马自达CX5柴油版引擎有问题
108年4月3日
https://youtu.be/HnqRVMM2kf8
黄国昌立委说政府不处理？？
可是，我看报纸
https://auto.ltn.com.tw/m/news/10933/2
感觉马自达很有诚意啊！
怎么又不处理了？
有人知道这台的现况吗？
还有CX5汽油版是否也有类似的灾情？
有没有车主现身说法？资讯乱

黄国昌啦

软件更新 有屁用喔

我跟你说啦！柴油版出来还是一堆人买你信吗？

等5第二次召回啊！台马他妈最好不要再来个软件召回5月

护板神车 不要买不起就酸人家喷水

内文还有免费换引擎欸，这样不好？

楼上一堆人说好，怎不去扫货二手价50就买的到了

汽油没有这问题

车主多次抗议、消保官申诉—>终于召回—>硬件问题结果召回随便改个程式—>当然没有，喷水灾情依旧，甚至有召回后马上不能开的—>再度多次抗议、400多位车主提告、找黄委员—>马厂本来想装死，现在委员质询完才宣布要2次召回。这样你觉得有诚意？？？

买柴油真的惨。多20W还附喷水><

这个牌子的态度很有问题，今日柴油，来日汽油他们的态度依旧，大家自己睁大眼睛看吧......

但是同级除了CX5 其他车的质感都跟不上

就持续装死呀，鞭一下才可能动一下。

回应上面有人说换新引擎还不好：1.你愿意冒着喷水车子喷水失速的风险来换新引擎？2.更换引擎去保养厂要花时间，有车友开出租车换了3次以上引擎，每一次换都是营业损失啊。最重要是换了继续喷，车子还是不定时炸弹

诚意在哪？见鬼喔？

觉得有诚意的赶快去收一台二手，入手价保证满意

召回诚意又没用，没抓到root cause召回一百次都没用啊。

诚意???哈哈哈哈(我车主)

开着随时喷水限制速度的车，被动的召回还根本无效我完全感受不到诚意，我也柴马车主

台马这件事情处理得很差

出去 现在

限速国外有召回，可以看国外怎么解决。喷水全球只有台湾召回喷水根本不用软解，延长保固即可。正常保养用直营油不用担心我反而担心所谓升级软件，不知道是啥恐怖台规版本这颗柴引才是魂动世代的精髓，不必随着几位车主起舞喷水欧日有召回，我才认为是灾情，否则就是吵原价购回的借口

马厂根本摆烂，楼上应该不是感同身受的车主..."正常保养用直营油" ? 非常神奇的观点还是会喷水喔~

"喷水欧日有召回，我才认为是灾情"也是非常神奇的观点，把自己当次等公民吗？

花了120w买车，每次开出去都要提心吊胆，马厂真有诚意

上面的n大是车主吗？？不懂不要在那边乱讲！如果你想开一台随时会失速的车，来，我的卖你。延长保固可以解决问题？？所以延长保固可以让引擎不喷水喔？这是什么鬼逻辑？

这品牌最好不要再碰，有加入社团的就知道了，吃相难看！！！比486惨！！！一堆人说汽油车没问题，哪天又爆出来照样跟柴油处理方式一样，鸟都不鸟你！！！还有说很有诚意的，快去社团说你要买，一堆人卖不出去，50万就可以买到了，赶快去买@nctufish 真厉害！！！喷水问题民间早说出原因了，还在啥直营油？你逻辑真厉害，真的什么人都有，难怪马牌到现在一样跩，根本不鸟那些车主，泰国欧洲都有案例了，搜寻很难吗？漂白很爽吗？

正常保养并且使用直营油若可以防止引擎喷水，马厂就不会被叮的满头包！

N大到处放假资讯是什么居心？

有案例不代表是灾情，事实就是国外召回台马才会有动作然后喷水跟其他引擎问题不要混为一谈小弟也是车主，看这次弹簧召回很清楚，即使要花一天时间，也没人围厂抗议这点，国外召回台马就会跟进如果要抗议，不如串连国外喷水车主要求日本原厂召回

某n每次都死命护航柴油，都搞不清楚究竟是不是反串的了

护航个鬼啦，我写信给台马交通部也写很多次，首批机械手煞车防锈没做好，全球只有台湾没召回，这才是真的该做的当然台马要原价买回所有柴油车我也欢迎XD

N大早就是车主了 一堆菜菜

看来还是rav4好

是车主还能死命护航车厂，难怪柠檬车法推不起来

护航个鸟 观点不同而已 开了十万公里 五年车 原厂还保固你引擎 直接帮你换新 你就算柠檬法过了你也没得赔这种啦

柠檬车最好有在鸟过保车…

就护航啊 不然勒 案例假的喔