小弟前几天行经北市的中正路，由图中的a点往b点的方向前进
就在过中正路与士商路的路口时，内侧车道的标线画的是往前的箭头
后来标线又变左转箭头，我刚好遇到红灯 + 左转专用灯亮
碍于法规左转专用道在左转灯亮时，是不得占用车道的
以致于原本要直行的我只好左转基河路，然后再绕一大圈再回到中正路
但刚刚看了google map，原本内侧车道画的是直行与左转箭头并行的符号
虽然在法规上来讲该车道是直行与左转并行
所以左转灯亮的话，直行车还是可以停在上面
但这样画至少要直行的驾驶会知道，走内侧的话势必有遇到左转号志灯的可能性
会尽量避免走该车道，以避免占用影响到后面要左转的车辆
想问的是为何原本画左转直行并行的符号要改成直行？ 就逻辑上不太通吧
要嘛一开始照原本了画左转直行并行，要嘛就画左转符号就好
请各位板友一起来单纯讨论讨论

你的图??

台中一堆这种垃圾标线

交通局不会规划 验收的随便看看 台湾人就爱这味

4

https://i.imgur.com/4tSp6Dy.jpg原本路口的标示符号如上但我前几天看到的是直行的箭头

4。你根本不该问这个问题的。

阳明高中 要上桥那边

就在那附近没错

没啥印象 有啥问题 有空再注意

是 在台湾直行尽量不要走最内侧不然很容易掉入左转专用车道的陷阱

我常常检举停等红灯故意从左转车道插队直行的三宝

智障公务员只会读书、不要要求太多

我印象中哪个地区的标线只要谈到 都会被拿出来鞭

是，不过之前写1999的email去提醒之后有改正错误标线

找了旧文一下 真的是谈到标线都会提台中

是，因为验收几乎都是纸上作业，鲜少实地验收所以施工人员划错也不知道，建议关心交通的有识网友，看到滥画滥设的标线号志，就1999反应当地政府交通局才会改进

台中市没救了，反应过了，公务员只会说我们会参考你的意见，在维持道路标线一致的情况，暂不改变

刚刚开省道桃园回台北也是一路偏移路线的左转弯专用道，又没告示牌，根本陷人于罪

好险我闲钱买空地自己画线想怎画就怎画https://i.imgur.com/coBycv2.jpg

台北的有回复经人员检视的确有问题 过两个礼拜就重划改

刚从日本自驾回来,真心觉得台湾道路标线规划是脑残设计

来台中看看你会发现内侧走一走都会变成左转道

At大大的车好可爱，哈哈哈

高雄也一堆要一直S型开的直线道路～

台中有在想办法改善这块 中清路已经改很多了现在一路从文心路往市中心走 这种陷阱剩下一个路口而已

台湾各地标线乱画的地方太多了，之前在台南反应过两车道内侧禁行机车外侧右转专用道

诶不对 应该说两个 就中国医绿园道那两个路口

台中市的崇德路有很大的改善了，知道不能直左共用，跟左转车道要对齐左转车道。

29楼你车格画太小 这根本停的很痛苦

这几篇文章值得看，别人都知道，就交通部不知道https://goo.gl/BvqMNThttps://goo.gl/bw2Uedhttps://goo.gl/wh1qF2https://goo.gl/2r5tja

https://i.imgur.com/vPbAj6g.jpg对啊 所以乱停的87越来越多 明天要叫管委会处理

新北一堆机车等待区，也会跨画到在汽车的右转专用道前，右转灯亮时前面一堆机车根本不能转

看灯号，如果有直行箭头，就小心不要开内线

4

智障公务人员期待什么

承德路也一直在走不是直线的直走车道

大里区中兴路到涂城路 照标线走会撞到机车待转区 XD

台湾不一样

怎么会有台湾标线有好好画的错觉呢？

在冲绳开过车 虽然路宽很窄 但很好开 车多的地方违规临停很少 每个路口规划一致 无脑开 不用记那个路口要怎样

欢迎来到鬼岛台南健康路中华西 https://i.imgur.com/ZjLs4mi.jpg

那是机车待转区 还是机车待撞区

屏东高商前面则是没有左转道，全部卡在后面https://i.imgur.com/2Ff4fKx.jpg

所以市区开车很累啊

前阵子去台中我觉得画得比台北好

台湾根本的问题不是道路不够宽 而是都拿去做分隔岛了...尤其是快慢车道分隔

回复你,有些的确是乱画(纸上谈兵这样). ex:两旁无路肩,道路边划黄线,然后道路中间划双黄实线......(允许路边临停,又禁止跨越对向,又无路肩,想像一下就是一整个很搞笑的画面

对，交通规划根本可笑