上一次发类似主题的文章是2016年的6月了，将近3年前，现在是2019年的3月
https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1466767717.A.197.html
最近很常看到有些经验比较少的板友在询问一些“大学生养不养得起便宜二手车”、“养
中古车的花费大概会是多少”之类的问题...想说自己就是这样过来的，就把经验跟记录当
个能跟大家分享的东西，如果能给其他有需要的人做个参考那就最好
车款是1998年出厂的三菱Galant，2000CC，V6引擎，属于中大型房车定位
先简单分享一下历年来的维修记录，这次我会做比之前更细的区分；当时车龄为16年，起
始里程数约145000左右，目前约208000，故大约跑了63000公里
2014年，维修总计12021
103/6/23 吉祥 机油更换 1200
水箱水 321
103/10/6 永祥 副厂引擎脚 3100
汽门盖垫片 1300
工资 800
103/12/17 嘉又杰 传动轴*2 3600
左下三角架 1500
工资 200
2015年，维修总计53000
104/3/26 U-CAR 中古曲轴皮带盘 1000
冷气滚轮总成 700
水箱精*2 600
104/5/14 U-CAR 加厚水箱 2600
热铁水管 650
水箱精*1 300
低温节温器 850
上水管 400
下水管 400
方向机油 600
工资 800
104/5/18 U-CAR 机油代换 400
空气芯 300
冷气滤网 400
104/6/29 U-CAR 正厂发电机 5900
电池 2300
104/7/20 棨南 压缩机 10000
冷媒
冷冻油
104/8/17 棨南 启动马达 3800
拖吊 800
105忘记日期 驰加 原厂型后避震*2 5600
104/9/4 U-CAR 机油代换 400
右后轮轴承 2600
104/12/4 棨南 轮胎平衡 400
104/12/21 U-CAR 机油代换 400 (本次为16万公里大保养)
时规皮带 1800
时规滚轮固定 950
时规滚轮调整 900
水泵浦 1800
发电机皮带 650
冷气皮带 400
水箱精*2 600
风箱热水管 450
偏心轴油封*2 700
曲轴前油封 300
发电机皮带舵轮 650
工资 1600
2016年，维修总计30975
105/1/13 U-CAR 白金火星塞*6 2700
高压线 1600
汽门室垫片 950
进气歧管拆装 1200
进气歧管垫片 250
105/3/22 U-CAR 机油代换 400
变速箱油更换 1750
变速箱油芯 350
煞车油更换 800
105/4/2 棨南 煞车总磅 2500
105/4/29 棨南 前来令片*2 1800
105/5/7 棨南 右下三角架 1800
定位 800
105/6 进发 Nitto NT 830*2 7800
105/5/23 U-CAR 后来令片*2 1800
后碟盘*2 1900
105/6/15 U-CAR 机油代换 400
空气芯 350
105/12/20 U-CAR 机油代换 400
左前传动轴油封 900
补变速箱油 525
2017年，维修总计9750
106/2/28 荣隆 Toyo/DRB*2 7000
106/6/6 U-CAR 机油代换 400
水箱水更换 600
水箱盖 250
106/8/28 棨南 左侧内把手 700
补冷媒&管路清洗 800
2018年，维修总计9900
107/1/27 棨南 机油代换 400
107/6/30 棨南 机油代换 400
定位 800
时规舵轮固定 900
拆装更换工资 1000
前来令片*2 1800
107/9/10 U-CAR 右前煞车分泵 2200
前轮碟盘平光 1200
煞车油更换 800
107/12/22 U-CAR 机油代换 400
2019年，目前总计3000
108/3/9 棨南 右前传动轴 2500
发电机皮带 500
上面是大致的维修记录跟金额，从2014年6月到2019年3月，总计花费为118646
机油我都自己买，所以没有算在上列的价格内，你可以用一罐200去算
这台车我目前持有57个月，维修成本平摊在这段时间内的话，算起来是118646/57=2082
