确实不需要盖全新的赛道
只要用旧的，并且部分跑到街道就可以变成F1赛道了
假如要盖新的也是在旧的赛道旁兴建，再让赛道连接在一起就好了
最重要的是次级赛车，以及开放给一般爱好者使用，或是举办全国赛使用
次级赛只要使用旧赛道就好了，假如盖了新赛道的话就有两个可以轮替
甚至可以利用两个赛道对接的方式，制造出不同的赛道组合
其实就连F1比赛都可以借由赛道连接，或是街道连接
制造出不同的F1赛道组合
根本不需要浪费现有赛道盖一条全新的F1专属赛道
只要用组合的方式就可以符合各层级的比赛，相同层级的比赛也可以有多种组合
这样才有趣，也可以成为世界首创
更重要的是要制造国内赛车的风气，所以要举办全国赛
先由地方赛开始，胜利者可以晋级全国赛
包含拉力赛、越野赛、摩托赛...等等都应该举办
尤其应该跟军备协同规划，战争时，拉力赛车手、越野赛车手就很重要了
举办比赛等于是在平时备战，储备人才
基于这一点，举办赛车比赛应该是国防层次的重点
※ 引述《waterdesign (水●设计)》之铭言：
: 南部已经有一个大鹏湾
: 而且是FIA G2等级
: 除了F1以外的比赛都能举办
: 中部又来了个丽宝
: 也是FIA G2等级
: 为什么高雄需要再盖一个赛车场？
: 是上述两个赛车场已经容纳不下比赛或是观众了吗？
: 就我看到的
: 是比赛跟观众都越来越少
: 丽宝真的开始运作之后
: 大鹏湾可能会变成赛蚊场
: 是上述两个赛车场品质不好吗？
: 以前龙潭那个才叫做不好
: 赛道路面用水泥去补雨天还会积水没看过吧~
: 但是大家还是跑的很欢乐
: 反正闪坑洞躲积水也是技术之一
: 大鹏湾跟丽宝的硬件实在已经非常优秀不输国外
: 我真的觉得台湾需要的不是赛车场
: 而是比赛
: 除了赛车场的场地赛以外
: 城市封街赛也行
: 山道拉力赛也好
: 想当年嘉义阿里山脚举办拉力赛
: 参赛数量直接爆满两百台
: 也开启了我的拉力生涯