※ 引述《oftisa (oo)》之铭言：
: 没有人觉得SKODA的设计很好看吗？比集团一哥VW好看多了
: 大众集团的车都大同小异，每一台SKODA的车都有一台对应的VW
: 但是SKODA的销售量却不断成长，这样的策略怎么没有产生自以人打自己人的状况
: 这才是有趣的问题
: 大众集团的掀背车&轿车，不像其他公司样，采用相同名字，相同内外装
: 掀背车的轴距也比其他公司的2700mm还短
: Scala根本就是跟Golf一模一样的东西，而且比Golf万年不变的土样好看多了
: 真是看不出Golf有什么竞争力耶
https://imgur.com/bgUS6Fh.jpg
大众集团内部定位图
出现在2006年的Marketing Recommendation里
其实Skoda就只是更偏向功能性Functionality而已
共用平台的情况下压低维修和零件成本，和VW做出差异
另外备胎说车讲过，VW集团有新科技会先丢到Skoda上面试水温
例如2015在中国上市大改款的Superb率先用上集团当时最新的MQB底盘和第三代EA888引擎
当时的VW迈腾和帕萨特仍是使用B7底盘和第二代EA888引擎
再看看这个表
有趣的是复杂性Sophistication上面，Bentley居然比Bugatti高
Lambor也是更有情怀Emotional一点