※ [本文转录自 Gossipinge 看板 #1SGpq8iu ]
作者: kiyoe (吉冈) 看板: Gossiping
标题: [问卦] 礼让行人先通过 结果警察很生气 后面驾驶按喇叭？
时间: Sat Jan 19 23:06:44 2019
有一名轿车驾驶开车想要礼让行人先通过
结果被交通警察生气的指挥快过快过
后面驾驶还按喇叭呛你不走是怎样
Taiwan 阿伯 in Scotland | Facebook
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https://i.imgur.com/PaWjbwz.jpg
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Wei Feng
我让行人，警察很生气，后方驾驶按我喇叭。
Taiwan 阿伯 in Scotland ｜ Facebook Wei Feng 我让行人，警察很生气，后方驾驶按
我喇叭。
https://streamable.com/hcvjd
礼让行人先通过 结果警察很生气 后面驾驶按喇叭？

南部乡下人水准...那个路口红绿灯根本脑残设计

那个行人还离你那么远，你可以先走啊，取暖?

警察背对行人，根本不知有人要过。

大爷7pupu了

何况行人还这么远，过不会有问题。

楼上 让一下行人 会有什么问题？

用影片投诉那个交警啊 名目就是故意陷人于罪

又是脑残四轮按喇叭

是我会让行人

这行人已经很靠近了吧

上次也是礼让行人 后面车就按喇叭感觉不耐烦 唉

鸡腿驾照还想取暖…

签名档也让我很生气！！： （

礼让+1 等等过了被开单算谁

可爱给推

之前礼让结果后车从我左边超车右转差点撞到行人= =

现场有指挥的员警请优先依他指示行车，他目的是要让交通顺畅，没有行人路权跟礼让的问题…可能当下路况他倾向解决直行+右转的车潮，单一个行人可以先暂缓通过。员警指挥失当造成的意外自然责任会归他…

新增的规定是不论号志或交通指挥都得让要过马路的行人

还很远？ 台湾人开车真的很没水准

，这可以投诉这警察的

交通顺畅重要 还是行人通过重要行人在班马线有觉得路权 至少这基本底线 台湾还是有的绝对

103条 汽车行经行人穿越道，遇有行人穿越时，无论有无交通指挥人员指挥或 号志指示，均应暂停让行人先行通过。

我觉得看影片很难判定距离但是在台北我都让人过没被叭过

野蛮人太多

台北市转弯礼让行人的这个风气是真的带起来了新北市只过个桥，但是真的和台北市习惯有差…

道路交通安全规则103的确是行人的优先路权没错，但影片开始行人就停止在安全岛的位置，实际情况也很难判断…

彰化不意外阿 走到他面前了还会按喇叭叫你滚

恋童癖 有完没完?

巷子口出来不减速直接冲的 路中间双黄灯打了直接停

就是绝对路权 难道差一公分不会撞到就能走吗 标准你说

清新，可爱，看了心情好。

的算？ 走日本 还没站上班马线 都会等你了 只要他觉得人会过

难判断就停下来等阿，天晓得路人会不会突然拔腿狂奔，斑马线撞到路人要吃全责的

撞到再来靠杯 怎么会有这种霸王条款啦 台湾鲷略懂

是我不会让，这种距离过得去，要让的 大约是 下下一台车子的时间和距离 才是

表示交警也判断一个行人走过会造成后面好几台堵住请你优先通过,行人优先但是如果交警有指挥请听从交警指挥整体交通效率重要性大于单一行人交通方便

整体交通效率 大于行人安全问题？ 你确定不是交警没看到行人？

那你怎么确定交警没有看到行人?你问他了?

是我也会让，每次都要赌会不会在行人通过以前顺利闪过去很可怕台湾对行人用路权还是很不友善，去国外玩有感受到行人第一的风气，就很希望从自身做起，让台湾有一天也能成为这样的国家

https://i.imgur.com/8zAkmUS.jpg不管有没有指挥斑马线让就对了 是多赶？看到有人要过斑马线不让 是不是有什么障碍

不用管交警有没有看到路人，指挥到让车子在斑马线上撞到路人，问交警敢不敢扛肇责就好，交警敢扛肇责我就敢过

我也会让，过马路的时候前面有车在走我会有压力，开车的让他几秒并不会晚多少时间到目的地。交通顺畅和行人路权我选择后者，希望有一天台湾的交通环境可以和日本一样！

唉，南部水准啊

法条写得蛮清楚的

让行人没错

听交警撞到行人后在法院被103条打脸就别哭

除了天龙区，很少地方知道该礼让行人吧

在日本的话 行人还在人行道时 汽车就停下来让了

行人离很远？你知道台湾多少驾驶看到第一台过会跟着冲吗你以为你先走，后面车会乖乖等？还有那种从内车道冲出来转的整天国外国外，让个行人就变国内，嘻嘻

第一台冲的话 后面就跟着冲了 行人就不用过马路了啦...

台湾有礼让行人？去过西班牙巴塞隆纳，汽机车会等行人完全通过才走，就算有人后来才跟上，也会等后面那只落队的

我检举过未礼让行人，但台南第一分局回我，该车距离行人三个枕木以上，不予举发...

去过几次美国，不得不说老美远远的就礼让行人，满

因为这不是日本，是野蛮民智未开的鬼岛

谢谢你PO这篇

103条设计的真好，都考虑到这个情况

之前去日本会让，这就是差异

推 礼让行人

彰化埔心 这个路口超智障无言

假装要过踩油门一下，吓行人一下，然后就可以打P档下车名正言顺电那义交跟后车

斑马线上有行人，不管有没有指挥就是要让他

有一次我让行人也是被叭 马上下车跟他理论叭啥小 不看到行人腻 叭你击败啦惦惦不敢讲话

推61楼一堆睿智法盲被打脸笑死

那警察是智障

推礼让行人。

推

交警若为了车流顺畅 他会把行人挡下 他没挡表示他没看到因为我被挡过QQ

有行人就该让，遵循警察指示出事让警察担是什么鬼逻辑

斑马线上有人就该停 跟距离无关

应该让那交警尝尝什么叫做在斑马线被车撞的感觉

欧美稍微碰到行人，大概车子卖了也不够赔，撞伤大概就卖房欧美没那么有礼貌，看公厕就知，纯粹是重罚之下无勇夫

马的 我去奥地利 刚踏上斑马线 开再快的车子都停下来让我 很不习惯 台湾驾驶素质真的要再教育

法规就是礼让行人，结案

我去日本在一个没有红绿灯的斑马线 车子自动停下来让行人 真的是有吓到

我记得新北的举发标准也是三条线

三个枕木以内才算干扰 这个根本就自己扰乱车流

行人踩上斑马线就该让了，被罚除非嫌钱太多

有交警指挥的形况下 依据交警指示

哈哈 柳桥路那个路口啊

在日本你这样很正确 在台湾 唉

在先进国家你是对的，只是你身在东南亚

一堆鸡腿换的在喊人鸡腿换 有行人直接让啊 怀疑什么

一堆4轮水准真的跟对岸一样亲~

上面就有人贴法规了还在交警指示...