PTT或是网络上，大家都特别重视安全配备
从早期的VSC，到后来的7气囊，以及车身钢材是否有坚硬
现在则是重视ACC是否有齐全
但网络规网络，现实生活中大部分买车的消费者真的会看ACC有没有完整吗??
举个例子，ALTIS 11.5代65万的雅致版，连VSC都没有，路上还看到不少这个等级
以现在台湾大部分消费者的安全认知，大概还停留在2012的时候吧??
要台湾消费者下一步重视全车系6气囊，可能要立法才有用

现实中的消费者都比较聪明 买的都是好车 车板是反指标

钱才是一切

多数人预算不够，当然是先买台便宜好养的车来开..

安全当然重要 但很多人觉得都比机车多一层铁皮了预算的部分 好养二手价也很重要 偏偏这些牌子安全都给不够 安全给的好的 妥善不好最后唯有向安全稍微差的车子妥协

日本的汽车消费市场 也没有标配6气囊只是选配便宜你不长载人 2气囊+循迹系统 很够了吧?前提是要够便宜常

现实中99.99%以上都是预算>安全，剩下的也不会上PTT如果有人敢说他是安全>预算，可以试着问他什么车XD

不要说一般车款 台湾人买双B 也是买现车空车居多

新的电子系统料件换起来其实都不便宜，多越多新东西就是多越多潜在花钱风险，大部分人连三四千元的轮胎都想用到五六万公里以上才觉得划算，却不在意昂贵的电子零

双B 一般人印象就是很安全了 有几个肯花大钱选配先进

件？很冲突

和泰都渐渐在给6气囊了 你还活在过去喔真的没差和泰何必给 爽爽卖就好 事实上就是市占率降低中

ACC本来就是便利配备呀，不能算是安全配备吧

活在过去的消费者也在逐渐凋零啊现实状况下，有家庭的对安全性确实是考量很多

会上网络车板社群的大概不占所有驾驶的5%车子很多配备都是口耳相传的呀，从朋友那里才知道的前阵子和爸妈分析他们下一台车应该买什么，有什么配备他们听得超级入迷，都是第一次了解到有哪些新安全配备这之前都只听过广告的名词而已但品牌迷思还是根深，只会在那些(个)品牌的价位中挑选

把ACC这类辅助配备当安全配备的才真的恐怖

你是要说ADAS吗?

一堆假日三宝车手谈什么安全、便宜开不坏比啥都强就是牛头敢偷配备的原因

当初跟我爸吵这个三年 最后买P4 现在我爸到处跟朋友说我这台多安全以前我爸也是配备无用派的

现实最多人在意的三个，牌子、空间、二手价

这里不是讲的一嘴安全结果买国产铝车？

部份出租车司机觉得 跑市区连安全带都不用系了 这种人要他注重安全？