阿干他到底在工杀小? 这两个完全不搭的东西也能凑在一起.这卖得起来我就去开一间主打清蒸的鸡排店= =
作者:
yahe0526 (天天发废文生活更美好)
2019-04-21 14:53:00别闹了 他走才有出路他就不会底盘还乱搞啊 不看数据只看试乘感觉...
作者:
Tosca (hi)
2019-04-21 15:11:00luxgen本来就不是要卖国民车 那是tiida的工作
作者:
drraujn (Hike)
2019-04-21 15:15:00同意楼上 拉屎菌要做的是可以丢给公家机关大赚养护费的车
作者: Hohenzollern 2019-04-21 16:30:00
drraujn千万不要开店 水煮鸡排超恶心
作者:
lspci (awk sed echo)
2019-04-21 16:36:00只支持水野朝阳
作者:
sheehan (喝哈哈)
2019-04-21 17:27:00水野要是有本事 nissan会不要他吗就是个江湖术士吧
作者:
sus304 (山空树)
2019-04-21 17:53:00这应该是裕隆高层的问题，不是水野吧。用什么人， 投入那种技术，产品往哪里发展，应该是高层拍板定案
好像从来没有车评称赞过菌的底盘或操驾感，世界上9成车厂都在注重的东西，就菌车不要求
作者: nfsps (马力雷梦露) 2019-04-21 19:29:00
根本就小日本丢来搞烂台湾车业的没人发现吗？
作者:
rpm2500 (300yards)
2019-04-21 19:54:00求独特不求量...我继续买纳智捷的车，和泰车的股票
但说句实在的，水野加入前L牌有做过什么正确的策略吗
作者: hanper ( ) 2019-04-22 12:21:00
纳智捷10年内赶上双B没问题！
作者:
ashaneba (Weison)
2019-04-23 02:08:00纳智捷，支持！