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A柱吃人画面曝光 行人穿越马路“如临战场
台北市近两周发生3起死亡车祸，甚至上月26日晚间就接连在北投区、中山区发生行人遭
撞的死亡事故，这两起均为高龄者夜间穿越马路上遭左转车撞及死亡，台北市警局统计，
去年转弯车碰撞行人事故，就造成6人死亡，其中5人是被左转车撞击而死，肇事率是右转
弯车5倍，6名死者中有4人是65岁以上高龄长者，北市警呼吁驾驶人及行人经过路口时必
须更加注意左右来车，并持续加强取缔“车辆不礼让行人”。
上月26日，北投区发生一起北市警委外拖吊车路口左转时，撞死74岁老妇人意外，肇事的
陈姓驾驶声称晚间视线太暗，没看到行人经过，警方依业务过失致死将他送办；几乎同一
时间，中山区一名75岁陈姓男子也遭左转车辗毙，陈男是一间已解散的西药贸易公司前董
座；本月1日，则又发生一起丈夫倒车不幸辗毙妻子的悲剧，33岁曾姓男子载着一家五口
去猫空赏花，35岁妻子下车指挥丈夫停车，曾男却疑似打错档而直接辗毙妻子。
台北市交通大队指出，去年行人穿越马路时，遭转弯车撞击的事故中，造成6人死亡，515
人受伤，分析转弯型态及死伤年龄层，左转弯车肇事率是右转弯车5倍，且以65岁以上高
龄行人占66.6%，为各年龄层中比率最高，显示高龄行人穿越道路与左转弯车发生碰撞风
险很高，北市警呼吁用路人必须更加谨慎。
交大分析，汽车转弯时易因“A柱”遮挡驾驶人视线，尤其左转弯遮挡视线范围较右转弯
大，如未确实在转弯前减速注意，常因此发生碰撞行人意外事故，依据道路交通管理处罚
条例，车辆行经行人穿越道未暂停让行人先行通过者，处新台币1200至3600元罚锾，如是
“转弯车”，除禁止行人穿越路段外，不论有无划设行人穿越道，未暂停让行人先行通过
者，除上述罚锾外，并加重计违规点数1点，北市警将持续列入执法重点。
北市警呼吁，车辆行经行人穿越道前，应确实提前减速注意，摆头绕开“A柱”左右确认
没有行人后再通行。也提醒行人穿越道路为了自身安全，千万不可大意，务必心持“他没
看到我”观念，应确实转头查看是否有准备转弯车辆，特别要小心左转弯车，谨慎快速通
过；清晨、夜间或雨天出门，尽量穿着颜色鲜明浅亮的衣物，或佩戴具反光功能或LED闪
光辅具，以保障自身通行安全。
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（突发中心江孟谦／台北报导）
心得/说明：
A柱死角真的蛮危险的 光是转头还不够 还需要把头往前移动才能看到死角
这问题在无光的山路左转更明显 加上没有主动转向路灯 哪天被对向车撞到都不意外
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