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https://tw.news.appledaily.com/headline/daily/20190226/38265703
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近来酒驾肇事频传，撞毁不少家庭，反酒驾已成全民共识，法务部研拟酒驾致死依杀人罪
论处，立委周春米昨提数据指出，一审法院审理酒驾致死案竟有72.7%判刑不到最低刑度3
年，她认为问题不在刑度，而在于法官对酒驾都轻判，要求司法院1个月内提检讨报告。
立立委抨击法院对于酒驾案件的判刑偏低，司法院长许宗力回应，个案量刑轻重属于审判
核心范围，司法行政不能干涉，但会透过各种座谈会、讲习等方式宣导，并提供量刑统计
数据与趋势系统供法官参考，法务部政务次长陈明堂明确表示，酒驾肇事致死罪是否朝不
确定故意杀人罪方向修法已“有所腹案”，预计明天（27日）公布。
酒驾98％判低于6月
周春米在立法院指出，《刑法》规定，酒驾致人于死应处3年以上、10年以下有期徒刑，
有的人认为酒驾致死的立法不够重，但从司法院的数据来看，全国一审法院审理酒驾案，
竟有高达72.7%低于法定刑，其中判6月以下的有5件，1年以下的25件，1年以上2年以下的
399件，2年以上3年以下的54件，等于逾2/3判决低于最低本刑3年，数据令人震撼，法官
的判决意旨根本跟立法意旨不一样，形同“你们（法院）判你们的，社会说他们的”。
时代力量立委黄国昌对此更痛批：“法律根本是写好玩的！”他认为，数据显示每2个酒
驾者就有1个会再犯，酒驾者多获轻判，司法院应该修改量刑基础。
但司法院秘书长吕太郎强调，酒驾被害人有时候认为获得赔偿才是最实质的，法官可能因
此轻判，透过减刑让当事人达成和解，若判太重肇事者恐不愿赔偿。
立委陈欧珀昨也在立法院交通委员会中质疑，法院轻判是问题关键，酒驾致死最重可判10
年，但5年多来没有任何一宗被判到10年案例，一般酒驾案件地方法院量刑也有98％是6个
月以下有期徒刑，即便未来修法可判死刑，有没有法官愿意判死也是问题，法务部应将酒
驾最低刑度往上拉，而非提高最高徒刑。
中国罚酒驾先关15天
法务部次长蔡碧仲坦言，很多老百姓对司法不满意，一般酒驾98％都判6个月以下，当然
无法有遏阻作用，法官要接地气，判处刑度要真正达到警惕效果。蔡碧仲说，中国针对酒
驾者有先拘留15天制度，拘留不是刑罚，是行政罚，该方向也值得研议，拘留会有警惕效
果，近期将积极针对跨部会措施统整讨论；另针对累犯视同杀人，拒测视同酒驾或妨害公
务等建议，也会积极研议。
立委颜宽恒说，日本酒驾致死处1年以上、20年以下有期徒刑，法国酒驾致人伤亡可判10
年徒刑，再罚约550万元台币，台湾致死只有3到10年刑责，致人受伤2年以下刑责并得并
科20万元，罚则太轻，建议直接提高罚金，并将酒驾毒驾比照其他国家，致人死亡直接以
杀人罪严处。
法官称主因自首和解
对酒驾案件判刑被批偏轻，高院刑事庭一位审判长表示，我国刑事案件判决的刑度普遍比
邻近国家轻，酒驾案件也是，但一般酒驾罪多半判刑6个月以下的原因，是多数被告都是
“骑机车”的中下阶层，至于酒驾肇事致死罪判刑低于最低刑度的主因，就是“自首+和
解”，死者家属愿意原谅，不是法官刻意轻判。
对此，交通部长林佳龙表示，汽车酒驾造成的伤亡比机车严重，未来将研议汽机车分类裁
罚；另酒驾再犯或累犯、无照酒驾肇事、酒驾致人于死或重伤等，皆人神共愤，罪大恶极
，未来刑罚上要加重或没入车辆都可行。
司改会执行长陈雨凡认为，只单纯加重《刑法》刑度，无法帮助预防酒驾肇事问题，一定
要有配套措施，如引进科学的酒精锁，只要酒精值达标就无法发动车辆，或吊扣驾照、没
收车辆等加重前端的行政处罚，因为，单纯加重刑度若还是无法遏制酒驾，反而会让人民
对司法更加不信赖。
心得/说明：
1.让阳光照进法院,让罐头(爱偷看别人答案)法官知所警惕(关键)
2.没人不怕被关的,落实刑法3年以上刑责(玩假的喔?~)
3.司法改革,酒驾优先处理,解除随即有可能发生在机车族与行人的不定时炸弹