卖车好赚又简单啊
卖一台车少说6-70万
来丢一本说明书给你
买完就请你拍拍屁股开回家
回去有任何问题还是买到展示车7天能退？
买3C手机
一只手机门市才赚多少还要GGYY一堆
门市人员要包办哪些
手机贴玻璃贴（卖车业务需要吗？）
手机客人不爽还能7天凹你退
手机电话簿移转
手机设定操作
（卖车业务需要吗？）
手机备份移转
Line备份移转
光举例这些大半天就被耗完了
你不做还不行
客人马上会举一大堆权益告知你
或者要客诉死你
所以你看看车商多好赚
省时省力又不用费功夫
所有零件价格不透明
保养时候再宰一次
10000公里宰你一次
展示车当新车卖不知情的有多少？
手机敢展示机当新机卖吗？
一直会有展示车当新车公司不知道情吗？
很多东西都是上面交代可以做不能说
所以你看看台湾消基会消保会对待车商多好
展示手机敢当新机卖NCC不罚死你系统商才怪
不好赚裕隆会一直代理品牌吗？
你有看过丰田，本田，现代，宝马，奔驰制造研发车开公司跑去代理吗？
台湾裕隆世界大笑话
卖车的会教你怎么开这台车吗？
※ 引述《lienchi (...)》之铭言：
: 这年代要开发票的商品还需要议价的东西应该也不多
: 了，大部分商品不就是价格订出来，嫌贵就不要买，
: 可买车还是存在杀价文化，业务还需要截长补短来
: 生活，比较老实的客人就注定要被欺负。所以汽车
: 业务的心态都是看客人会不会杀价吗，一开始能卖
: 多贵就多贵，遇到会杀的才会为了成交而降价吧？
: 平常买东西根本没杀价习惯，实在很不习惯买车需要
: 杀价的文化说。