[讨论] 车评试新神A如何评价底盘?

楼主: ouyang (源自于修车的热爱)   2019-03-16 12:24:36
大家都知道 福特新的台湾特仕版 ST-Line,
特别对台湾地区改成扭力娘,
#觉得不输
#妞丽娘
#146
为了不落人偷料口实,
FLH找了一堆赛道高手来试这车,
结论都是你们(对!!就是你们 开不出来差别),
甚至不输多连杆的底盘。
但是今天看到新神A的编成表,
牛头似乎相当有诚意,
以前令人诟病的用安配分等级的问题,
这次似乎得到了不少改进。
全车系TSS 2.0 + 7安 +ESP,
还有从扭力梁改成双A臂独立悬吊。
这些还是70万左右的入门款就有。。。。。。
不得说诚意十足。
小弟不材,146对我来说根本不可能。
所以一定开不出来差异。
但是我好奇的是,
当初护航福特偷料的这些人,
怎么来评价新神A从 非独立悬吊
作者: Mroy (Roy)   2019-03-16 12:27:00
TNGA的双A臂不是传统双A臂的样子,没那么占空间
作者: a9202507 (先认真的就输了。)   2019-03-16 12:28:00
车评:操控比上一代神a好。跟focus够格不同 不能比。选我正姐。欧阳教授好。
作者: harrytuu (蓝色风暴)   2019-03-16 12:30:00
操控不输扭力梁恰如其分的底盘回馈及操驾感受
作者: z85917131 (z85917131)   2019-03-16 12:31:00
神a的双a不知道跟auris的双a一不一样
作者: qazwsx6107 (Green.pn)   2019-03-16 12:34:00
胎压 泡棉 矿泉水抖动
作者: jameswen (詹温)   2019-03-16 12:37:00
评论的时候死不拿focus作对比,这样就不会露馅了
作者: ABC610478 (小朋友不来)   2019-03-16 12:37:00
老话一句,Q度
作者: iceonly (只有冰)   2019-03-16 12:40:00
阿基拉自己飞国外测多连杆了阿,等著看8891影片吧现在车评会跨厂牌比较的很少啦,高脚鸭不跨厂牌比较也不错啊
作者: iMANIA (我狂热)   2019-03-16 12:46:00
好像在看美食节目 讲一堆干话即可
作者: OrzOGC (洞八达人.拖哨天王)   2019-03-16 13:00:00
神A的双A一点都不A啊,反而像多连杆
作者: weijinsusu (伙委)   2019-03-16 13:03:00
应该是接近auris 又比Auris 舒适一点
作者: finasoul (fina魂)   2019-03-16 13:08:00
当然是:超乎你的想像...嘿嘿。(被充值)
作者: torosome (TOROsome)   2019-03-16 13:09:00
整体表现 还不错。(有讲跟没讲一样)
作者: s655131 (s655131)   2019-03-16 13:10:00
油电应该接近prius 引擎马力都一样
作者: torosome (TOROsome)   2019-03-16 13:10:00
嘉伟:以这样的价位 有这样的表现。没什么好挑剔
作者: willism (hpc5)   2019-03-16 13:10:00
找家庭主妇试开
作者: willism (hpc5)   2019-03-16 13:11:00
结:两辆都是好车(两边都不得罪)
作者: lucky945 (液友)   2019-03-16 13:16:00
TNGA+双A臂 连1A2B入门款都得跪
作者: Bimmer3698 (Bimmer)   2019-03-16 13:18:00
你只要看充值语音公仔146号怎么说就知道了
作者: j003862001 (Sawada-Shin)   2019-03-16 13:18:00
搞不好跟你说输扭力娘的FOCUS
作者: joe0934 (风)   2019-03-16 13:19:00
TNGA其实就是cost down的模组化底盘而已,没那么神的
作者: everfit   2019-03-16 13:20:00
车界网红:丰田的独立悬屌>>扭力梁,福特的多连杆=扭力梁
作者: nfsps (马力雷梦露)   2019-03-16 13:25:00
决口不提悬吊
作者: sammy98 (军)   2019-03-16 13:27:00
丰黑:“晕晃像开船一样 转弯就翻车 连变速箱还在万年四速 连ESP都没有 安全强度跟铝罐一样”
