一堆懂车人士嘴后扭力梁没有操控性
低成本的设计
honda type r怎能用此设计拿下
纽柏林最速前驱的记录
可以请懂车的乡民解释一下吗http://i.imgur.com/HnpeSPX.jpg
作者:
finasoul (fina魂)
2019-02-16 07:00:00最后有改多连杆去刷记录
作者:
ariete (正圆锥)
2019-02-16 07:01:00扭力梁是操控舒适无法兼得，不是没操控，懂？
作者: soft2165 (不回家) 2019-02-16 07:02:00
啪啪啪 好大声
作者: cherokee2006 (峰哥) 2019-02-16 07:04:00
脸好肿
作者:
haopig (豪猪)
2019-02-16 07:22:00你引用的是旧款typeR，新款已经改用多连杆，比旧款快7秒honda的工程师有说快7秒的关键是多连杆跟20吋轮圈
作者:
lahugh (you must die)
2019-02-16 07:25:00乡民都开赛车 比这七秒厉害多了 你不懂啦
作者:
qq441122 (路过的乡民)
2019-02-16 07:27:00一样的赛车手，给他多连杆跟扭力梁，你看哪台快
作者:
axzs1111 (★~板桥本环奈~★)
2019-02-16 07:43:00FK8换了多连杆海放FK2
就算后来改多连杆，用后扭力梁刷记录也是事实，还有不用一直讲舒适性，不是很多人一直嘴后扭力梁没操控吗？
作者:
PHINEAR (忙完 我回来了)
2019-02-16 07:47:00可以更好不用你换个更差的
作者:
haopig (豪猪)
2019-02-16 07:49:00问题就是同一台车多连杆操控还是比较好阿，人家honda工程师都跟你说了还一直狡辩
作者: alienslesh ((#‵)3′)▂▂▃▄~~) 2019-02-16 07:56:00
改多连杆后成绩更好怎么不拿来说嘴...而且乡民的症结点是在”偷”这件事上
多连杆比较好这大家都知道，也多用在高级车，重点是后扭力梁有那么差吗？
作者:
Himalia (鱼)
2019-02-16 07:58:00啊就是多连杆比较快啊？你逻辑没问题吗？
作者: fit 2019-02-16 07:59:00
你自己都说多连杆比较好了,这问题就别再纠结了
作者: alienslesh ((#‵)3′)▂▂▃▄~~) 2019-02-16 08:00:00
是没这么不堪，但是干嘛偷！？
作者:
OrzOGC (洞八达人.拖哨天王)
2019-02-16 08:08:00龟仔开type r还不是被神a海放，操控个屁
明明有比较好的东西为什么要用比较差的？因为原厂给的
作者:
finasoul (fina魂)
2019-02-16 08:11:00改了更快表示扭力梁就成本考量啊扭力梁后续维修成本较低，制造成本较低
作者: gazelle74 2019-02-16 08:28:00
立马被打脸，超丢脸，回去骑劲战吧
作者:
finasoul (fina魂)
2019-02-16 08:30:00极限就是有差，没什么好辩的
笑死 护航秒被打脸 偷就是偷了 还拼命护航 真恶心
作者:
sorkayi (寻找奶昔)
2019-02-16 08:33:00福特业务很急喔
作者: gazelle74 2019-02-16 08:36:00
基本的物理原理都不懂，还跳出来被打脸，可笑苦笑
作者:
qq441122 (路过的乡民)
2019-02-16 08:42:00楼上，本田翔
消费者要高配规格 有什么不对 偷后悬吊就是cost down啊
作者: eddie20234 (小轩) 2019-02-16 08:48:00
跟哪个好有关系吗...应该是在骂台湾特规吧...显得台湾人是二等公民
作者:
GohHiong (风中吃西瓜)
2019-02-16 08:50:00这个例子也自讨打脸....不忍嘘....
第一 他是type R 你小佛是啥咖 第二 他后来前驱的纪录也是被独立悬吊的GTI跟FK8打破 第三连小佛RS都输后扭力梁的fk2二十几秒了 浮粉还敢提 第四坐过fk2的有谁没靠北过后座难坐很跳？
作者:
sm3489 (废材团结联盟)
2019-02-16 08:54:00好了啦，很丢脸
作者:
skyhome (sky)
2019-02-16 09:11:00笑死 以前神A用扭力梁 被酸到爆 现在福特也用 就一堆人护航
作者:
AlonsoJS (AlonsoJS)
2019-02-16 09:12:00后来又改为多连杆了好吗！而且又快好几秒那秒数差距在赛道上是很多的
作者:
isohera (土城加藤鹰)
2019-02-16 09:15:00台湾的法规时速，用啥都一样啦，心灵多连杆吗~
作者:
OrzOGC (洞八达人.拖哨天王)
2019-02-16 09:17:00赛道？这边有几个会上赛道的？也没那个屁股敢踩山路都被劲战放的在那说赛道？
1...Fk2 Fk8差快30万 2...台湾那里特规？澳洲也没有多连杆
作者:
QQ5566 (哭哭5566)
2019-02-16 09:33:00丢脸 废 特地发废文被推文打脸
作者:
leo01018 (ptt41251)
2019-02-16 09:33:00跟美国 欧洲比阿
作者:
yohko86 (Rex)
2019-02-16 09:37:00调校得好的扭力梁不一定就难开 但相对于独立悬吊你举的例子已经证明在同一台车＋极限驾驶下扭力梁比独立悬吊慢(操控较差)
作者: bursty (一拜宗师) 2019-02-16 09:47:00
只有临界极限时操控有差，不然一般没差那么多
作者: chinya51 2019-02-16 09:50:00
po文出来让人甩巴掌，辛苦了
作者:
GimO (Gimo)
2019-02-16 09:56:00福船不必讨论 要操控请去买TNGA双A臂的车
作者:
takaoila (蝙蝠飞飞飞)
2019-02-16 10:17:00神经病，乡民没那个屁股吃得起那种泄药吗？每个都赛车手？
作者: jo7878 (angel978) 2019-02-16 10:18:00
不懂还丢脸的概念
作者: cfk301 (WHY ME) 2019-02-16 10:26:00
反串大概是你唯一的台阶...
