购车前曾在版上求救
到底要买Wagon or Sedan or CX-5
最后考虑到未来有小孩5门较好放东西
车身太高老婆容易晕车
就决定买Mazda 6 Wagon了
交车前很感谢有热心车友创立了车友Line群
里面很多热心车友提供许多有用资讯
有Mazda 6 Wagon汽油车主想加入可以丢站内信给我
附上交车照, 老婆说车子买她名字, 她要站前面...
我在后面好像路过的...
https://i.imgur.com/bnINvo6.jpg
交车隔2周去镀膜(等隔热纸好等了两周)
https://i.imgur.com/kVvKtzQ.jpg
进入正题
我的单已经是18/19年式, 可能没参考价值
若有需要再问我吧!
那就省略谈单验车交车部分, 进入驾驶心得分享
在挑车时除了安全性外, 最介意的就是MRCC (ACC)
当初也是因为120万内要挑到空间够, 且有全速域ACC的轿车
看来看去大概只有马6, 就挑它了!
另外也满介意高速行驶(时速120公里左右)够稳定
这是我第二台车, 我前一台车是10代神A, 很难评论马力及操控
对于操控跟马力的心得很简单...
就是Mazda 6赢10代神A很多
所以就针对MRCC及高速稳定讲一下心得:
MRCC (ACC)
设定方式很简单, 先按下on, 油门踩到设定的速度按下set
接着可以按 + / - 每次调整 5km/h
可以跟着前车跟到停止, 若前车静止3秒以上Auto Hold会Hold住
交车后有从新竹开去台南/彰化/宜兰, 都有用MRCC
A. 车流顺畅时: 非常满意! 就跟着前车稳稳的走
B: 车多壅挤时:
MRCC满线性的加速刹车, 跟着前车的车速快快慢慢
若碰到车子不断切入切出这种情况其实心脏要很大颗
假如有A车切进来并开始加速时, MRCC也会跟着加速
A车加速完又切走, 这时会我就会快速逼近原本A车的前车并刹车
这时刹车力道就会大一点, 除了压力大也不太舒服
C: 想超车时:
只要踩下油门, MRCC就不会帮忙维持车距
适当加速后变换车道再超车, 放掉油门又继续跟车了
D: 塞车走走停停时: (我认为是MRCC的缺点)
国五上体验很久... 跟到停止超过3秒后会Hold住
前车起步时，只要轻点油门或按RES键就可以跟上前车
但碰到一个情况是前车距离不够时，按下RES后会加速又刹车
这时会吨一下，很不舒服.
后来解决办法是前车起步后自己带油门跟上前车, 这时MRCC就不会理车距
速度顺了再放油门让MRCC跟车.
MRCC在走走停停且常超过3秒的情况下, 舒适性不是很好
高速稳定度
当初换车一个很大动力是因为10代神A在高速表现很飘
目前在高速上要超车时有开到140 km/h过
平常顺顺开大概120 km/h
感受其实满稳的! 常常没有感觉已经踩过头车速过快
目前车子已经开了1500公里
到目前而言没什么问题, 开得满顺的!
今天回原厂保养本来报价开出来是免费, 不用换油
后来我还是把它换了
https://i.imgur.com/e2cVTyq.jpg
最后帮忙推荐一下我的业务
一个年轻妹妹, 还满有热情冲劲的. 交车后偶尔还会Line我关心车况
今天要回厂保养也是交给她处理, 交车完还会理我真不错
https://i.imgur.com/FhIDmIm.jpg
若有需要业务资讯可以丢站内信问我, 我就不直接打出来wq