最近买车
有和业务聊到city为何卖这么差
他和我说
city是每个月有限量的卖完就没了
当然卖的少
想问一下板上的大大
这是真的吗？
作者: thecc 2019-02-08 21:55:00
太贵 级距不上不下 被神a打趴
作者:
z85917131 (z85917131)
2019-02-08 21:55:00台本休旅事业部门愿意开产线生产四门轿车还不赶快谢主隆恩
一方面产能就那样，冲主力CR-V和HR-V，City当然少另一方面，City本身就是鸡肋中的鸡肋
他的限量，应该是加减卖的意思~ 不是那种吸引人的限量商品的限量
作者: color529 (color) 2019-02-08 22:02:00
限量（X),价格太盘没人买（O)
作者:
iceonly (只有冰)
2019-02-08 22:02:00作者: cona1515 (工藤新一) 2019-02-08 22:03:00
因为少人买,所以产线就排少,讲限量也对,台本的产能本来就不大
作者: samuelyen (samuelyen) 2019-02-08 22:04:00
City的优势就是它是honda的车啊
作者:
sai1268 (....)
2019-02-08 22:04:004门轿车早就被神a一统江湖了，本田还愿意生产不知道什么策略？
作者:
demo68 (打爆章鱼哥)
2019-02-08 22:06:00City喔...之前有一些问题啊...自己google你敢买喔?
作者:
finasoul (fina魂)
2019-02-08 22:06:00限量的话要加价卖了，稀有释出
4门该派的叫Civic，当不了老大，好歹也是能威胁老大的老二
作者: pyt1006 (彭乡民) 2019-02-08 22:07:00
开起来跳+吵
作者:
zaxs12333 (zaxs12333)
2019-02-08 22:09:00太贵 直接买altis
神A对City,Chr对Hrv,Rav4对Crv,怎么看都觉得City被压着打,其他就还好
作者:
zaxs12333 (zaxs12333)
2019-02-08 22:11:00而且税金还一样 台湾人观念当然买神A
作者: TAKIHERO ( ≡880882≡) 2019-02-08 22:15:00
太盘
作者:
zaxs12333 (zaxs12333)
2019-02-08 22:16:00而且本田折扣又少 ，altis中间款 成交价真的跟city 差梅很多而且city 顶级款 还是用钥匙转看看多次改款的VIOS
作者:
cattgirl (小喵超爱合购)
2019-02-08 22:17:00老车型 十几年前就有
作者:
zaxs12333 (zaxs12333)
2019-02-08 22:17:00我要救省钱省到底 买VIOS 雅致就好 不然直上神A买 city 要干嘛? 黑人问号
City那价格不盘?? 牛头牌同级距的是VIOS配备屌打!
作者:
usea5a (给我一个理由忘记)
2019-02-08 22:18:00那张图喜美的意思是指大家都知道那牌是喜美却不知道实际上叫本田吗
Vios和City半斤八两，Vios动力输又没换档拨片
作者:
celelor (蓝色眼睛)
2019-02-08 22:19:00同价位能买到神A，这样还不叫盘哦
VIOS顶规版折下来60有找，City 还不盘??
作者: color529 (color) 2019-02-08 22:24:00
实在好奇City那马力，强调换档播片意义在？？
作者: cfk301 (WHY ME) 2019-02-08 22:26:00
vios成交价跟city差十几万！你city怎么卖？？
台本产能拿去做其他车 到展间看CITY 业务都狂推HRV
我先前谈CITY的单时候 业务直接表明等一个月后才有车
作者:
zaxs12333 (zaxs12333)
2019-02-08 22:28:00楼上大概不知道 丰田竞赛月折多少吧? 还店电视能折XD
作者: color529 (color) 2019-02-08 22:28:00
Vios之前看版上菜单 雅致版47.8万，City端得出这价位？
想想也对 CRV的订单都做不完 还把产能拿来做CITY?
