Audi引擎布局为纵置，但是却是前轮驱动，不知道这有什么意义？
干脆用后轮驱动就好了，才符合高级车的印象，难怪Audi卖不赢双B
不过Audi的高阶车款则使用对称式四轮驱动，跟SUBARU一样
总之变速箱不一样，而比较有兴趣的是有没有人将前驱Audi改装成后驱？
底盘为了因应四轮驱动，本来就有驱动轴的空间
后轮驱动只是没有前轮驱动轴而已，改装应该很简单才对，直接用原厂材料就可以改装了
※ 引述《sky419012 (fly)》之铭言：
: VW和AUDI都同属大众集团
: 两个都有共用引擎、底盘
: 想请问VW的DSG和AUDI的S Tronic都是双离合器
: 是同样一个变速箱吗?
: 我看网络上有很多说法 说其实AUDI的S Tronic就是VW的DSG
: 但也有说其实两个不一样
: 所以到底是[email protected]@

Quattro 真的很强阿

为什么不买原厂四驱的就好了？预算不足买了低阶版的话，也不太可能再花钱改四驱，然后低阶版的动力，四驱也

Audi:要就直接四驱

想开后驱车只要拿抽屉里另外两把钥匙的其中一把就好 不用这么麻烦 OK?

人家理念就是入门前驱性能用四驱，Acura还不是一样

为什么不一开始就买好四驱

我没听过车友前改后的，还是你去买一台来改看看？

奥迪的理念是 低出力引擎用前驱 高出力用四驱他认为前驱有一些好处 例如高速直线较稳定 较省油等等一些驾驶经验较低的一般人 用前驱比较安全奥迪近年极少纯后驱车 甚至R8也只有四驱以奥迪自己的底盘或是R8的底盘 做纯后驱是很容易的事甚至比做前驱简单 因为前驱前差速器的位置比较难安放不做后驱就是理念的问题 但是最终还是会妥协吧现在Porsche的底盘也要引进来共用 这就很难做前驱了

双B也开始放生后驱 去查新闻就知道了

C、E、5跟3系列是卖最好的豪华车~要放生后驱？？只是增加前驱低阶车种跟四驱车种而已啦。

应该说 MB BMW也开始认同大动力是用四驱比较安全/适合E63/M5都开始四驱

Audi 纵置前驱底盘开起来真的很稳，质感应该是前驱中最优秀的

奥迪前驱真的做的不错，当家四驱更好所以盖住了这个优势纵置引擎可以让出更多空间给悬吊，A4以上都前后五连杆设计，稳定性很好，要说缺点就是连杆负荷大10万左右要换铁套。

新代R8有纯后驱款 上款只有四驱

要纵置引擎+后驱 可以开皮卡啊~ 开起来真的不错