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电动车易受气温影响 太冷太热都降低续航力
出版时间：2019/02/09 08:02
美国公路协会（AAA）证实，气温对电动车电池影响显著，大大影响行车距离。气温降至
摄氏零下6度时，仅是发动车辆，就消耗12%电力；开启暖气后，续航力更减少41%。而气
温到达摄氏35度时，耗电量也出现改变。
美国上周因极地涡漩发威，多地气温严寒，许多电动车车主驾驶到半路，因电力耗尽被困
雪地或选择先行弃车。公路协会因此测试五种车型，包含BMW i3s、雪佛兰Bolt EV、日产
Leaf、特斯拉Model S和大众e-Golf，发现气温对电动车的影响，远比想像中大，各车型
的测试结果相差不远。气温摄氏零下6度时，发动一辆充满电的电动车，立刻损失12%电量
；开启暖气并驾驶车辆，续航力大减41%，也就是说原本满电状态可开238英里的电动车，
仅能跑140英里。
炎热天气也对电量有影响，惟效果没有寒冷天气大。在摄氏35度时不开冷气驾车，续航力
下降4%；若开冷气将车内维持摄氏21度左右，可行距离则减少17%。
寒冷对电动车影响较大，主要是因为暖气。研究者指出，使用燃料的传统汽车可以利用废
热为车厢维持温度，电动车则全靠电池供给加热系统。此外，大众汽车的工程师葛威（
Timothy Grewe）说，锂离子电池的正常温度约为摄氏21度，过于低温时，将影响蓄电时
的化学反应，导致电量实际并未充饱。
大多数新型电动车都可透过手机应用程式，预先设定暖车时间。专家提醒，可以在电动车
接上充电线时，透过充电电源暖车，而不是靠电池加热；并尽量将电动车停在车库，有暖
气的车库更好。电动车对任何耗电配备都很敏感，无论是空调或车灯。（林宜萱／综合外
电报导）
心得/说明：
在台湾平地开车不太会遇到低温需要开暖气的天气，
不过用电动车的人还是得注意太冷太热会降低电动车的续航力。