作者:
zaxs12333 (zaxs12333)
2019-02-08 22:29:00你如果是那种预算很死的一定看vios 雅致版
买这种车的只要便宜，所以CITY的优势完全显现不出来
作者: oiolo (浜森守) 2019-02-08 22:29:00
刚大改时不错 然后黄油风波后就
作者: cfk301 (WHY ME) 2019-02-08 22:29:00
vios几乎都卖低规车，city的cp值又大输神a~滞销完全不意外
作者: color529 (color) 2019-02-08 22:29:00
本田的CRV，在牛头牌大改RAV4登场后大概荣景也岌岌可危
作者:
Carmelo3 ( 六甲おろし)
2019-02-08 22:31:00city优点就后座空间跟神省油不过这价格真的被神A压着打
TSS如果还是1.87，CR-V除了税金和动力之外，针对注重ADAS的客群，Honda SENSING还是保有优势
作者: cfk301 (WHY ME) 2019-02-08 22:33:00
优势当然有阿！不过是丰田以外的牌子...
city能折价，神a神v不能吗？ city开个盘子价折还是爽赚
作者: color529 (color) 2019-02-08 22:33:00
咱们来等著看国产客货的ADAS对上日本原装大改RAV4能多有优势吧！ CRV连旧款RAV4都卖不赢了
作者: cfk301 (WHY ME) 2019-02-08 22:35:00
本田折价很硬啦！之前交手过一台...
作者: cfk301 (WHY ME) 2019-02-08 22:36:00
国产三剑客！本田最难砍
作者: alienslesh ((#‵)3′)▂▂▃▄~~) 2019-02-08 22:36:00
每个月限量2000台还不快订
作者:
GimO (Gimo)
2019-02-08 22:36:00烂车啊 买这台都能买Altis了
作者:
Carmelo3 ( 六甲おろし)
2019-02-08 22:38:00台本每个月就稳稳完售2500台 朕不给的你不能要
作者:
zaxs12333 (zaxs12333)
2019-02-08 22:40:00话说 altis 雅致版 5X 可能就搞到了 买啥VIOS虽然配备差
作者:
pchmbb78 (jet pig)
2019-02-08 22:41:00依据台本的折价空间我觉得降个三万较合理
CRV那车身钢材结构不知道算太监还是? 不忍直视...
作者:
amou1030 (手牵手一起走过)
2019-02-08 22:42:00这种入门车款买elelntra就好了，空间安全兼具
一直拿官方资料说是亚大规，对岸引擎回收台湾就不用?
所以对岸停售的CRV算什么规? 亚大规? 大陆规? 美规?
既然同一区域规格，本来就适用啊台湾又不是中国的一部分
插花，中国被日本总部划分在与北美洲同一区块各位继续~
哇，连对岸CRV都比照美规了，在台湾买CRV真的盘到有剩不知道全世界除了台湾，有哪个国家后座附赠晒衣杆的?
盘？笑了~台湾的CR-V是全亚大区唯一标配Honda SENSING，价位也还不是最高的
作者:
iamspy (宁)
2019-02-08 22:57:00我怎觉得讲亚大规更是被看低，居然拿来安慰说没被忽视一间公司同一产品出两种规格，被归类为次级的那一群
台本标配honda sensing还不是为了迎战大改RAV4
作者: WuKong (悟空) 2019-02-08 22:58:00
宁愿买丰田 也不想买本田
怎么不一开始牛肉就端上来? 讲得好像开慈善机构似的台湾被归为亚大规跟东南亚同等级，还有人沾沾自喜...
作者:
iamspy (宁)
2019-02-08 23:00:00消费者该追求的不是这样
至少是满配，Honda SENSING是完整的，总比都买进口了，却还是太监好很多
作者:
iamspy (宁)
2019-02-08 23:02:00盘不盘难定义，但台本售价常是同级偏贵倒是真的
作者:
iamspy (宁)
2019-02-08 23:03:00真要有诚意，比如大众 你买的跟在欧洲买的商品是一样的
作者:
geniusw (silence)
2019-02-08 23:04:00什么烂东西
作者:
iamspy (宁)
2019-02-08 23:05:00比如福特 kuga刚上市美国跟台湾只差一个配备 其他全都有
作者:
todd7622 (状态显示为脑筋僵化)
2019-02-08 23:07:00推文一堆搞不清撞测的，还在那吵撞不撞...台组的本来就是看是哪区的规格，钢材，哪边制的根本不是重点，有材証跟试验可验证，再者，等级高的钢材日本也是自己赚走，才不会给你用台规当替代材...乡民超爱高刚性，殊不知制程不稳超容易脱焊的，脱焊，给你全车1.2G以上也是船，欧洲车最多高刚性的车了，买来做一下破坏试验啊～嘻嘻
所以欧洲车都脱焊??E-NCAP连船撞测成绩都比台湾优异捏
作者:
todd7622 (状态显示为脑筋僵化)
2019-02-08 23:13:00NCAP只撞量产初期的车，那些都特别管理过的，见真章应该要等正式量产，但那又等太久，消费者不会想等那么久
作者: color529 (color) 2019-02-08 23:14:00
鬼扯iihs每年都会撞测，所以美规欧洲车钢材都脱焊？高刚性钢材是全球趋势，都脱焊车厂撞测分数能看？
作者:
geniusw (silence)
2019-02-08 23:16:00真的鬼扯
作者: color529 (color) 2019-02-08 23:16:00
照你说的连钢材都脱焊iihs还能拿G,更证明高刚性钢材确实有其必要！而且iihs都是匿名随机买市售车，谁跟你量产初期？
作者:
todd7622 (状态显示为脑筋僵化)
2019-02-08 23:20:00我有说都脱焊吗？我是说制程不稳的状态下，脱焊机率高。
作者:
todd7622 (状态显示为脑筋僵化)
2019-02-08 23:21:00撞测没想像中那么神，就是抽测，不然CPK就没意义了。
车厂养一大群车体结构安全设计师都白花钱??高刚性钢材成本较贵还会脱焊，没好处车厂都傻子??
