[问题] 和泰会那么佛心,该感谢谁呢?

楼主: Lumia920 (路米亚920)   2019-03-15 18:32:14
从Altis推出六气囊版本之后,和泰整个就转性
不断的端出牛肉跟降价
和泰这两年多来的种种改变,是要感谢谁呢?
1.Mazda
2.台湾消费者
作者: M19gogo (小马ㄍ)   2019-03-15 18:33:00
你开马自达
作者: POWERSERIES (控诉社会不公)   2019-03-15 18:33:00
你被Mazda
作者: ashinsr (泉州人 滚~)   2019-03-15 18:35:00
扭力梁,mazda,台湾保时捷,看一看没一家能买的,只能选头又大
作者: joson4921 (特务)   2019-03-15 18:44:00
马车当年出来6气囊70几万就有 神A拖到2016年底才给,当然要感谢马车啦,不过比起卖椅子送车,牛头又好多了
作者: pk9993 (pk9993)   2019-03-15 18:48:00
比较好奇的事,下一个停工车厂会是那一家!
作者: vi5279 (万能麦斯)   2019-03-15 18:49:00
感谢台湾车评一直不厌其烦的讲
作者: fhjqwefs (Kenshin)   2019-03-15 18:49:00
要感谢国瑞跟头爸爸 不然本来和泰是想让顶规油电价格飙到90几用市场来消灭自己持股的代工厂 这样头爸爸也没话说 自己又能当买空卖空赚高额维修保养费无养人库存压力的进口商
作者: qq441122 (路过的乡民)   2019-03-15 18:50:00
忽然良心发现owo??
作者: fhjqwefs (Kenshin)   2019-03-15 18:51:00
没想到某些人很会吵跟哭 爸爸心一软就......
作者: g31421173 (Jacob_Liang)   2019-03-15 18:56:00
感谢 PTT的酸民,一直检讨改善检讨改善,不过我觉得还是可以更好
作者: LinuxKernel (Linus Torvalds)   2019-03-15 18:57:00
嘉伟哥
作者: nwkasim (卡西姆)   2019-03-15 19:02:00
车评从2气囊念到6气囊,感谢马自达进场打脸台湾市场,让大家都进步
作者: yaritai (雅立钛)   2019-03-15 19:02:00
扭力娘
作者: nctudaniel (daniel)   2019-03-15 19:04:00
感谢铝罐
作者: camry10527 (傻傻der)   2019-03-15 19:12:00
感谢马自达小业务把客人都赶出门
作者: qazwsx6107 (Green.pn)   2019-03-15 19:20:00
感谢嘉伟啊
作者: alphanet (奈落)   2019-03-15 19:20:00
谢谢天,谢谢地,蜂蜜柠檬
作者: qazwsx6107 (Green.pn)   2019-03-15 19:21:00
反正嘴上说不买实际上还是买下去一堆
作者: cfk301 (WHY ME)   2019-03-15 19:22:00
altis没推出过6气囊...
作者: gtoselina (啾啾)   2019-03-15 19:24:00
当然是ptt啊,没有ptt和泰会这样吗
作者: cfk301 (WHY ME)   2019-03-15 19:24:00
原po真的不懂什么?1.神A 2.头又大
作者: liyuweiying (μ'sic forever!)   2019-03-15 19:25:00
我猜国瑞出口衰退才是主因…
作者: desirU (desired)   2019-03-15 19:32:00
卖最好的还是最低阶的版本
作者: nwkasim (卡西姆)   2019-03-15 19:35:00
回楼上,Altis在2016年的11代豪华版就有6气囊,在这之前才是万年双气囊
作者: zaxs12333 (zaxs12333)   2019-03-15 19:37:00
卖最好应该是第二阶
作者: horb (猴柏)   2019-03-15 19:37:00
WTO 是WTO要求台湾要降低进口税 导致国产车无法爽爽过
作者: sk6 (19号的邂逅)   2019-03-15 19:50:00
感谢台湾良心车评的努力啊
作者: geniusw (silence)   2019-03-15 19:54:00
hondasho
作者: Hohenzollern   2019-03-15 19:56:00
这二年的市占率慢慢掉才终于给些饲料
作者: ZeroValue (左半邊失調)   2019-03-15 20:10:00
感谢所有不想买丰田的消费者吧,希望第12代的铝罐神话
作者: TAMASABUROU (玉三郎)   2019-03-15 20:16:00
台湾以后对于车就只有toyota跟其他两种分类 等等crown进来大杀四方
