楼主:
Scape (non)
2019-01-25 08:10:27来源：
https://goo.gl/9cs4ie
Porsche 在挪威一年大约可以卖出600辆车
但是Taycan 在挪威目前已有了接近3000张订单
可以说是大大超乎Porsche 的预期
在全球范围内的订单数量也相当的好
使得Porsche 调高预期年产量，从2万辆变成4万辆
近日，保时捷针对挪威市场较为关注的部分问题做了解答，重点如下：
1、出于安全原因，量产版将采用传统车门设计，而不是对开式车门。
(经板友提醒更正)
2、量产版Taycan 将有可选配的“冬季套装”，包含座椅加热、方向盘
加热等。
3、量产版Taycan 将有多个版本，其中一个配有90kWh 电池组和22kW 车
载充电器。和Tesla 一样，Taycan也将是优先生产高阶版。
4、Taycan 的定价介于Cayenne 和Panamera 之间。
年产量真能有4万辆的话，那已经距离Model S 不远了
Model S 从2012年6月交车以来过了7年多
Taycan 是第一辆能与Model S 竞争的电动车款
(Taycan 2019年底正式发表，2020年初交车)
虽然会抢掉自家Panamera 相当多的客群
不过若是一年能卖出4万辆的话我想Porsche 应该也是很乐意才是
PS: 根据媒体报导，Taycan 在台湾的订单已有360张
作者: King12man36 (真实状态) 2019-01-25 08:35:00
自杀式车门？
作者:
gg1259789 (GGininder123)
2019-01-25 08:40:00什么是自杀式车门
作者:
sOuOr (sOuOr)
2019-01-25 08:47:00台肯
作者:
k1400 (德州家康)
2019-01-25 08:55:00自杀式车门 长知识了
学劳斯莱斯 但是有无窗框..潘纳真的可以收一收了 真的潘纳在买的
作者:
volcom (å—å°ç£å»ºæå°å¤©çŽ‹)
2019-01-25 09:05:00赞赞赞 买了
作者:
opsoo (阿明的味道)
2019-01-25 09:33:00就如果开门没看后车被撞倒会被夹住
作者:
k1400 (德州家康)
2019-01-25 09:36:00RR说他们的车都有人帮忙开门所以不怕^^
开门没看后车哪一种门都危险啦...对开式危险是B柱会比较薄弱、甚至车开快一点风直接吹开门的危险性
作者:
takaoila (蝙蝠飞飞飞)
2019-01-25 09:58:00真是美炸了
作者:
kazake (飞得位。江霞)
2019-01-25 10:15:00对开车门又无窗筐 不知道隔音表现怎么样但没有传统B柱 后座视野整个放宽 蛮赞的
作者:
DYE (跟脑残争最后都会变脑残.)
2019-01-25 10:16:00重点在有没有取消B柱 没有取消的话那车体是一样的如果取消B柱 对于其他如A柱的强度要求就类似敞篷了像RR的对开门就没有取消B柱
作者:
l8th (1931)
2019-01-25 10:54:00要分享资讯很好，但请不要传达错误讯息。对开式的门didn't make the cut是指不会在量产版上出现。另外close to 3,000是指接近3,000但低于3,000，不是超过3,000。
作者:
kondoyu (pppk)
2019-01-25 11:06:00rx8也是这种车门
have conventional doors instead of hinged doors
作者:
usea5a (给我一个理由忘记)
2019-01-25 11:46:00充电方式跟续航力呢？ 感觉会抢走一些有品牌迷思的客户而且保时捷的产量要是追上来 不知道会不会压低价格来跟特斯拉拼拼看
作者:
key000079 (key000079)
2019-01-25 12:49:00有内装照吗 想看
作者: JEON (果然是乡民的世界) 2019-01-25 15:32:00
看样子是400W上下
特斯拉强在基础建设，小小的台湾都那么多超充了。我看之后会卖充电桩给他厂