作者:
katzlee (I wish)
2019-02-08 23:25:00怎么有人把业务的话当真
作者:
todd7622 (状态显示为脑筋僵化)
2019-02-08 23:27:00不会白花钱阿，制程稳定与否跟他们没有直接关系，开发正式量产后，责任就转给工厂了
作者:
dslite (呼呼)
2019-02-08 23:48:00产品定位有问题 入门车高配就肖想打神A
作者:
gs1 (Zzzz...)
2019-02-08 23:49:00看当初的影音车评 就是妄想跨级打怪阿
当初同级只有这台有6安还卖的动 后面大家就跟上就变盘
作者:
GyroZep (Gyro)
2019-02-08 23:54:00喜美仔都不捧场，本舔迷呢？
作者:
OOXXSUN (sun)
2019-02-08 23:55:00我超爱本田 讨厌TOYOTA出租车 但现实面上给我选我会选神A
作者:
b642897 (bowa)
2019-02-09 00:31:00哈哈 限量卖的完嘛
作者:
berryc (so)
2019-02-09 00:50:00不上不下的车款..想打神A打不过, 打VIOS价格又没竞争力早该退场让给Civic
Tiguan硬件上是有车维的，不知道为什么台福没开启，要自己找人开通
作者:
bruceiq (最速机车男)
2019-02-09 01:53:00被神A&神V夹杀，客层还跟Fit重叠，只能卖信仰？
作者: kingkingkid (LINSANITY) 2019-02-09 01:54:00
台苯台湾潮牌 酸酸懂什么
作者: gn00063172 2019-02-09 02:02:00
当初选车时，刚好漏水事件风声大
作者: sylang (哔啵) 2019-02-09 07:18:00
city开高速很抖很晃很吵
作者:
yuyubb (yu)
2019-02-09 08:19:00City隔音差..基本上比vios好看
作者:
SRJ (A_A)
2019-02-09 08:38:00神V的车格,神A的价钱是要卖给谁?
作者:
horb (猴柏)
2019-02-09 09:29:00因为加一点就可以买神A
作者:
mp5good (─ ─”)
2019-02-09 12:06:00版友好痛恨city，个人开过三年不觉得车格和vios相同
作者:
zaxs12333 (zaxs12333)
2019-02-09 14:06:00city 在国外对比就是VIOS 你楼上有啥问题东南亚 city VIOS对比影片一堆车子贵 一定要说不同于VIOS 才比较舒坦 选我正解
作者:
mbttc (童叟无欺金城武)
2019-02-09 14:10:00产能就那样 当然做毛利高的 加减卖对日本有交代就好
作者:
TsaoJJ (完全没有画面)
2019-02-09 17:40:00因为没什么人买只好限量啊......
作者: zx2751206 (ff) 2019-02-10 00:01:00
它连vios都打不赢，甚至camry也输，马derfuxxxx输大型房车是怎样？ 反正产能也几乎都给chrv了吧
作者: w611045 (crw) 2019-02-10 01:05:00
前碟后鼓？
作者:
id41030 (呆呆向钱冲)
2019-02-11 09:55:00降个10万就可以卖很好了