楼主:
Scape (non)
2019-04-03 22:02:40你提加油站刚好是打你自己的脸
台湾汽车保有量约为800万辆，而加油站数量大大小小约2500座
所以平均一座加油站需要服务3200辆车
假设燃油车加油5分钟，电动车在超充站充电平均40分钟
也就是说若要提供相同的服务速率，那一座超充站能服务3200/(40/5) = 400 辆车
而目前台湾Tesla 超充站已有11座，而车辆挂牌数不到1300辆
11座超充 11*400 = 4400 早已经超出了车辆挂牌数三倍以上
这还只是超充站
还没算数量比超充要多一个量级的目的地充电站、公有充电站
虽然速度较慢，但也是能在停车买菜、逛街时补充能源
更别提家里有条件安装充电设备的人只会越来越多
大多数人一整年下来根本没去过超充站几次
而Tesla Supercharger 自2012年开始铺设以来，其数量几乎可说是年年快速成长
2016年年底约只有700多座
而到了2018年底，已经成长到超过1400座共约12000个超充车位
另外随着技术的进步、Tesla Supercharger V3上线，还可将充电时间缩短50%
拿加油站数量要来讲日常使用、通勤方便性根本只是自取其辱罢了
提68000辆这数字也很好笑，你要花几年达成？
要是真有这种数量，看看香港这例子就知道，那Tesla 绝对到处插超充站
美国Tesla 超过20万辆以上，大多数都集中在西岸尤其是加州
人家还不是用得好好的？
Tesla 超充站的建设是根据销量、车主反馈、以及他们自己内部调查得来的
其建设速度与精准度比你想的要好得多了
※ 引述《DoraeCookie (哆啦饼)》之铭言：
: 光只算中油直营站和加盟站全台含离岛1,372个
: https://web.cpc.com.tw/division/mb/service-search.aspx
: 还没有算进去其他台塑、台糖、全国等其他加油站
: 特斯拉全台“仅有”11个超级充电站还好意思拿出来说嘴
: 汽油车、油电车一辆加油5分钟搞定还可以加油到油箱全满
: 特斯拉就算用超级充电站也要30分钟才能充到电池八成满
: 截至108年2月止全台特斯拉挂牌数量1,245辆
: http://0rz.tw/mBcvz
: 要求不高，特斯拉电动车增加到现有汽车挂牌数量的百分之一时约莫68,000辆时
: 你所引以为傲的超级充电站必须要增加到多少站？每站至少多少位置？
: 才能达到目前的服务水准？
: 现在的超级充电站很方便很好用是建立在全台只有一千余辆特斯拉车辆上好吗？
: 特斯拉不是不好，只是他还有很长的基础建设的路要走，造神也要有个限度...
作者:
sqr (发查它)
2019-04-03 22:07:00可是我去加油站5-10分钟加满油又可跑1000km 目前电动车这点真的还是比不上
作者: retu77 (Jason Ji) 2019-04-03 22:13:00
我交车一年了，不需要每个礼拜进两次加油站浪费时间，每天出门车都是充满电的。难道燃油车可以在自家车库充电吗？
Tesla充电站建再快，夏天限电去哪生一堆电给你充?现阶段不是每个人都住透天，家里都有充电桩，出门逛街还要受限充电桩的地点不觉得累?只能逛百货商场
所以我开始说现在超充超好用服务品质好，但是成长到68000就是达到小客车挂牌数1/100的数字，就有很大的麻烦了，如果你觉得1/100是天文数字，那对特斯拉的信心从何而来呢？所以特斯拉只要成长到超过4400辆，不扩建超充服务品质就不如加油站了，应该是这样没错吧4400辆是多么小的数字，原来这样教主就满足了两年增加2倍，所以2年后台湾22座超充8800辆车？在家充才是最大瓶颈好吗，家里有停车位的有几个人？你有没有发现，你都在说未来很美好，画大饼容易目前台湾特斯拉只有“1,245”个用户好吗，这么小的样本你当成母数？
楼主不用跟这种人争论啦 完全不同脑袋 全凭自己想像在与现实争论 老是举自圆其说的例子 真的要长途要台北跑垦丁
作者:
PsMonkey (痞子军团团长)
2019-04-03 23:00:00我到觉得有车位、能装充电的比你想像的还少得多
所以教主开示了，特斯拉在台湾目标是成为连1%市占率
因为事实上大多数人是无法安装的，不过教主的目标是小于1%市占率让我吃惊了，台湾一定有1%的人可以安装
根据Queue Theory，1个服务生服务10人，
电动车在台湾最大的麻烦还是居家充电网络的布建要跟上家中充电速度慢无所谓，但是要有要不然就要等车商以外的民间投资充电站够多
因为你都照着特斯拉喂你资讯照单全收，缺乏批判能力，甚至不会怀疑他网站上面写的到底可行性有多少就照单宣传，才会无法和你讨论
事实上就是不方便 但只要等普及就好 一直护航不知道什么意思
作者:
hanchueh (RaidenHC)
2019-04-03 23:39:00其实不用装充电桩也能充 拉一条延长线用一般插座也能一小时充15公里里程 虽然很慢但是一天睡觉八小时依然可以充上百公里汽油车能在你睡觉的时候自动补充四公升的油吗？
作者:
SRJ (A_A)
2019-04-03 23:44:00楼上...直接用一般插头充电，很多住宅就不用开冷气了
作者:
jameshcm (亿载金城‧武)
2019-04-03 23:45:00请台电另外拉一条线路+独立电表(时间电价),大概要一万多
作者:
SRJ (A_A)
2019-04-03 23:47:00车用充电基本上都是要跟台电另外申请一条独立线
作者:
hanchueh (RaidenHC)
2019-04-03 23:49:00如果一个月用不到700度的其实不需要时间电表700度可以跑3000km
作者:
SRJ (A_A)
2019-04-03 23:49:00电车很棒，但教主就是满满的信仰不容质疑
作者:
jameshcm (亿载金城‧武)
2019-04-03 23:52:00700度那个试算台电不知道尖峰/离峰比用多少去算的，如果100%只在离峰时间充电，不用用到700度就会有价差了
作者:
hanchueh (RaidenHC)
2019-04-04 00:01:00不分区的用电是照用量加重单价的700度以下的用量单价跟离峰单价差不多
作者:
jameshcm (亿载金城‧武)
2019-04-04 00:03:00我是没仔细试算，如果是这样那的确不用改时间电价没错
作者:
hanchueh (RaidenHC)
2019-04-04 20:58:00管理好的地方会把充电位围起来
作者:
kazami (高处不胜寒)
2019-04-05 01:44:00所以还是等基础建设完善一点，车价便宜一点再来考虑电动车
作者:
hanchueh (RaidenHC)
2019-04-05 15:12:00早买早享受囉 有了电动车会发现真正的速限是红绿灯