※ [本文转录自 Reewalker 信箱]
作者: brbear (I'm professional) 看板: Gossiping
标题: [问卦] 台湾理工有能力研发汽车底盘吗
时间: Sat Mar 2 17:57:04 2019
如题
及台清交成最强理科人才
台湾是否有能力研发出汽车底盘
不仅像引擎一样能做出来
还要有市场竞争力
还是受制于专利或规模经济
台湾理工人才没有能力研发？？
台湾理科水有多深
大家有八卦
作者:
WTF1111 (BBS少看为妙)
2018-03-02 17:57:00受制于愚蠢的资本家及政客
作者:
zxc0312 (11)
2018-03-02 17:57:00板金压下去而已是多难
作者:
WTF1111 (BBS少看为妙)
2018-03-02 17:59:00被聘到国外后连iphone或Tesla都有台湾工程师
113的竹狐造车，大学生都可以生出可以开的小车了就看有没有心和$$$$$而已
这不是板金压下去就可以的 还有很多冶金和力学的学问在 台湾这方面极弱
作者:
hachime (最恶教师)
2018-03-02 18:03:00用角铁做扭力梁都能动了,只是可以开根本笑话
作者:
jetzake (加菲猫)
2018-03-02 18:03:00严格来说没有做不出来的 成本贵赚不到钱而已资本主义社会的常识就是"不赚钱的事不要做"材料工法都不是什么尖端科技 但从头研发就是要钱
作者:
bigcho (bigo)
2018-03-02 18:05:00重点在调教啊 像垃圾车就找水野调教
作者: anoreader 2018-03-02 18:08:00
这个东西太吃经验跟整体性了 台湾工程师通常是见树很强要造林通常是悲剧一场 这就是台湾做任何事的情况
作者: anoreader 2018-03-02 18:10:00
其实很多工程师就是很强的8+9 模改很强但忽略整体性
作者:
jetzake (加菲猫)
2018-03-02 18:11:00钱烧下去磨个几年都会有成果啦 能不能赚钱就再说先不讲赚钱 你就看看有没有人要给前研发嘛不要每次起手势就台湾人怎样怎样 钱啦 钱拿出来
作者:
SJ4555048 (SJ4555048)
2018-03-02 18:13:00机械科系毕业的，宁可去台GG当设备工程师
作者: anoreader 2018-03-02 18:14:00
我就知道一定会有人说 铝圈 避震器很屌
作者:
slovea (liaoalex)
2018-03-02 18:14:00零部件很厉害但没有整合人才单会做这些不代表能做出好的底盘
作者:
saskuran (beyourguard)
2018-03-02 18:15:00你是说乐高吗
作者: anoreader 2018-03-02 18:15:00
造车不是你光华商场组电脑好吗 最强铝圈最强引擎
台湾周边零件配件的能力真的算厉害的了，就只是拼车量
作者:
junnn (下雨...)
2018-03-02 18:15:00台湾只有蓝绿虚耗 政治人物不会重视这个
作者: anoreader 2018-03-02 18:16:00
然后给你选一定又是最强刚性底盘 这种思维组起来你信不信87成通常是烂车
我现在只把信心放在利曼龙 虽然他是外资 但他比某L上
作者:
konanno1 (konanno1)
2018-03-02 18:18:00奴隶只需要能加班代工的肝
作者:
hijkxyzuw (i,j,k) ×(x,y,z)
2018-03-02 18:19:00问裕隆
作者:
sam7207 (三亩)
2019-03-02 20:46:00不是理科就适合 要车辆相关呀
作者:
kinuhata (kinuhata)
2019-03-02 20:50:00人才都去国外领高薪帮别人研发了 傻子才留国内当惯老板奴隶
作者:
GyroZep (Gyro)
2019-03-02 20:56:00可以呀，但是你提至少要花个100亿，台湾有哪个老板要鸟你
作者: ISAF 2019-03-02 20:59:00
看文组的政客给不给活路啊
作者:
zaxs12333 (zaxs12333)
2019-03-02 21:03:00去台积电CP值比较高吧
作者:
ericyo (yaming)
2019-03-02 21:05:00作者:
wildboar (我只是说书的)
2019-03-02 21:13:00还有一点是要闪专利…
作者:
vvvi (don't you see?)
