心得：自己软硬件不想去跟上时代
去解决人家干啥啊
以后不是要推电动车
还要拿全民血汗去补助油资...
作者: Crossmy88 (小八) 看板: Gossiping
标题: [新闻] 交部补助出租车油钱 小黄：盼优先解决ub
时间: Tue Jan 29 12:27:27 2019
交部补助出租车油钱 小黄：盼优先解决uber
最新更新：2019/01/27 12:32
交通部正研拟包括补助油资、用餐时间免停车费等照顾出租车驾驶方案。（中央社档案照片
）
（中央社记者汪淑芬台北27日电）交通部正研拟包括补助油资、用餐时间免停车费等照顾计
程车驾驶方案，日前邀业者及驾驶座谈，明天举行第二次会议；不过，出租车驾驶要求，优
先解决Uber与租赁业的违法营运。
部分出租车驾驶不满Uber与租赁业合作，实际从事出租车违规营运，而政府还未提出解决办
法，拟在春节连假前夕发动抗争。
交通部日前邀出租车业相关公会及各出租车驾驶员工会举行座谈会，主要讨论营运环境改善
及关怀辅导方案。
交通部研拟对出租车驾驶的多个关怀方案，包括补助油资、中午用餐时间路边停车免费等方
案。
其中，用餐时间路边停车免费是交通部长林佳龙在台中市长任内推动，台中市出租车司机在
上午11时至下午1时路边停车可免费，盼出租车司机中午时间能好好用餐并休息。
因出租车的管理属于地方事务，交通部研拟经由补助方式，将林佳龙在台中市推动出租车驾
驶中午用餐时间免费路边停车方案推广到全国。
不过，与会的出租车驾驶认为，优先解决Uber与租赁业者违法营运，比补助更重要。
台北市汽车驾驶员职业工会理事长郑力嘉说，出租车驾驶要求的是公平竞争环境，Uber与租
赁车业者合作，实际从事出租车的行为，已违反公路法分业营运的规定，因租赁业牌照无上
限，出租车的牌照受管制，严重侵蚀出租车的营运空间，非常不公平，也不合理。
郑力嘉说，解决Uber的违法营运，比给出租车驾驶补助更重要。
台北市出租车商业同业公会理事长梁平良说，给鱼不如给钓竿，政府不但要提供公平的竞争
环境，还应建立业者愿提升品质的诱因，与其齐头式给补助，不如建立出租车驾驶退休金制
度，但须设立严格的条件，包括无超速等违规行为，让出租车驾驶在看到希望下，主动追求
服务升级。
交通部表示，有关Uber与租赁业合作问题，公路总局正拟分业管理办法，有关照顾出租车驾
驶部分，盼能听取更多意见。（编辑：管中维）1080127
https://www.cna.com.tw/news/firstnews/201901270033.aspx