也就是说，如果你跟我一样买中古车回来想要开得舒服，所以跟我一样修好修满修到饱的
话，你每个月大概要准备2000块来修车，一年25000左右。但因为Galant是中大型房车，零
件贵、拆装麻烦所以有些工资也比较高，如果你单纯买1.8以下的中小型车款，那维护成本
必然比我更低；如果你不跟我一样用高标准修车，那维护成本一定还可以往下压
结论：1.买中古车只要引擎、变速箱、冷气三个大件是正常的，其实保养维修的花费并不
会非常惊人；很多键盘车手整天讲什么15年、20年的老中古车就是修到你哭，修
到你叫爸爸...以我的经验来看，根本没有那么夸张
平均一年花个25000左右维护车子，我觉得一点都不贵
2.中古车入手后的维修会有一个高峰期，以我的历程来看是发生在2015年，也就是
入手的隔一年，因为原车主停牌放了一阵子没开，所以我开个1、2万公里之后开
始出现大量消耗跟故障，再加上大保养的关系，当年度开销特别高
但撑过维修高峰期之后，车况就会恢复到一个很不错的状态，之后维修的需求跟
花费会逐年下降，甚至2017年如果不是刚好因为换轮胎，当年几乎没有花到什么
钱修车
不过比较需要注意的是，虽然平均每个月的开销不高，但是因为维修并不是实质
每个月固定花这些钱，而是可能今年花30000，隔年花5000。因此合理说起来，你
要买车的话，还是要预留一些预算来应付突发性的维修开销，不然要是轮胎不幸
意外爆了结果没钱可以换，那不是很尴尬吗?
当然，文章到这边还没完，因为我开车不止想要基本运作而已，我还希望车子帅气好看，
所以做了一些非必要的花费跟改装，让车子整体更符合我的需求跟美感
2015年改装
二手类HRE 17吋轮框/附B牌GR90*2 飞达FD2*2 215/45/17轮胎-10000
二手前286加大碟 - 1500
先锋无碟音响主机 - 2200
后车厢15寸重低音音箱 - 3500
DOD LS360行车记录器 - 4880
2016年改装
Silver's道路版套装避震器 -23000
镀铬雨刷喷水头 - 300
CK 350MM 真皮方向盘 - 1600
手工白铁尾段回压管&火狐尾饰管 - 7500
2018年改装
原厂方向盘&手工缝皮 - 5300
总计花费59780，摊平到57个月内的话，就是59780/57=1050
因此，如果我用最奢侈的算法来算，这台Galant的维修+改装成本每个月大概是3000左右
持有成本则是税金，每年不变17000左右，每个月大概是1500；但其实我一年的税金几乎都
快跟上维修费用的支出了。至于油钱的消耗则因人而异，我自己改了很耗油的17吋框，每
公里的油钱大约是2.5-3块，所以我一个月的平均里程数大约是1000出头，因此油钱是3000
上下，看我跑多远
总结来说，养一台乡民觉得很旧的二手车，其实养护成本并没有那么可怕
我用很高的标准养车，一个月大概也不用到5000，说起来并不是太大的负担；而且我这还
是养税金高、油耗高、养护代价高的中大型房车，如果换成开不太坏的神车Tercel、Altis
或是Tierra之类的，养车成本只会更低，不可能更高。另外一点是，其实我的里程数开得
不算少，而且我都开得不慢，所以很多零件的消耗必然比较快
也就是说，我认为一般人的养护成本应该都只会比我更低
以上，希望能给有兴趣买中古车的板友一点参考，我也希望能让大家了解的是，其实中古
车养护并不真的那么可怕，我把整台车修过来又修过去，也不过平均一个月就花2000在这
件事情上而已。如果你觉得这很吓人，认为一台车带给你的方便、舒适跟意义不值得这些
花费，那我想你可能还是适合走路
当然啦，坦白说养车开车必然是增加开销，我如果2014年没有买车的话，我现在应该至少
可以多存个40-50万吧，毕竟不用买车养车，也不用出去玩，没停车费没过路费，甚至不会
跑去买别的车来开，所有相关的开销都会省下来
比起走路来说，有车肯定比较花钱，这毫无疑问是事实
但对我而言，一个月只要花不到5000的基本代价(不计油钱)，我就可以有台还不错的车可
以随时开出门，今天想去哪就去哪，下雨也不用担心，更不用特地想要去哪里租车或是什
么的，享受难以估量的自由、舒适与便利，我是觉得相当值得
仅供参考
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