楼主:
zaxs12333 (zaxs12333)
2019-04-09 12:08:27原文连结：
https://tw.lifestyle.appledaily.com/gadget/realtime/20190409/1546997/
原文内容：
原本Honda的如意算盘是想用国产中型运动休旅CR-V和国产小型运动休旅HR-V建立起台湾
第一运动休旅品牌印象，去年算是有达成，只不过2018年11月7日Nissan Kicks投入国产
后这算盘开始悄悄产生了变化，先是HR-V打不赢Kicks不再一枝独秀，到了今年3月4日
Toyota新RAV4进口发表，主力灵魂车款CR-V在挂牌数上又压制、海放，让Honda刻意经营
的台湾第一运动休旅品牌之路遭到了重大的狙击。
【较去年同期CR-V呈现下滑趋势】
从最新三月的交通部监理单位挂牌资料来看，Honda CR-V这辆市场红牌运动休旅似乎有点
退夯的状态，虽然还是台月销千辆以上的强车，但夯度似乎有下滑趋势，2019年3月的挂
牌数是1209辆，但这跟去年同期的1445辆相比，下跌了236辆、降幅达16.3%。而事实上，
去年3月那个时候CR-V的Honda Sensing主要零件还处于缺料状态都还能挂出1445辆。之后
3月下旬零件供应上来了，2018年4月的挂牌数马上飙到1789辆、2018年5月挂牌数更达
2164辆的高点，2018年6月1648辆、2018年7月1753辆。今年按照道理CR-V应该要进入巅峰
期，因此我们才会觉得1209辆似乎给它有点少。
【新RAV4首月挂牌逼近3000辆】
原因应该出在与CR-V同级的新一代RAV4正式引进台湾有关。上一代的RAV4就一直和CR-V处
于一个不断拉锯的状态，那时即使CR-V车款世代较新，可是由于初期缺料、后期RAV4又放
宽议价空间的影响下，CR-V始终在市场上没能占得上风。好了，现在新RAV4一上市、三月
挂牌数便逼到2958辆，这超级新车气势狠狠海K了CR-V一顿。甚且凭借著这2958辆的挂牌
数，新RAV4还成为三月制霸车坛的销售之王。没办法，能赢它的同门Corolla Altis正好
处于新旧交接期，3月27日才国产新一代车型，因此被迫暂时退出第一车的争夺。事实上
，这个清明连假刚过完，就捎来了新RAV4订单数突破万张的消息，看来，CR-V想要反弹难
度很高。
【Kicks不只车新价格竞争力也强】
另外，百万以下原本让予HR-V挥洒的市场、或者说想以一个较大的价格差距来给HR-V更为
海阔天空的空间，如今HR-V亦面临到Nissan Kicks的威胁，如果说新RAV4是鲸吞，那
Kicks便是蚕食，它不仅打破了HR-V把持小运动动休旅的格局，而且Kicks上市以来和HR-V
对抗就不曾落居下风，Kicks近五个月销售平均月挂牌数1285辆，而HR-V则是798辆。这个
趋势恐怕要到年中HR-V小改款后才能有所起色，但以目前所得知的台规HR-V小改款讯息并
不会有大幅、突破性的调整下，似乎并不容易打破Kicks已经成形的小型运动休旅王气候
。
【没想到CR-V竟连Kicks也输了】
三月的销售数字对整个车市不利，对Honda的CR-V、HR-V更不容乐观，原本应该稳当在
1500辆、1000辆的CR-V、HR-V每月挂牌数，三月CR-V只有1209辆、HR-V更仅704辆。虽然
还未伤筋动骨，不过偏向低迷的气氛得在四月起开始加温，否则就不好拉上去了。尤其是
台湾本田的主心骨CR-V，运动休旅王的头衔抢不过RAV4就算了，现在连国产运动休旅王的
头衔都保不住了，三月挂牌数1209辆还落后给了Kicks的1267辆。也就是说CR-V没掉链的
国产运动休旅王，现在掉链了、以58辆之差，让Kicks加冕成为三月国产运动休旅之王。
【CR-V没百万以下车款有点吃亏】
是，没错、表面看上去两者的确不属于同一个级距，但原本百万以下的空间让出来之后，
这真空的好处并没有落到HR-V身上，反而成了RAV4入门和Kicks顶规的养分，RAV4入门还
好，本来国人就喜欢高阶配备齐全的车型，中型运动休旅配备水准一高，就没法按耐价格
往上跑。然而对少子化、个性化、精打细算化的消费族群来说，Kicks顶规确实是一个还
满不赖的选择，当HR-V不是其对手时，其实暗中吃掉的还有一部分CR-V市场，只是Kicks
顶规没有RAV4那般明目张胆罢了。
【Kicks和RAV4两新车有保鲜期】
再回到三月销售上，整体车市跟去年同期相比呈现衰退现象，这可是2019年的车市前景不
明的征兆，实际上，今年上半年对2019年的汽车销售真的很重要，因为下半年将面对到
2020年的总统大选，依照往例大选期间的混沌通常会使消费者产生不确定感、而倾向先将
