各位大大好
其实这件事我一直蛮好奇的
现在要开到手排车的机会算很少了
只记得之前驾训班的手排车不好开
起步离合器都要放得很小心
不然容易熄火
有人要分享一下开手排车的经验吗～～
作者: ststLiang (Liang) 2019-03-31 20:58:00
看车吧，之前租车开bmw 116d手排，一天内就习惯不太熄火，而且就算不幸熄火离合器一踩下去又自动重新点火，真是简单方便现在我开sti都快三万公里了，每次一倒车就是小心翼翼，
作者: ststLiang (Liang) 2019-03-31 21:00:00
不然就是熄火
作者:
OrzOGC (洞八达人.拖哨天王)
2019-03-31 21:01:00有的车还是要全手动,有的会帮你
我的手排车不用离合器 排档杆也改成D挡 这样开车轻松多
作者: MotleyCrue (克鲁小丑) 2019-03-31 21:10:00
A大 那就是自排啊干
作者:
hcshin (behind the mask号：)
2019-03-31 21:10:00感觉现在新的手排车(非自手排)只要离合器不是瞬间放太快都不容易熄火
作者:
Piin (过去 现在与未来)
2019-03-31 21:11:00还好呀，有时进错档会熄火罢了
作者:
jason0330 (哈哈灭修干魔哈哈问题，9)
2019-03-31 21:17:00现在的手排很好开了，上坡起步其实就是最容易操作不当的情况，但透过上坡起步辅助，根本不太需要担心会离合器操作不当了
作者:
qq441122 (路过的乡民)
2019-03-31 21:18:00快熄火就在踩离合器啊，哈哈哈
作者:
jason0330 (哈哈灭修干魔哈哈问题，9)
2019-03-31 21:18:00开手排车只要习惯了离合器接合点，基本上就很不容易搞到熄火了
作者:
s7024546 (巴哈无伴奏前奏曲)
2019-03-31 21:26:00快熄火是要给油好吗别乱教
手排这种容易熄火的古董，留给博物馆就好。自排万岁！
朋友的八代civic改手排，被他载也是会不小心熄火
柴油大货车随便放都不太会熄火，汽油货车倒是都差不多
作者: ststLiang (Liang) 2019-03-31 21:54:00
我的手排车就有上坡辅助车子会在你斜坡松开煞车时自动帮你煞住车几秒钟 你就不会往后滑
作者:
ASKA (The 羊男)
2019-03-31 22:03:00欧系有自动启闭的，基本上都不太怕熄火...
作者: bbsyute 2019-03-31 22:03:00
快熄火前车会抖，稍微含一下离合器可以救回来坦白讲手排车熄火应该都是驾驶不习惯离合器设定
作者:
punk21 (punk21)
2019-03-31 22:08:00其实驾训班的通常已经调过比较不容易熄火了，只是驾训班都喜欢要你慢放离合不补油起步，你才会感觉很难开
我的车有上坡起步辅助，但不太习惯都没打开，新手真碰到很陡的坡就拉拉手煞辅助，熟悉油离配合之后手煞也不用拉了，另外柴油车上坡起步真的不容易熄火，九人座满载也是顺放补油就起步了。
作者:
sai1268 (....)
2019-03-31 22:11:00驾训班的手排根本很难熄火
看完大家的推文，我觉得还是乖乖开自排车就好了 哈哈哈
作者:
wujwuj (键盘异形)
2019-03-31 22:28:00没有差别，新旧都一样，会开的一下就抓到接合点
作者: ststLiang (Liang) 2019-03-31 22:31:00
现在的新车大多是低转速高扭力，再加上各种贴心的辅助，手排应该都很好开，只是你也买不到就是了我的车sti则是自找麻烦的特例，一般不会那么难搞我看车评即使是type r或是focus rs这种等级的手排也都是很好开的
作者:
linph (falcon)
2019-03-31 22:48:00sti麻烦的点是4000rpm以上才到扭力高原，平常道路用2~3000rpm开起来感觉就跟2.0NA差不多
作者: ststLiang (Liang) 2019-03-31 22:54:00
sti就是一个完全的特例，我相信新车里面没有比他ooxx的…日常开就是整天半离合…连没换档也要猛踩离合器猛补油，不然就是狂顿…新的手排都对驾驶很友善吧…除了sti
作者:
OrzOGC (洞八达人.拖哨天王)
2019-03-31 23:02:00sti有那么难搞?
作者: ststLiang (Liang) 2019-03-31 23:03:00
如果你要把sti开顺…对…他就是很麻烦…不在意顿不顿？那就随便开吧
作者:
linph (falcon)
2019-03-31 23:03:00wrx 6mt亲民多了
作者: ststLiang (Liang) 2019-03-31 23:05:00
wrx跟sti ...根本完全两回事喜欢自虐的，去买sti，保证你会很满意
作者: ststLiang (Liang) 2019-03-31 23:08:00
你开再多里程，当你要大角度斜坡倒车时…保证你一定油门离合战战兢兢要把sti开不熄火不难，问题是要“开顺”我从牵车到现在快三万公里熄火应该没有10次，可是sti就是很难掌握的车
作者:
dog22 (小霖)
2019-03-31 23:15:00驾训班的手排车怠速都比较高，不容易熄火啊！
柴油车只要不是档位乱打或是载重都很好开汽油车不补点油门真的难开
作者:
eric112 (eric)
2019-04-01 07:36:00驾训班那种怠速调很高，如果连驾训班都觉得容易熄火那技术有待加强
作者:
AirLee (不屑鸡鸡队)
2019-04-01 08:10:00开旧型的手排车，塞在合欢山的陡坡上，真的考验技术
作者: a463498 (小裴) 2019-04-01 09:07:00
会怕熄火那就别开手排，因为到上坡妳会更害怕！常开抓感
作者: heyd (heyd) 2019-04-01 09:15:00
那怎么版友都说车出手排就买
作者: ststLiang (Liang) 2019-04-01 10:06:00
楼楼上，你还没教我平常如何sti轻松跟趾呢
作者:
paulku (苍木浩介．改)
2019-04-01 11:27:00我也不会跟趾 好懒+不知道怎练
作者:
fan0226 (YI)
2019-04-01 13:41:00不一定要跟止才能降档吧，你打很顺也不输跟止
作者:
DYE (跟脑残争最后都会变脑残.)
2019-04-01 16:03:00首先 降档 一定要补油 但是这跟 跟趾 没有绝对的关系你在煞车的时候降档 才需要跟指至于为什么煞车的时候要降档 当然有一些原因保持转速 或是 作引擎煞车 等等如果你想要煞车时同时降档 那你就要会跟趾 打再顺也一样