楼主:
KKmex (麦克斯)
2019-02-12 23:13:41刚刚看到一个Youtube影片
介绍在大陆沈阳的BMW引擎制造工厂
https://www.youtube.com/watch?v=0z6E_1KonbA
我这边有个疑问想请教
引擎科技算是汽车工业里的核心技术之一
所以BMW会把引擎制造的核心技术输出到外国吗?
或是有专利也不怕别人偷学
还是中国大陆生产的引擎和德国有不同吗?
作者:
sorkayi (寻找奶昔)
2019-02-12 23:15:00川普就是讨厌中国这点才贸易战
把马自达的转子引擎到中国相信他们也只能学到自动喷水而已
作者: JEON (果然是乡民的世界) 2019-02-12 23:18:00
中国仗着市场大 你要进来玩就要合资被偷技术你不来玩 那你就失去世界最大市场 两难
只拿到一张设计图没拿到计算公式怎么学得到真髓变换一下设计就不会算了，因为不懂基本物理原理工厂只会给final spec. 不会有计算电脑，电脑本身还是放德国，需要时再ftp过去即可。
作者:
wellkom (wellkom)
2019-02-12 23:49:00同一颗引擎不同的工厂组出来马力都不一样，这历史上都发生过了。同样的引擎就算你硬件能复制出来，成本还要跟他一样，但是 PWM 是弄不出来的.
只是 组装厂，很多小秘密怎可能知道你tsmc op制造端会知道设计吗？
作者:
ciswww (Farewell)
2019-02-13 05:07:00汽缸本体(engine block)的铸造工作环境不好，不过从影片看来他们不只做加工，做到引擎整个组装完成+测试，即便设计的know-how没学到，但产线的know-how对于自有品牌车厂也很有价值了
作者:
DYE (跟脑残争最后都会变脑残.)
2019-02-13 09:23:00事实上 对于汽车配件的工厂并没有合资要求 你可以独资生产我是说在中国你也可以用进口件引擎 并没有限制中国产零件比例中国很多合资汽车厂 外方指定使用某个全资或是持股较高的配件就是保障自身的利益
作者:
m82 (消脂努力中)
2019-02-13 09:29:00有那么好偷，台湾汽车产业也不会现在这个鸟样
作者:
wellkom (wellkom)
2019-02-13 09:47:00中国跟德国人力成本差很多，我不相信工厂规划上 IE会给出一样配置直接移植的结论。
作者:
DYE (跟脑残争最后都会变脑残.)
2019-02-13 10:02:00这跟人力成本可能没有太大的关系 不过同样或是类似的产品在新建的工厂产线上 会用更少的人力 这是现在的趋势并不会因为人力成本较低而用较多的人力