作者: force03 (force)   2019-03-15 20:20:00
市占率下降
作者: knml (法师)   2019-03-15 21:06:00
要牛头牌给好料,就是不能让他独霸,进口车侵蚀到他的市占时,就给牛肉了结论是市场竞争
作者: Rinsian (Rinsian)   2019-03-15 21:08:00
福特
作者: JasonIm (jason->im)   2019-03-15 21:20:00
马自达
作者: arains (KATO TADANO)   2019-03-15 21:25:00
当然是我大马三 和泰想不到配2.0的还能这么卖
作者: MMsith   2019-03-15 21:41:00
感恩seafood
作者: jjosh2134 (ratual)   2019-03-15 21:43:00
当然是+~
作者: speed364 (小瞇)   2019-03-15 22:17:00
别傻了,不端出好料等著吃屎,被进口车打趴吗
作者: monkeydpp (test)   2019-03-15 22:18:00
该感谢丰田土耳其厂抢中东订单 和泰要提高嫁动率才把车价订低
作者: fhjqwefs (Kenshin)   2019-03-15 22:29:00
和泰自己就是最大宗的进口车商啊 他挺国产要干嘛 那30%股份跟进口利润根本没得比
作者: TaiwanNeko (台灣小小貓)   2019-03-15 22:29:00
马自达让丰田不得不给配备,特斯拉逼丰田降价
作者: fhjqwefs (Kenshin)   2019-03-15 22:31:00
而且土耳其也没拿到中东的COROLLA单 若要抢中东的市占
作者: TaiwanNeko (台灣小小貓)   2019-03-15 22:31:00
没有马自达,国产车还在2SRS无ESP
作者: GoldenOats (欧塔斯)   2019-03-15 22:36:00
感谢CR-V有Honda sensing 去年让和泰吓到
作者: SRJ (A_A)   2019-03-15 22:49:00
马三
作者: dayawin (bear)   2019-03-15 23:00:00
绝对是马三的第一炮
作者: MrYang (黑眼圈)   2019-03-15 23:46:00
市占率跌破3成当然怕,丰田保养厂跟营业所数量那么大庞大的后勤人事成本,要靠市占率来撑。而且保养其实很好赚的并不是每个都像乡民一样厉害知道哪些单再灌水多的是照单全收的消费者
作者: gg123sf (Pan)   2019-03-16 00:26:00
感谢和泰已保修赚钱的模式 市占率掉除了规模下降成本提告 连保修的收入也变少
作者: john0302 (k k k )   2019-03-16 00:45:00
当然是CRV 12月底 两边再拼全年销售量
作者: flac (老狮子)   2019-03-16 00:45:00
嘉伟
作者: john0302 (k k k )   2019-03-16 00:47:00
不过政府有帮忙一下啦 规定要有一半节能车款
作者: poco0960 (poco)   2019-03-16 02:20:00
油耗要算总值的逼车商换新引擎上来打啊
作者: gene3414 (GeneNash)   2019-03-16 08:41:00
感谢胎压纬吧感谢胎压伟吧
作者: Leika (裁作短歌行)   2019-03-16 11:01:00
真的就是台湾Mazda3 进口平价房车第一 冲击到国产神A
作者: iceteeth (大人与小孩)   2019-03-16 11:44:00
carplay 跟全速域勒?
作者: horry95713 (DavidBoy)   2019-03-16 12:13:00
关mazda屁事喔 讲难听点今天神a就算不改款 销量也赢不了神a啦 要感谢也要感谢crv 至少有一个月销量赢神a不用太神化mazda啦 和泰根本不当他是个咖 只有本版自己在一直捧 搞笑
作者: wujunda (wu)   2019-03-16 12:18:00
其它车厂要感谢和泰的半套acc
作者: lucky945 (液友)   2019-03-16 13:29:00
丰田自己的决策 跟马自达有什么关系
作者: vizjeco (Placebo)   2019-03-16 13:47:00
当然是魂动马三
作者: gostt (99%男生)   2019-03-16 14:25:00
当年2006 Mazda 6 2.3sport 双A臂 多连杆 99万现在不敢买mazda了
作者: godkillwe (godkillwe)   2019-03-16 21:51:00
如果都改成全套ACC,我想不出哪个平价牌子能赢

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