非常感谢I大与其他回应文章的板友 (恕不一一感谢)
顺着再请教I大几个问题，其他热心板友也不吝分享
※ 引述《IS300h (Lexus IS300h)》之铭言：
: 如果你镀膜完还是都送洗
: 那就如你所说，干脆都洗车打蜡就好
: 不然你只是方便到店家洗车方便
: 还是收你一样的洗车费用
: 镀膜的防护以及时效绝对比打蜡高
: 亮度略输蜡品，但是说看得出来的大部分都是豪洨
1. 所以镀膜一般还是可以打蜡，只是自己洗车的人通常较少再打蜡对吗? (毕竟镀膜
很多时候就是为了洗车简便)
2. 若镀膜后偶而给人洗车，洗车通常还是会一起打蜡吧
: 除非他的双眼就是仪器
: 包膜的保护当然更好，但是膜料没车漆金油亮
: 绝大多数膜料也不是无敌
: 地下水（硬水）、鸟屎一样能吃进膜料
: 吃进觉得丑就是只有重贴一途
: 相较打蜡镀膜，只要抛一下重打重镀就好
: 一台新车正常抛光美容次数可以十来次
: 除非遇到不良店家或某几家金油特薄的车厂
: 贴膜没有什么好保养的，丑了就换一张而已
: 贴膜会褪色，跟洗车不当也有关联
: 镀膜要保养绝对是话术
: 自己准备个含有SiO2的水镀膜洗车后保养就好
: 因为镀膜后车漆是干涩的
: 靠水镀膜可以让漆变得滑溜溜
: 顺便覆蓋受损的结晶层（撞伤或店家没镀好）
: 至于镀膜价格完全取决施工过程
: 合不合理的价位在此先不谈
: 因为有太多不同的施工方法
: 但通常包膜才是最贵的
: : 2.
: : 大家都说太阳纹，没有当然好，但到底路上车子来往，大家真觉得太阳纹很明显吗?
: : 因为我没特别注意车子就是，但是除了偶而路上那种烂到烤漆完全剥落/变色的
: : 似乎顶多非常偶而觉得车子干净或顶多比较亮而已，太阳纹或小石跳坑/掉漆?都没印象
: : 还是深色车稍微太阳光下近看会很明显呢?
: : 简单说就是，到底如果没有预算问题，大家都会看上“包膜的保护性或其他而包膜吗?”
: : 但个人觉得，包膜可以抵挡一般划车攻击还不错
: 太阳纹深色车才会特别明显
: 观察路上的车不会像自己洗车看自己的车这么仔细
: 一般便宜自助洗车场和自家门口洗车光线不足
: 很多细节自然不会注意到，你需要捕纹灯
:
3. 这部分主要是想了解，镀膜包膜的差异意义有多大?
想法是:
(1) 太阳纹到底多严重/可怕? (之后新车)
(2) 镀膜后自己洗车虽然方便，但是太阳纹还是会出现吗?
(3) 若太阳纹真的重要，那包膜或许更有价值? (PS: 不过或许包膜没太阳纹，但是表面
包膜状况是不是久了看起来也老态? 所以没多好?)
ps: 若以XPEL 保固10年的品质来说
: : 3.
: : 我是这样想的，包膜可能的大小缺点:
: : (1) 再也无法打腊 (店家不建议)、
: : (2) 感觉不是天然XD (穿了件衣服，或许漆面质感比较感受不到? 可惜?)、
: : (3) 其他....ㄜ，说好不提钱，但真的很贵XD)
: : 或许成本跟持续镀膜相比差不多?
: : 然后这几年中若包膜老化/粗糙了(?)，成本还是在那，不像镀膜可随时不续镀
: 1包膜就是要无敌方便的捷径自然不用打蜡
: 甚至水擦都无妨，反正不是伤车漆
: 2就是一层看不到车漆的膜料
4. 若以透明膜来说，多数板友会认为镀膜比包膜质感好多了吗
: 通常一般不会持续镀膜，都镀新车那年而已
: : ps: 顺便问一下若要“再次”镀膜，原始镀膜要如何处理掉吗? 是否伤漆面?
: : 感谢大家不吝分享
: 重镀需抛光处理，顺便美容漆面至透亮无太阳纹
: 说不伤漆是骗人的，抛光这个动作就是在减少金油
: 抛多抛少而已，只是它能换来的是干净整洁的漆面
5. 这部分我就比较在意了，虽然这样处理可能外观更加分，若说第一次镀膜
是稍微处理我可以接受，怕的是车开10年，每1-2年为了洗车方便/好看，所以要
继续镀膜，若再次镀膜工序上“必须”抛光打磨 (例如为了处理旧镀膜)....
那可能就会比较担心长期镀膜抛光打磨的问题
不知道再次镀膜时的处理，抛光处理是必须的吗?
6. 包膜对我来说有个最大的潜在吸引力>>>> 一般倒车/开门甚至小擦撞，包膜应该可让
车漆全身而退? 而镀膜就算是比较硬的(石英?)，应该都还是会受伤
太阳纹算是车漆最小的瑕疵吧? 那如果真的有小擦伤，处理方式是? 只能烤漆?
(抱歉我对这不了解)
先说个人还是觉得原厂漆才是正解，所以才会考虑到包膜选项
感谢~!!!
: （所以会有人说金油层是清洁层）
: 以上给大家参考