#3.6 更新
今天打电话去Peugeot想去试驾3008 1.6L BlueHDi Active+ (订价132.8w)
业代说停产了，只剩下 1.2L 及 GT，QQ只好pass 3008
打去Toyota约周末试驾Rav4顶规，业代说目前都没有试驾车，
这周也无法试驾了 QQ
这周末先试驾 Tiguan 330TSI CL, Kodiaq 1.4TSI, CX-5 2.5 AWD
看能不能从这三台+Karoq 中找到满意的～
不然就无脑选Rav4顶规了..
小弟我第一次购车，考照后几乎没开过车，之前也对车没研究。
我家是2大1小，小孩目前1岁3个月，两年后有打算生二宝。
目前家庭年收入约三百万。
老婆每天开岳母家里14年的老camry通勤到阳明山上班，
我每天骑劲战上班不用十分钟，偶尔叫出租车，不常出游，
出游或回高雄老家都老婆开车。(因为我不会开)
但因为今年6月会搬到老婆的宿舍去 (每个月可省下23K的房租)
变成我要每天早上要从阳明山下山带小孩去保姆家，
并开车通勤20分钟上班，所以有购车需求。
老婆说因为骄车开腻，觉得休旅车外型比较帅，所以设定以休旅车为主。
预算设定在110-120w之间的平价休旅级距。
有去展间看过
Ford Kuga
Nissan X-Trail
Mazada CX-5
Honda CRV
Mitsubishi Eclipse Cross
Skoda Karoq
后来做了一些功课，心中的设定是要有全速域ACC，1.5T以上的引擎，
要有一点热血，后座要舒适，后车箱也不能太小
Kuga
我觉得它后座太小，老婆觉得它内装太老气，爬文听说Ford很常要上课，所以不考虑
X-Trail
因为非新世代车款，没有Turbo，且老婆对Nissan的品牌有廉价感偏见，所以不考虑
CX-5
老婆喜欢它的品牌，且展间的体验好，CX-5内外装她也很满意。
我觉得它的HUD很帅，比EC的HUD质感好太多。
但我的预算只能买SKY-G 2WD 旗舰经典型，
它不是Turbo引擎且它的动力在这级距偏弱，所以我也先不考虑。
所以后来就在
Eclipse Cross S-AWC旗舰型
CRV 1.5S
Karoq 1.5TSI尊荣版
做了很多功课，整理了一个表格如下：(有错误的地方请鞭小力)
http://0rz.tw/AkCGP
我因为不会开车，为了要试乘这三台车，先去上了十堂道路驾驶的课。
教练车也是14年的Camry，这期间我还借了老婆的Camry开上阳明山一次。
在试车前我心中的排名是 Eclipse Cross >>> CRV > Karoq
因为EC 有四轮驱动及AYC，看统哥的山路操驾觉得很热血
https://www.youtube.com/watch?v=EbNS4VL_neY
而且网络上一片好评，都说这是台好车，所以对它期待很高。
但老婆对三菱的偏见很深，觉得这牌子很廉价感，而且展间的体验是六间里最差的
当天在展间试坐时，她说后座的椅壂枕头只有两段，
她上半身较短头无法靠在枕头上，觉得很不开心。内外装她也不喜欢。
所以她心中的排名是CRV > Karoq >>>>> Eclipse Cross
CRV > Karoq 主要是保值性及后勤维修便宜，她不看功能，看车只看感觉及品牌。
我跟她相反 XD
这三台车我是在同一天试的，路程都是从展间上高架穚，然后爬一小段阳明山。
来回我跟老婆各开一段，业代坐副驾，没开车的就在后座抱小孩体验后座乘座感。
虽然我是开车新手，但之前开老camry，再开这三台新车，还是有明显的感受差别。
当天先试Karoq，我跟老婆一致认为这台车是三台中最好开的，
方向盘很灵活，非常好操驾，我原本以为是回转半径短的关系，