钱留在身边，对于大笔的消费性支出能免就免，这时车市就会因而被暂时冻结。所以今年
上半年汽车景气变得格外重要，四月开始按理车商应该会对车市进行加温动作。对休旅车
市场来说，Toyota新RAV4新的不得了、Nissan Kicks也还是半年左右的新车，两车都在保
鲜效期内当可平稳度过，反而是被两新车夹击的Honda CR-V、HR-V感觉似乎会比较动荡些
。(陈宏铭/综合报导)
心得/说明：(30字以上)
酸车机、龟背 、半套acc
现实世界是没啥用的
战这种东西，一看就知道没啥能酸了
对手产品、价格 综合条件 太弱了
我经过非丰田营业所， 一堆业务都在柜台划手机
营业所都没人啊，崩溃啊
没事干在营业所发呆，不如去跑外务，加油好吗
＊转录新闻/情报，必须附上原文及网址连结及心得或意见30字(不含标点符号)＊
作者:
sm3489 (废材团结联盟)
2019-04-09 12:14:00国惨百万客货铝罐有什么好期待的
作者:
sai1268 (....)
2019-04-09 12:15:00卖一千台以上还要怎样，卖不到5百的不就要自杀了
台本根本不在意.... 顺顺卖就好 谁第一who care
作者:
hugh509 ((0_ 0))
2019-04-09 12:21:00台本应该觉得工厂产能利用率过得去就好
作者:
finasoul (fina魂)
2019-04-09 12:23:00台本追求高利润又不是高销量..无感啦
作者: eeee19 (eeee19) 2019-04-09 12:27:00
台本连锈锈都视而不见了
作者: rfvgy458 2019-04-09 12:32:00
买引擎+HS 还送车壳给你 很好了
作者:
ABA0525 (小火柴)
2019-04-09 12:44:00一台赚3台 根本皮皮不怕。看锈time
作者:
QQ5566 (哭哭5566)
2019-04-09 12:50:00honda sensing 你敢嘴?? 神车腻
作者:
atbhao05 (mxhao)
2019-04-09 12:50:00看成被客运夹击= =
作者:
easychen (easy life)
2019-04-09 12:55:00回福特上课的时候 每次都要呆半天 真的都没看到有人来
作者:
msin (tt)
2019-04-09 13:07:00台本: 有办法国产卖进口价再来跟我比
作者:
techih (Super)
2019-04-09 13:16:00台本没有上市 不必对股东交代啊 他不急你急什么
作者:
GyroZep (Gyro)
2019-04-09 13:31:00喜美仔只要590Mpa的烂刚性车就好了
作者:
philxiao (Sting)
2019-04-09 13:35:00批评RAV4的车机、ACC，不代表就会认同CR-V…
作者:
s655131 (s655131)
2019-04-09 13:51:00我以为是夹击(物理
作者: fit 2019-04-09 13:53:00
现在人连护航都不会吗? 台湾市场太小,本田总公司才不在乎呢..
作者:
hobbes (go! Chen)
2019-04-09 14:05:00Crv先降个十万，应该还是很多人买单，和Rav4可以拼一下
作者:
eric112 (eric)
2019-04-09 14:18:00还以为是物理上的压制
重点是台本真的有想成为台湾运动休旅品牌？还是记者自己臆测？如果是的话那应该把city和Fit都收一收，进Pilot和Passport啊，还留其他车型干什么
作者:
segio (初华)
2019-04-09 14:35:00丰田太闲还不就是对手不经打.反正都缺车...原来是非丰田那就真的更闲了..科科..
作者: gjhuang 2019-04-09 14:43:00
同样入手百万等级休旅车，当然买进口谁要买国产RAV4耐撞度不是CRV比得上的
龟壳就真的很丑啊 车机也一堆车主在连署 说出事实叫酸？
作者:
alamabarry (.............)
2019-04-09 17:22:00很中恳的报导阿CRV一开始策略很成功 不过无法应对敌对近期的攻势
作者: godkillwe (godkillwe) 2019-04-09 18:18:00
台苯的国产车贵松松，和泰没全速域仍屌打一波何况人家还是进口车，价格还能百万内
作者:
Mikli (GiGi)
2019-04-09 18:55:00国惨百万货车赞
作者: redeye621 (c.corz) 2019-04-10 04:45:00
大CRV全车系标配晒衣杆，赞
台本亚大规偷料版就算了，组装水准还很烂，公差有名的