[分享] 把超车道改成中线道的优缺点

楼主: gymnast (蔚蓝)   2019-01-13 00:19:13
各位好
今天国道开车时突然有个想法,若现在超车道改成中线道呢?
内线道的长时间爱用者很多是因为只要顾右方切入而且可以长时间定速,
开起来比较轻松,但却占据超车道,让超车道无法发挥其功能。
若可以把超车道改成中线道,想到的优点如下:
1.内线道爱用者可以依然只顾右方切入,也能长时间用定速开车
2.外线道的车也可以用中线道来超车而不会去影响到内线道开定速的车子;
很多人不喜欢开中线道,就是要顾左右切入,需更专注开车,且无法长时间
定速会很容易累
3.中线道因为要顾左右切入,大家较没有动机去长时间占用,改成超车道,
超车后的车子比较会回去可以安稳开的内外车道,这样比较能落实有需要
超车的人才切进来
料想是有没想到的缺点,不然当初也不会把超车道放在内线道,所以想听听各位
乡民的看法,谢谢
作者: s7024546 (巴哈无伴奏前奏曲)   2019-01-13 00:23:00
然后内车道的想下去一直被中线的快车卡住一路开到高雄
作者: pohy960 (069yhop)   2019-01-13 00:25:00
这样大货车大客车不就只剩外线
作者: Apologize924 (Apologize)   2019-01-13 00:25:00
圆环本来是用来化解塞车 外要让内 台湾人都不让 过圆环必塞车重点不在于这些奇怪的规矩 重点在于台湾人驾驶素质非常差
作者: bcs (= ="frailty..gggg XD)   2019-01-13 00:29:00
没用,泳池中线通常是速道,结果两侧通常最多人。开慢车就是爱龟在有边像小孩扶桌一样低龄
作者: fortis232 (dropbox)   2019-01-13 00:31:00
我觉得 上交流道 拉长才能汇入中线出道比较有用 一堆87一上来怒切两三个车道车道 打错QQ
作者: OrzOGC (洞八达人.拖哨天王)   2019-01-13 00:33:00
汇入车道拉太长也会遇到死不加速快到尾才慢慢切的87...
作者: y387589 (超级喜欢于小文)   2019-01-13 00:41:00
楼上...加速车道太短一样也不会加速啊 三宝都慢慢加速的
作者: chi17 (米虫就是米虫)   2019-01-13 00:57:00
对一个圆环能做出红绿灯的奇葩国家能期待什么
作者: trickart (我小魔啦)   2019-01-13 01:40:00
没用 龟车为了省油钱 油门都不敢踩啦 ㄧ样慢
作者: fegat ( )   2019-01-13 02:43:00
三宝根本没再加速的 开50切进慢车道一堆 每次闸道就是大塞

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