※ 引述《H2 (超级喷火龙X)》之铭言：
: 要过渡很久呢
首先要感谢特斯拉，让那些安逸太久的车商有所改变。
你知道有多少人想借由此机会翻身的吗？你知道这市场多大吗？
: 最快的欧洲国家目前是2030年与之后才全面只销售电动车
在各车厂不落人后的情况下，车商的脚步会超越各国所订定的年限，相信大家都还知道，
因为他们看到柯达，NOKIA，MOTOROLA的下场，不拼不行
: 台湾目前应该是2040之后了, 就算model3威能, 纯电车不靠
: 补贴很快在五年内大量上市好了
: 要纯电车, 首先你要有可以充电的车位吧,
市场大自然有商人会向车商靠拢，说不定未来的形式是，卖场+充电，餐馆+充电，百货+
充电，饭店+充电，泳池+充电，健身房+充电
: 要有充电桩, 如果停车位本来没有, 那你还
: 得要搞定社区跟管委会申装吧
: 如果要装的人很够多了, 还要跟台电申请图审重新配线吧,
: 一台车子电池起码50kwh, 要可以充电至少搞个20~30A吧,
: 那一个停车场要装100台, 你可以算算工程
: 车子啊, 充电啊, 都搞定了, 这时候你才可以说Hybrid已经过渡
: 了, 个人估计从现在开始台湾至少要花三十年吧
: 这个过渡期还满长的
: :→ skthree: 油电永远只是过渡时期的商品 03/09 19
:1
: : 推 z01170117: 过渡产品?朋友这个过渡期你要不要算算几年了 03/09 2
0:
: : 推 Richie1105: 油电真的是过渡产品 03/09 2
0:
: : → Richie1105: 要买就买纯电 03/09 2
0:

台湾10年内还是无法普及相信我我光拿GOGORO 跟 125油车来比就知道了

中年观点大量发生中

十年后路上开20年以上的老车还是一大堆

车是买现在 股票是买未来 没有人是车买未来 股票买现在的

等淘汰时间到 就会一群人包围政府啦

电动化是好事 但不要期待10年内马上改变

萤幕大>>>>>>>萤幕小 ，但是 电动 > 汽油

电粉都没办法现在就换电车了，更何况是一般人。价格决定一切，尤其车的功能对大多数人来说，就是通勤代步，动力来自引擎或马达，说实在的，比较无所谓。等电车能推出80万价格（台湾售价），400km续航的时候，再来说油车会被淘汰吧。

15年内必发生电油销售率黄金交叉

教主连油车都没有欸 你要不要赞助他一下

2G换3G最好例子，电动对全民绝对是好事，对企业财团就不是了

若政府终止4G服务，对手机供应商是好事，对全民是坏事