[问题] CEC5、T001、ATM2的选择

楼主: ketty (Everywhere)   2019-03-31 11:27:30
轮胎规格195/60/R15
目前现役轮胎是米牌saver,不是saver+喔,是上一代的产品
使用这些年下来的心得
优点:真的超耐磨
缺点:耗油,且高速时抓地真的不强,煞停距离颇远,
切换车道时有种漂浮感,也不怎么安静。
我的需求顺序是:安静舒适=抓地=价钱 > 操控=省油 > 耐磨
现在要换新胎,挑了几个品牌型号(跟现役轮胎比较)如下:
油耗 湿抓 噪音值 价格
米牌saver E B 70 忘了
米牌saver+ C A 70 2988
横滨AE50 C B 71 3200
马牌CEC5 B B 71 2788
普利司通T001 B B 71 2700
固特异ATM2 查无资料 2300
(以上数据资料来自于tyrereviews,价钱来自于台湾网站)
根据自己的使用体验就先排除了米牌,我也不需要它的强项(耐磨)
横滨因为价钱上明显高了一些且数据上并无特别突出也排除
故剩下CEC5、T001、ATM2三个做选择
请问板友们如果以安静舒适+抓地为优先,这三个会怎么选?排序怎么排?
有没有人这三条都用过或用过其中两条,可以给点比较过的意见?谢谢
注:
根据板上爬文的统计
安静:ATM2>CEC5>T001
抓地:ATM2=CEC5>T001
请问真是如此吗?
作者: OrzOGC (洞八达人.拖哨天王)   2019-03-31 11:31:00
我马粉选cec5,但是真的超不耐磨
作者: majestymango (小明)   2019-03-31 11:35:00
我没有用过其他两条,目前家中老车从米其林pilot换成ATM2,开了一万5千还是安安静舒适,不过产地是中国制。另一台代步车装ATM1,也是安静耐磨
楼主: ketty (Everywhere)   2019-03-31 11:37:00
产地我不在意,我比较在意使用体验,谢谢两位的回答
作者: gilhome (\(  ̄□ ̄)/)   2019-03-31 11:55:00
价格可能需要再确认一下,CEC5 价格应该可装到CPC5?看到需求其实我想推米牌p3st
作者: finasoul (fina魂)   2019-03-31 12:05:00
Atm1不太耐磨哦
作者: gofuckboyz (GOFUCKBOYZ)   2019-03-31 12:06:00
米其林 primary4
作者: pyhsi (嘿嘿~~)   2019-03-31 12:06:00
目前CPC5的价格跟CEC5一样了,可以考虑CPC5我自己有用过CEC5,反而觉得这条大部分都算中等
作者: chiang627 (Hua)   2019-03-31 12:27:00
我用CEC5,道雨天指示线,遇大雨不小心压水还是很稳
作者: hank99911 (hanksman)   2019-03-31 12:30:00
ATM2我自己用ATM1满意湿抓也真的不错
作者: andycai (kkandy)   2019-03-31 12:49:00
秒选CEC5
作者: jamz0629 (dada)   2019-03-31 13:13:00
Saver+除了耐磨之外,其他都输CEC5
楼主: ketty (Everywhere)   2019-03-31 13:24:00
CPC5是不是台湾没进195/60/R15的尺寸呀,官网输入尺寸没有米牌官网查询符合这个尺寸的也只有saver+这一款
作者: Remix0324 (Remix)   2019-03-31 14:43:00
ATM2
作者: kerker   2019-03-31 15:23:00
EFGP如果有您的尺寸我推荐
楼主: ketty (Everywhere)   2019-03-31 17:34:00
固牌EFGP也没我的尺寸,只有ATM2跟Duraplus可以所以还是得在CEC5、T001、ATM2这三款中选一个
作者: amekopipi (韦吉祥)   2019-03-31 17:53:00
轮胎店老板说EFGP比ATM2好,但不适合国产车,所以我改装ATM2,湿抓ok,过伸缩缝不会滑,纳智捷隔音很差,安静度目前无感,耐磨度不确定,才目装跑1000公里左右
作者: gilhome (\(  ̄□ ̄)/)   2019-03-31 17:59:00
抱歉没仔细看规格,推错型号
作者: hunt543 (PXXXXXXXX)   2019-03-31 19:27:00
仅就花纹判断,ATM2用传统思维去处理噪音部份,也就是胎块节距数量增加+沟槽细长化。而CC6是以“消音舱+变频降噪器”结构去创新突破,个人研判宁静度(磨耗初期)CC6 >ATM2,(磨耗 中后期)CC6消音舱结构顶部的星芒+碗状集音设计磨平后,只剩柱状结构时,宁静度优劣就不好说。整体来说,个人判断,宁静CC6 > ATM2, 宁静+抓地 ATM2 可能会较均衡一些。(以上仅供参考,可查阅CC6 消音舱专利内容)(以上胶料配方未列入比较)CEC5使用经验,磨耗2.5~3万后,无论市区或高速,一上车就是“轰轰轰......”的胎噪附带一提,目前米其林新推出的轮胎,强调磨耗中后期,能仍保持煞车距离具有一定水准,安静+抓地 比较想推荐primacy 4 给你,但目前没有你的规格。
作者: capitalofz   2019-03-31 19:38:00
cec5雨天这价格来讲真的稳 单边过水坑没问题
作者: lawson (未来绝对值得期待)   2019-03-31 19:54:00
我用CEC5 下大雨破水性佳 目前用了五万公里预计再五千要换胎CEC5湿抓是AA喔!资料可查到
作者: Expressotea (乌龟博士)   2019-03-31 22:25:00
CEC5 下课换t0001可能再一万会比较准,之前分别是33000下课已以及四万下课
楼主: ketty (Everywhere)   2019-03-31 22:28:00
请问cec5湿抓AA要去哪看?我上tyrereview点eu label没看到
作者: hakkiene (努力中~~~|||~~~)   2019-04-01 10:05:00
EGP比ATM2高级一点 算好年冬的高档舒适胎

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