开车超速是欧洲车祸死亡的主要肇因，有高达三分之一的死亡车祸都跟超速有关，
每年因超速而车祸重伤甚至残废的人更是不计其数。
根据英国Auto Express杂志的报导，
为了对抗超速泛滥，欧盟交通运输安全会(ETSC)最近有了新规定，
未来新车必须内建“智慧型限速器”和“行车资料记录器”(data loggers)，
预计在三年内也就是2022年就要开始实施。
欧盟ETSC官方说，这样能减少20%的车祸死亡人数，拯救许多条宝贵性命。
(图) “智慧型限速器”解说图，它可以帮你省下超速罚款
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(Photo: ETSC https://is.gd/Qg1CJL )
◇何谓“智慧型限速器”(ISA)(Intelligent Speed Assistance)
智慧型限速器(ISA)会自动控制你的引擎和煞车，让车子不会超速。
ISA会判读道路的法定速限，它是根据GPS位置和车上摄影镜头的“交通号志辨识系统”
，来决定你现在的合法速度上限。
即便如此，驾驶人仍保有踩油门加速的自主权。
如果驾驶人想要硬踩油门而超速的话，ISA还是会放手让你超速，
只是在你超速几秒钟后，ISA就会开始发出警告声响，车上银幕也会出现警告画面。
超速期间，ISA会一直不断的警告驾驶人，直到车辆减速到合法速限为止。
而这些超速的相关数据也会被记载在车上内建的“行车资料记录器”里。
对于喜欢开车超速的人，这可不是件好事。
(图) 智慧型限速器图解
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◇渐进式导入新规定，以化解阻力
在实施初期，为了减少民众反对的阻力，欧盟ETSC说，目前ISA可以暂时用手动关闭，
只是在下次发动车子时，ISA又会自动开启来监控车辆速限。
欧盟ETSC也打算将ISA列入欧洲NCAP撞测评量标准里，内建ISA的车子就能获得加分，
ETSC并声称ISA可以帮助节能减碳，车子会省油8%。
根据欧盟ETSC的调查，有78%的道路使用者(包括脚踏车、机车族群)赞成新车安装ISA，
另外也有64%的汽车驾驶人赞成这项政策。
(欧洲的超跑车主表示....)
(图) 台日韩美德国车祸死亡率比较图 (2013年)
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(图) 民调指出，大部份的欧洲民众都支持新车强制安装“智慧型限速器”
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(图) 欧洲超速泛滥，根据统计，欧洲有1/3的死亡车祸都跟超速有关
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台湾车祸死亡率偏高，是西欧国家的两三倍，
欧盟的汽车安全法规很先进，例如很早就规定安装ESP车稳系统。
现在他们开始强制新车安装智慧型限速器，让人不敢超速，造福当地民众，
那我们是否也该一同跟进？
出处
[Auto Express] Mandatory speed limiters due on all cars within three years
https://is.gd/gcjlhI