目前的CHR有些点很可惜 就是马力太小 车重太重
如果按照目前的1197cc的排气量 由Ford ecoboost 125的马力推算
让马力达到150HP的水准
加上车身减重 1150-1250kg之间 大概是目前主流CUV的等级
比1.2-1.8少一级的税金 却有着还算不错的动力表现
这样车子会大卖吗？
作者:
sorkayi (寻找奶昔)
2020-02-13 14:33:00你看 CRV
作者:
zaxs12333 (zaxs12333)
2020-02-13 14:34:00CRV 是太贵 跟 车重、马力无关说错CHR不要把现实世界消费者想得有多神 会看税金已经算很强了你想想看 中国市场altis 搭 1.2T就知道了
作者:
zaxs12333 (zaxs12333)
2020-02-13 14:35:00这种车就是平路顺顺开而已不要整天想成性能车 有点好笑而且1.2T 丰田在国外都是入门车型不是有T 就想当飙仔税金低 就是爽 少缴税金 以后中古行情也会更保值丰田这棵1.2T我相信没有多少妥善率验证也不敢搭altis
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MunezSu (Munez)
2020-02-13 14:42:00美规用2.0NA 144hp还是被嫌没力
不是飙的问题，是拖，Altis轻了可能超过100kg，同一颗引擎踩起来就是有落差，可以不用多快，也不用极速多高，但2019了，至少应该不要拖，比十几年前的2.0NA车还惨。而且现在开车环境不比几十年前，大多数都在拖，现在是大多数都轻快。
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bboywhite (BboyWhite)
2020-02-13 14:48:00还是小车搭载1.2以下涡轮比较有吸引力
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cfk301 (WHY ME)
2020-02-13 14:49:00入门是1.8na喔~1.8油电跟1.2T是高规...
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marx0126 (What's up?)
2020-02-13 14:49:002.0 144p上马力机不知道剩多少 嫌没力正常吧
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choroq3 (choroq)
2020-02-13 14:50:00Qashqai 1.2之前欧洲就卖超好
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isohera (土城加藤鹰)
2020-02-13 14:51:00这楼很清醒
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zaxs12333 (zaxs12333)
2020-02-13 15:33:00中国altis 明明就还有手牌 跟1.61.2T 他打得对手 大概都是自然进气1.8以下的1.2T 扭力比较重要现在哪一台车 上不了110 120
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qq441122 (路过的乡民)
2020-02-13 15:50:001.2油电还比较好，省税金，省油
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zaxs12333 (zaxs12333)
2020-02-13 15:59:00我会选1.2T 纯汽油就好我里程数很少 油电对我来说没比较爽
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Lichoo (Lich)
2020-02-13 16:40:00peugeot 2008 1.2t 好开 但售价...
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alurel (南无观世硬皮鲨)
2020-02-14 17:31:00150马不妥 冷车可能要等10分钟嫌马力小的一定没看说明书 chr冷车到熄火只要30秒扭力19 对应车重1450已经足够