但后来我表弟(Yeti的车主)，他说那是电子辅助方向盘做动的关系
一路上车身都很平稳，路面不平也都没什么摇晃
隔音很好，当天外面下雨也听不到雨声及雨打在车身的声音，
车室内几乎听不到外面的车声及路面噪音
接CarPlay播epic music, 五月天, 有声书, 在后座都听的非常清晰且悦耳
(我老婆的老Camry 上高速公路时，几乎没办法听有声书)
爬高驾穚的上坡及阳明山的山路，动力都非常足够，不用换档就轻松上去了
(我开老camry都要手动切低档爬坡才够力)
老婆还有试它的sport 模式，油门力道也非常有感，
完全不像老婆平常开车的style XD
它的方向盘也是这三台车我们觉得最好握，最有质感的。
另外它的外观第一眼看时觉得有点平实低调，不是新一代休旅车的主流粗旷线条路线
所以展间看完没有特别印象，也没有特别的感觉。
但试驾后回到展间，觉得Skoda的车头是愈看愈顺眼，觉得质感有出来。
我跟老婆试驾完Karoq，心中都默默加了很多分。
但它的缺点就是后座空间最小，我174cm觉得膝前空间有些侷促，
有点像是坐飞机经济舱的感觉。
对了，另外一个Karoq令我印象深刻的，是它前座车门的厚重紥实感，
感觉坐进去真的有Skoda业务一直强调的"安全"感。
第二台试驾的是Eclipse Cross，刚开完Karoq觉得棒，我更期待Eclipse Corss
在等试驾车时，我跟业务反应我老婆说后座枕头不好靠的问题。
业务说若跟他买，他可以把它换成outlander的枕头，
中间会多一段卡榫，且枕面是平的，会比较舒服。
他有拿一个outlander的枕头换到EC的后座给老婆试躺，的确可以改善这问题。
试驾EC我最期待的就是他山路过弯的AYC及Rockford 的音响 (后车箱还有重低音喇叭)
开上阳明山的弯路我有刻意不太踩刹车，大约时速60过弯就有感觉AYC做动，
感觉内侧的轮子像是支点，把整台车拉着过弯，觉得很有爽感。
在路面上行驶时，我觉得动力输出是很顺的，
爬坡及山路，不用切低档力道就很够了，动力甚至来的比Karoq快
但方向盘的操驾上，还是Karoq 略胜一筹。
EC的隔音也非常好，我觉得小胜Karoq一些，但我老婆觉得差不多。
我们也试着用Carplay 播epic music, 五月天, 有声书，
虽然后座也都听的非常清晰且悦耳，但感觉也没有比Karoq有明显的差异。
(也许要把声音调到更大声，才能测出Rockford 重低音的能奈)
至于内装及外观，第一次在展间看它时，只是觉得屁股有点大，其它没什么不好的感觉。
但试驾后，觉得内装及外观在心中都默默扣了分数，
不知道是不是先试驾了karoq的关系，有了先入为主的比较基准，
连我都觉得EC内外装都有廉价感的fu
我老婆在试驾时，驾驶座的安全带会勒在她的脖子上，她跟坐在副驾的业务反应，
业务说会送一个像包包揹带上的软壂，可以套在安全带上就不会那么不舒服了。
试驾完EC，我觉得这台车就是一台热血休旅，后座空间虽然比karoq大，
但车上的质感及细节都不太照顾女性，
虽然我老婆本来就抗拒三菱这个牌子，
但从展间->外观->内装，对我和她来说都完全没有加到分。
另外我觉得EC有HUD很好，但质感缺乏科技感，
不但没有惊艳，反而增加廉价fu，觉得可惜。
EC本来在我心中第一的位置，在试驾后就动摇了，也可能是Karoq的试驾感太深刻。
我老婆试驾后有认同它的隔音一流及行进间车身平稳紥实，但她觉得Karoq也不输。
AYC过弯爽感，她觉得她平常不会这样开车，所以没加分。
哈哈，我觉得SUV通常是以有家庭的夫妻为目标族群，
老婆的意见是决定购车的一个重要因素。
但Eclipse Cross整体感觉太阳刚了，缺少了细腻感，很难让老婆帮它说上一些好话。
