大家晚安，
小弟上礼拜在SUZUKI台北某营业所下订了一台正2019出厂年份的Swift
(比2018年份少折2万)，契约上有注明先验车后领牌，预计2月底交车。
业代过几天后传line通知我选号成功(我有指定车牌号码)，并传了一张
车牌网络选号成功的文件照片。然后说需要把流程改为先领牌后验车，
我问业代到时候验车发现外观瑕疵怎么办，业代说他会负责，并且要我
隔天备齐证件和合约书供修改。
我再仔细看了业代传的照片，发现车牌网络选号文件中的车身号码字段
已经有一组号码。
我内心OS"当初签约不是说2019出厂的车要年后才到，所以2月底才能交车?
那照片这组车身号码是从哪台车抄来的?"
于是我又问业代我的车是否已到PDI厂，业代回说他需要明天去确认再跟我回报，
因为托运公司的行程要明天才会知道。
我内心又OS "车子还没入厂表示根本连车子都没看过，要我如何相信验车出问题
时业代会负责? 而且未入PDI厂为何可以先知道车身号码? 还是说文件中那组车
身号码根本就不是2019出厂年份，而是2018年份的库存车?"
我婉转回业代说，我会担心万一先领牌，车辆托运过程有损伤，后续只能出保固
不能直接换车，想请问他想改先领牌后验车的考量点是什么?
本来回Line迅速的业代，在我等了20分钟后，直接打给我说那台车是"刚好"有货，
所以就先配给我，且因为刚好营业所附近的监理站有我想要的车牌号码可以选，
想说就趁早标下来，再加上想冲一下业绩，才想说改为先领牌再验车。
我最后请他还是照契约所载先验再领的程序来跑，他也道歉然后同意。
上面写的一些内心OS的部分怕伤和气，我目前还没有直接问业代。
想请问，这位业代是打算拿2018年份的车冒充2019年份的车给我，而且为了
业绩，不重视先验车后领牌的车主权益吗? 还是有哪一部分是我个人误解?
虽然他后来有道歉，但如果是各位遇到会选择直接退订吗? 还是再给一次机会呢?
谢谢。