本来想帮原 Po 辩解一下 如果要右转应该是可以走慢车道
结果看了一下街景 这条竟然是脚踏车道阿

也就是这条连机车也不能走啊
这算是挖洞给人跳吗?
※ 引述《yiyin330 (L*VE westwroth miller)》之铭言：
: “非遇突发状况 在行驶途中任意骤然减速、煞车或于车道中暂停。”这条法规算是危险
: 驾驶，以前不知道有这条可开，最近是看群组里面有车友一个普通的送小孩上学违停被狂
: 按喇叭下车想理论结果被搞到检举这条才研究了一下
: 然后就被我遇到影片这台，本来红灯时放人下车也没什么，后来绿灯了整台档在那档好档
: 满哪还能忍。
: https://youtu.be/pWagqFoCpGE
: 1:50秒后开始
: https://i.imgur.com/kUjOLtg.jpg
: https://i.imgur.com/2C86ruc.jpg
: 这条检举前我也没把握能成，临时停车的一并送至少稳吃一张。
: 结论:想检举这条还是仔细思考一下，那种恶意档车下车来输赢的当然可用这条，其他一
: 般情形毕竟和违规停车仅一线之隔，承办员警愿不愿意开这条很难说。这张罚金应该是18
: 000
: 影片没声音我先承认喇叭叭很久他依然不为所动，后续情形是我下个红灯时才有空档左切
: 绕过他开走。然后我右转车走那个车道如果有什么违规的地方还请各位指正。

明明就是四轮停车格,第一天住中国台北?

也不是挖洞跳阿 这里就T字路口只能左右转 他这样挤就是把排队的当白痴

白线还硬要钻 驾照鸡腿换的 乖乖排队都不会

跟排队下交流道时 他跑去走路肩一样

XD我服你了，我来找找前面有没告示牌划脚踏车道

这附近是学区又是商圈的，请乖乖排队好吗，还好意思放上来自爆

前面的确还有两个标志划脚踏车道，这陷阱不小啊，有多少人看得出来呢

烂法烂线，把慢车划在一般道路上不是很北烂吗？

锦南街、崇德五权路、学士五权路这三个路口画的都很诡异，尤其是学士五权路，不知道交通局到底在画啥小

自行车路权真的很惨

台中道路标线烂到有剩 一大堆动线都奇差无比

只能是“优先道”吧 不然旁边停车格不就得先违规行驶专用道才能停车？如果他只算自行车优先道 那也还适用道路交通安全规则103条第一项第四款“右转弯三十公尺可换入外侧车道、右转车道或慢车道，驶至路口后再行右转。”吧更正 是102条第一项第四款

原本就已经行驶在 "右转车道"了, 摆明了想插队才钻去机车(或脚踏车)优先道, 那车道宽度是给你汽车当一条车道开的?

但这行为并不违背上述交通规则 规则无但书说行驶右转车道就不能再行驶慢车道右转还是其他条文或解释有另行规定？ 烦请告知 感谢

原po 连边线都不太看，基本上，不太好超过白色车，你就是想钻

边线不是路边车格与车隔间的间红线才是边线？原PO行驶的这两条白线都算是车道线吧

所以伟大政府道路规划根本白痴吧

看不懂线，也不会车开在线中间

问题是那条“慢车道”路幅远低于一台正常小型车车宽如果根据道交规则认定 此处慢车道右转不违规的话 试问楼上要如何不开在线中间行驶此车道右转？

这种行车习惯，要凹右转？就是想钻他根本就应该跟在白车后边跟着转前面应该有2部小客车+公共汽车的距离喔…不要欺负我不会开车

所以说只有观感不好，还没严重到算是违规行为就算不往前钻，我一样会靠右压进自行车道把路线关死，避免机车钻车缝

过停止线再右转 好像对很多人来说很难

我直接说我自认为的结论:那里算是个脚踏车优先道的概念，汽机车要右转也可行驶。而正式的机车优先道也并不是完全禁行汽车，慢车道或机车优先道右转也没有问题，而我汽车开那边违规处应该算是驶出边线，压线之类的，所以还是有不妥之处，我以后会注意

插队的三宝检举临停的三宝