2019-03-02 21:14:00云豹甲车？
作者:
hcshin (behind the mask号：)
2019-03-02 21:16:00没有。全台湾没有任何人可以研发底盘，甚至连会调校都没有完全都是靠日本、韩国等技术协助
作者: fbiciamib123 (Lin) 2019-03-02 21:22:00
没办法 台湾文组企业经营毫无竞争力
作者:
OrzOGC (洞八达人.拖哨天王)
2019-03-02 21:23:00没办法,连个基础都没有要研发个屁
作者:
Sparxxx ( )
2019-03-02 21:32:00难是难在要避开专利吧
作者:
scott112 (scott)
2019-03-02 21:35:00没有 因为文组企业跟文组政客给的环境薪水太低 人才都跑去国外了
作者:
kalapon (D桃)
2019-03-02 21:46:00没市场，董事们不当慈善家烧钱让研发去玩，电影不也是这样，只能拍乡土剧
作者: fit 2019-03-02 22:29:00
车子是动产,台湾也没锁国,没市场也能当理由吗?
作者: woulin (woulin) 2019-03-02 22:58:00
台湾工程师技术好 没几年就升嘴跑主管,然后技术无法再精进造车工艺这种技术是需要时间和经验的累积
作者:
HOWXIAO (HW)
2019-03-02 23:05:00能力差到只能怪文组，如果文组都你上司，你到底是努力不够，还是能力不足？
作者:
savior25 (NAOMI)
2019-03-02 23:17:00做是一定能做出来 但是能不能用又是另外一回事
作者:
zaxs12333 (zaxs12333)
2019-03-02 23:18:00跟啥文组 理组老板无关等你变成资方 基本上不太愿意去做 不一定能回收的投资人都是换个位置 就换个脑袋因为位置不同 脑袋当然不同有钱人 一次投资可能一辈子 心血都没了 我宁愿爽爽赚
作者:
powerjr (无格调骑士团)
2019-03-02 23:20:00学霸都去唸医学院了谁在跟你学模具
作者:
zaxs12333 (zaxs12333)
2019-03-02 23:21:00稳稳赚 台湾是有钱人天堂 有个亿大概都已经能爽爽过
作者:
xhung (xhung)
2019-03-03 00:02:00底盘需要实测惊艳累积 不只是学历
作者:
joice76x (Poker Face)
2019-03-03 00:22:00铝合金大客车 世界唯二 笑死做几个选手牌去欧洲测试就说研发成功了 量产性呢？铝合金+复合材料 然后说怎么没人来买我的技术？
同样条件下在消费电子产业待遇是汽车业接近两倍再怎么有爱也受不了
作者:
LLika 2019-03-03 01:40:00以台湾的资源绝对有能力，但汽车产业毒瘤要先灭掉 人死公司还没死的那间
作者:
chi17 (米虫就是米虫)
2019-03-03 07:55:00能力绝对有,只是要烧20年上百亿而且赚不回来
作者:
CJ2048 (JAM)
2019-03-03 09:24:00这问题 最近刚看完一个名叫海贼的男人 感触很深啊
作者:
hakkiene (努力中~~~|||~~~)
2019-03-03 09:31:00调教才是真本事 基本上找有经验(赛车部门更好)才是快速入门
作者:
ankrro (安可罗)
2019-03-03 11:07:00没有，连设备都开发不好，还想做人命关天的载具。
作者:
cocoi (俗哩吧(男))
2019-03-03 13:33:00台湾短视的习惯造成的， 先砸钱几年(也可能10年)，后面才赚钱的事不做。注定是代工命你看郭董那种也被拿来跟台积平起平坐，就可以看出台湾对技术水准的感受很低
台积电硕毕 起薪月薪130k裕隆打算出多少去GG挖呢？你看爸妈那辈有多崇拜郭董，张爷爷地位多低，就知道技术没三小路用台湾人最爱那种说大话的
华创车国立前段硕毕3.9w,保14.没人要去因为张爷是美国菁英,果冻底层出身,比较励志
作者:
bbbing (无)
2019-03-04 10:14:00这需要的是大量的测试能量，做样品然后试跑等等的
台GG：设备工程师年薪150，国惨汽车业那啥笑死人的薪水，不要造车了快来修机台吧。
作者:
abyssa1 (abyssa1)
2019-03-04 12:38:00拿台积电等级的研发人才与经费当然没问题 问题是研发出来之后要干嘛？ 台积电一年可以赚3000亿....专利也还好 只用过期专利也可以做出20年前的底盘 事实上也堪用了