作者: quakelin (狮子男孩)   2019-03-16 13:28:00
我还是不认为Altis的调教能跟Focus比操控,诉求上还是不同的
作者: doit3210 (gogog)   2019-03-16 13:33:00
欧阳教授必须推
作者: humaisme (咪咪宝)   2019-03-16 13:33:00
楼上 因为很多人觉得硬就是操控好 调硬一点就好啦
作者: geniusw (silence)   2019-03-16 13:39:00
他们会说麋鹿测试
作者: sammy98 (军)   2019-03-16 13:40:00
在飞机的世界 越容易失控=操控好车子越稳 麋鹿越不会过
作者: gazelle74   2019-03-16 13:41:00
管它什么底盘,你量过胎压了吗
作者: prosta (小P没有大大)   2019-03-16 13:50:00
车评拿自己的招牌去背书,久了就知道招牌是否还是亮的。重点是用车人要不要买单,当然买单了之后风险自付
作者: yur   2019-03-16 13:51:00
可能萤幕就讲5分钟了
作者: sma24934721 (自在)   2019-03-16 13:51:00
牛头的好像是类双A的多连杆
作者: justhandsome (香薄荷)   2019-03-16 14:02:00
讨好车厂说赞,讨好这里说烂~
作者: biomagic (biomagic)   2019-03-16 14:09:00
又不是有多连杆操控就比较好
作者: amrock77 (落叶乔木)   2019-03-16 14:31:00
应该是说 同一车型 用多连跟扭力梁一定有差...不同车当然有其他影响
作者: flexin ((喘))   2019-03-16 14:31:00
坐等146怎么说 呵呵
作者: ZincSaga (转瞬之间)   2019-03-16 15:00:00
BOT 可惜了 两段紫色最后一段跑差了
作者: gazelle74   2019-03-16 15:08:00
146这种外行人真的很搞笑
作者: saygod (安安)   2019-03-16 15:15:00
胎压最重要啦!
作者: alenn (Blurry)   2019-03-16 15:41:00
还要酸多久??
作者: DESTINY0105 (晃)   2019-03-16 16:26:00
除了vios不敢说 新款的神A 国产操控也没差到哪吧跟前壹代比应该不会越来越差...
作者: DSB520 (Yankees and Sox)   2019-03-16 17:49:00
看rav4 真的不要太高期待 但比上一代好是肯定的
作者: z8903 (真实)   2019-03-16 18:27:00
会给钱骑三轮车都会说操控好
作者: youwilldie (野性风)   2019-03-16 18:30:00
Auris跟altis的差别应该会有很大部分在轮胎吧
作者: TaiwanNeko (台灣小小貓)   2019-03-16 19:05:00
还没上市 = =
作者: GyroZep (Gyro)   2019-03-16 19:10:00
一定说好话啦,现在被偷油塔充值
作者: weisheng0131 (爽爽)   2019-03-16 19:52:00
没146的键盘车手不许多嘴
作者: Chilloutt (Robust)   2019-03-16 20:20:00
问题还是在胎压
作者: godkillwe (godkillwe)   2019-03-16 21:41:00
不会跟你讲悬吊差异,因为两边厂商都不能得罪
作者: ss70239ss (打我阿!打我阿!笨蛋)   2019-03-16 22:08:00
这一代的Altis 就是个照妖镜!谁的频道还能订阅就看这一次
作者: khanq (khanq)   2019-03-16 22:12:00
还在酸喔 哈哈
作者: Hohenzollern   2019-03-16 23:09:00
想看陈少承要怎么嘴车
作者: ViktorGoogle (维克多孤狗)   2019-03-17 00:17:00
你再挑就没车买了
作者: shakeM (抖)   2019-03-17 00:53:00
车评还有哪一个可以信啊
作者: black209014 (噗雷克)   2019-03-17 10:07:00
陈少承是个福粉车评、不用看了

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