举例不失败阿，这说明扭力梁也可以跑赢多连杆在这前提下，台湾道路绝大部分是感觉不出两者差异
作者: cfk301 (WHY ME) 2019-02-16 10:30:00
非独立悬吊比独立悬吊舒适？？你要不要看看S咖、RR是用独立悬吊还是非独立悬吊~就是个省成本的二货！不是不能省，但是售价要跟着降阿~降到神A豪华版的价钱不行吗？
作者: NEWinx (yoyo) 2019-02-16 10:34:00
这篇看回文的发展很精彩XD
作者: cfk301 (WHY ME) 2019-02-16 10:34:00
证明“同样条件下多连杆比较好”是成功的；护航“台版扭力梁棒棒”是失败的。
作者:
aak3147 (aak3147)
2019-02-16 10:40:00可恶，这样看来四代马也low了
作者:
haopig (豪猪)
2019-02-16 10:43:00某j逻辑真差，同一台车两种悬吊互相比较才是重点，你这台扭力梁跑赢另外一台多连杆有什么好参考的？车子各种的规格设定完全不同
作者: cfk301 (WHY ME) 2019-02-16 10:47:00
可能是反串？我也不知道他成功沙毁...
作者:
a9564208 (YOU OUT!!)
2019-02-16 10:50:00后来FK8改多连杆刷掉FK2的扭力梁纪录在赛道7秒已经是海放的程度了
到时候如果销售不好 台福把多连杆加回去 或是再出个性能特仕版 不就打脸一堆护航仔
作者: catvsdog (我不能活在没有你的程式) 2019-02-16 11:50:00
靠么 你是来被洗脸的喔 XDD好了啦 大家都知道你很爱啦 赶快买一台 不要嘴 六和感激你
作者:
pttchis (芸芸众生)
2019-02-16 12:01:00台湾就是被偷 别在自我安慰了
作者: b9601032 (delete) 2019-02-16 12:12:00
啪啪响
作者:
webosc (凤梨哥)
2019-02-16 12:19:00羞耻心被丢到哪去了
作者:
youGG (Denzel)
2019-02-16 12:49:00笑死，被反打脸XDDDDD
没什么自打脸的啊，是有多少多连杆的车能跑赢后扭力杆的honda type r？后扭力杆的版本都能在扭柏林都能跑7分50秒了，想必其他款所有的多连杆跑房车都能比这成绩更棒才是应该是说乡民的多连杆跑车也尬的赢旧版type r吗，结构
作者:
s7024546 (巴哈无伴奏前奏曲)
2019-02-16 13:06:00GT220给你换GTR的跑车双A臂也跑不赢扭力梁的法拉利，所
固然重要，调教也是一门学问吧，调教的好还是能赢一些
作者: westjo (小御) 2019-02-16 13:10:00
总结:调校好的龙妹,比调校差的正妹优!
作者: catvsdog (我不能活在没有你的程式) 2019-02-16 13:14:00
扪心自问啦 现在给你除惹多连杆和扭力梁差别其他都一模一样规格两台的Focus MK4 你选哪台？ 不要再自欺欺人惹
两台我都没兴趣欸，因为我只开义系车，发这文也不是想替福特护航，只是觉得扭力梁确实不如多连杆，但调教的好，用在一般平价车上，也没这么糟，不然怎还能在纽柏林刷成绩
作者:
s7024546 (巴哈无伴奏前奏曲)
2019-02-16 13:32:00Type R叫作一般平价车
TYPE R算原厂魔改了吧？XD 还算一般平价车吗？XD
举例错还在硬凹 然后说自己开义系车 这逻辑真的好笑 忘记这id之前也是狂护航拉屎君呢 呵呵
作者:
haopig (豪猪)
2019-02-16 14:18:00逻辑真的很差又爱狡辩
作者:
xict99328 (xict99328)
2019-02-16 14:57:00推跑不赢扭力梁的法拉利
TypeR跟平价车有关系吗？开过意大利车的老兄可以解释一下吗
作者:
bighsien (.......)
2019-02-16 19:24:00这什么逻辑？刷成绩只考虑后悬吊而已？引擎变速箱车重一堆因素都不用考虑？
作者: LMGlikeshit (拉米糕喜欢安打ˊ_>ˋ) 2019-02-17 12:55:00
奇文共赏