这部分我觉得三菱要加点油~
最后试驾的是CRV，其实这台车我们一共到过三个不同的展间看了它三次，试驾过两次。
每一次看它，感受都没什么变，整体来说就是一个75-80分的感受，
没有特别惊艳，也没有明显扣分的地方。
大且舒适的后座及后车箱是最大的加分项，这部分同级距中没有对手。
这台车还没试驾时先入为主的印象是隔音差、煞车太灵敏、涡轮被cvt抑制有延迟感，
还有后座摇晃大。
实际试驾下来，车子行进间，轮胎与地面摩擦的路面噪音真的很明显，
我觉得没到不能接受的程度，毕竟老Camry也没好到哪去，
但跟Karoq及EC比起来，我跟老婆都觉得有显著差异。
煞车太灵敏，我跟老婆也都一致认同，
但觉得这个应该花点时间就能适应了，不是太大问题。
涡轮被cvt抑制的延迟感，我倒是没感觉到，CRV是我觉得这三台油门踩下去最有力的，
山路爬坡时也是动力最强大的。
虽然方向盘操驾起来，觉得车身有笨重感，
但油门踩下去，动力及引擎声都让我觉得像是犀牛要冲起来的感觉，笨重但powerful XD
我老婆有试 Eco 模式，切换到这模式，就会有很明显的动力延迟感。
后座舒适度部分，我觉得CRV后座是三台中路感最弱，最摇晃的，
但大致上并没有影响太多后座的舒适度。
CRV 最让我们印象深刻的部分是它的Lane Watch，
我老婆说在右切分隔岛时，觉得很放心很有用，
她之前右切分隔岛时因为盲点有跟后方来车擦撞过，所以特别在意这点。
CRV我觉得它从头到尾给我的感觉很一致，就是一台75-80分的车，
选它不会后悔，五年内要换车，保值性也很好，但就是没什么惊艳的感觉。
结论：
Karoq, EC, CRV三台车试乘后，Karoq 的操驾感及舒适感让我最印象深刻，
它的内外装质感是耐看的，愈看愈喜欢，我老婆在试驾后也对它加了很多分数。
试驾前，我心中的顺序：EC >>> CRV > Karoq
试驾后，我心中的顺序：Karoq > CRV >>> EC
EC它是台好车，但试驾下来，比较不适合我家，因为老婆大人没有幸福感。
我老婆说就CRV跟Karoq间选一台吧，但她比较想选CRV
因为她现在最想要的车子其实是GLC，我之前说服她说我们第一台先买个平价的休旅，
让我们先好好把钱挣了，五年后再卖车换GLC，比较行有余力。
所以她脑海中就是车子的保值性对她来说最重要。
她觉得只要保值，买CRV或Rav4都好。但Rav4没涡轮及全速域ACC，又是旧款，
顶规又超出我的预算，一开始我就没考虑。
不过试驾完Karoq后，上完再查一下它的评价，很多人都推直上VW Tiguan，
而且它后座空间偏小，两年后若打算要生二宝，后座可能会不够用
所以我打算加 10w 预算，
把下面三台车加入考虑：
Kodiaq 1.4TSI 豪华菁英版
Tiguan 330TSI CL
RAV4 2.5 Hybrid 旗舰 4WD
这周末再去试驾一下，希望三月底前就能签下适合我和老婆的第一台车~
目前看数据，我最期待的是 Tiguan，期待它有跟Karoq一样好的操驾性，以及更大的空间
(但我老婆对VW也有刻板印象，她觉得VW的车很容易坏，而且Tiguan外型没Karoq漂亮)
昨天我跟同事提到我把预算拉到130万来买平价SUV时，
他们都说花130万买SUV，外人看了不会觉得你那台车有百万价值，
不如直接把预算拉到150万买C300外汇车。
你老婆坐上C300带来的幸福感一定比平价SUV高啦
我老婆一直有开Benz的梦想，我回去跟我老婆讲，她说你别再听你同事耸恿，
但没多就她就上网加外汇车业代的Line，询问起C300的价格了
我没有什么benz梦，原本对车也没特别兴趣，是因为要购车才做这么多功课，
不过近期是不想再做外汇车的功课了 QQ