原文连结：
联合 https://udn.com/news/story/7320/3612234
原文内容：
太有效！板桥车站自动举发违停 违规数大降九成
新北市警局引进全台首创“违规停车自动侦测执法系统”，架设在板桥车站
南侧引道，24小时自动侦测违规停车，只要违停属实，不再劝导、一律举发，
今年1月起正式施行；警方指出，本月违规情形大幅减少，平均每日违规件数较建置前
减少92%，有效防止违规，提升机慢车行驶安全，让车流更加顺畅。
新北市交通警察大队指出，“违规停车自动侦测执法系统”去年11月系统建置完成，
经蒐集资料平均每日违规件数计168件，去年12月开始宣导后，违规件数降至58件；
今年1月正式执法，违规件数迄今降至9件，可见对交通秩序改善有良好助益。
警方分析违规态样，归纳出以下原因，出租车驾驶为抢进排班区，在排班区外违规停等
或并排停车，因该处是转入板桥车站弯道且属红线路段，如在此处停车将影响县民大道
车流通行或他车进入旅客接送区；另违规时段集中于夜间，应是驾驶贪图方便，
在县民大道停车。
但夜间车流少，车速相对较快，且夜间视线不佳，影响交通安全秩序恐更胜于日间；
因系统24小时连续监控不间断，且侦测范围为多车道，新北市警局呼吁驾驶人切勿于
红线路段违规或并排停车，侦测设备功能并无日夜间的区别。
警方指出，系统是使用雷射侦测、车牌辨识系统及摄影机，24小时自动侦测违规停车，
蒐证违规停在“机慢车优先道”车辆影像，传送迳行举发系统；民众勿存侥幸心理，
认为临停超过三分钟才会举发，因此每二分钟就移动，以为可以规避，事实上，
只要在侦测区域内停留超过三分钟，就会举发。
警方表示，板桥车站设有明显的标志，交大网站也公布设置地点，提醒驾驶人不要违停，
车站周边道路也设有旅客接送区，不要集中在县民大道接送上下车，以确保行车安全。
科技执法主要目的不是举发，而在于持续有效的执法能力以减少违规行为，也请驾驶人切勿侥幸违停，万一发生车祸的代价远高于一张红单，得不偿失。
https://i.imgur.com/RtHQwOS.jpg
全台首创“违规停车自动侦测执法系统”，设置在板桥车站南侧引道，
利用雷射侦测及车牌辨识系统，24小时自动侦测违规停车，系统将自动蒐证违规车辆影像
，传送迳行举发系统。记者袁志豪／摄影
https://i.imgur.com/BB7zrSu.jpg
新北市警局引进全台首创“违规停车自动侦测执法系统”，左边为雷射侦测、
右边上为车牌辨识系统，下为摄影机。记者袁志豪／翻摄
心得/说明：
违规达人表示：摄影机又不是警察 看到一次打一次啦
如果能够扩大安装这类设备 这样也不需要高风险的违检举人了
https://i.imgur.com/NIjSUxV.jpg
https://i.imgur.com/OveO9IL.jpg