欧规的12代Corolla掀背版Auris、旅行版、房车版Altis价格都已经公布
就让我们来分析看看
掀背版
https://imgur.com/ZKImGu1.jpg
旅行版
https://imgur.com/wVQSPLY.jpg
房车版
https://imgur.com/XXVvmr6.jpg
有没有发现神奇的事情？
房车版竟然是最贵的？
这不太合理啊！
仔细一看
原来是因为掀背版跟旅行版
最低阶都是1.2T六速手排
但是房车版仅提供较高阶的1.8H油电混合
如果我们只比较1.8H油电混合里面最低阶版本价格的话
那掀背五门版跟房车四门版价格是一样的
而旅行版则是稍贵了5%
差距非常小
也就是说价格几乎都一样
但是台湾这边Altis国产化可以省下关税与运费这些支出
应该可以开出一个相当漂亮的价格才是~

卖90万以内Focus就....

1800cc油电，卖80万内，直接卖爆！

79.9

油电卖80内 PC可以收了 铁定90上

pc不是真的被考虑收了吗

跪求1.2手排旅行车 不知道有生之年看得到吗

看不到现在几乎只有性能车才有手排 这已经是共识了

油电80万内 你想太多

altis这名字只有80以下的价值

水哥又来幻想了

和泰的订价只取决于他要不要卖,跟国外卖多少关系不大

90以上 被focus 撞

和泰已经证明要或不要而已

油电85到90万

水哥现在是为了自己生意 替和泰热身吗

油电一定接近90万的

油电还有货物税减半，卖多少自己算

我大和泰不卖到90以上怎么对股东交待？

真正想一统江湖最佳时刻就是现在了

油电应该90左右吧

和泰要赚钱没在顾税金减免的啦85到90正好在priusC与prius之间

神A要重返小黄霸主了，油电车款补助金扣下去，超便宜

但消费者还是有买或不买的自由考虑补助金，油电光卖小黄就够了，除非台湾有113万的特斯拉(补助19万)

和泰去年衰退这么多，今年再让下去KPI达不到怎么办？其能说其他车厂很可怜，对手是神A

台湾不会有1.2T版本吧，这颗不就CHR那颗？

PC要收是美国，本来美国就小车不风行，日本还是大宗啊，但是神A价格开太好，真的完全打死PC的市场...虽然我爱小车油电，等年底看改款有没有加什么配备，只能用配备打油电神A了

和泰订价都是自己要赚几%去订的，国外价格没什么参考价值

为何国产还要90以上

1.台湾车价含货物税，欧洲车价含那些税还需厘清2.Toyota在土耳其有厂

国外卖怎样跟台湾卖怎样没有直接相关台湾一定是参照本地的竞争对手下去定的

欧美就汽车生产大国，车当然便宜。但欧洲油价比台湾至少贵十几块以上～买车更容易，但养车更贵就是了～

油电我猜会有小黄特别规格 安规配备等等全最低 卖75

油电我觉得88.9万

小黄补助有含旧车回收吗?没有的话可以跟小黄有交情的话借他们的牌照领补助?

说手排的跟本就不会买 鬼才会出

油电80万内合理