楼主:
k268185 (k268185)
2019-01-11 12:43:01请问一下，
如果目前我的车在国1上中间车道，
且大概1.5公里后准备要下交流道，
但是外侧车道有一堆刚从国3转国1交流道汇入的车流，大货车、砂石车，小客车什么都有，
这些车辆都想从交流道挤进外侧车道之后看情况进中间车道，
但我又准备要下交流道，
切换车道的方向刚好交错，每次开到这段就觉得很危险，
试过提早开外侧车道，
不过很容易被这些刚汇入的车挡到必须减速到75～85(我习惯定速在95km/hr行驶)
请问各位有什么方法开起来比较顺畅(不用大幅减速)又安全呢？
作者:
bbbing (无)
2019-01-11 13:59:00你也要下去了，减到75好像不会怎样齁
作者:
andyjaw (无)
2019-01-11 13:49:00打方向灯，然后向上天祈祷遇到好心人士
作者:
vanjoey (氵早月 吉页)
2019-01-11 13:38:00准备400万买model s
作者:
ntianlin (ArI4N)
2019-01-11 13:29:00想换ACC就换不用找那么多借口。
剩两公里我就会切外车道跟着前车减速了，根本差不到1分钟好吗......
楼主:
k268185 (k268185)
2019-01-11 13:13:00减速是不差那一点时间啦…就是车多要解除定速自己控油门觉得麻烦了点，真想选配ACC
作者:
arcross (阿插)
2019-01-11 13:07:00减到75会很痛苦吗？
作者: mixmix (狗屁思想) 2019-01-11 13:03:00
买toyota
作者:
twowin (...)
2019-01-11 12:59:00时速快20公里也不会早一分钟下去
作者:
ksk0516 (ksk0516)
2019-01-11 12:59:00...车就那么多就排一下啊
作者:
twowin (...)
2019-01-11 12:58:00只剩1.5k就要下交流道，放慢速度到外侧排队就好
作者:
CATpc (JIA)
2019-01-11 12:46:00没有，驾驶时本来就要随时注意车况，如果不想在外线排队那就自己找机会切外线，没机会请去下一个交流道
打方向灯 摇下车窗并放置手臂于车门外 播放罗百吉之歌曲
作者:
ksk0516 (ksk0516)
2019-01-11 14:09:00我知道满多不想排队的明明要下又不早点切出去啦
作者: Diew (大肚山下智久) 2019-01-11 14:10:00
开黑色BMW
作者:
l98 (寻找属于我的星星)
2019-01-11 14:19:00国3车流汇入前就转外车道,都要准备下交流道了,没必要继续定速至于那些汇流进来的车子,你就照正常开外车道然后交流道上来的车子汇流,的做法做就好.继续开中间车道,你到交流道前的距离太短,加上有汇流车多时不
作者: niko0202 (Niko) 2019-01-11 14:23:00
加速到130 在槽化线前一公尺 鬼之切出 交流道吧（大误
作者:
l98 (寻找属于我的星星)
2019-01-11 14:23:00一定可以顺利避开汇流车切到外车道,也比较危险
楼主:
k268185 (k268185)
2019-01-11 15:52:00有人和我一样觉得这是交流道设计不良吗？要下交流道的减速车和要上交流道的加速车在短短2公里内交错汇流
作者:
yongguo (面包君)
2019-01-11 16:12:00减速打右转灯，你前面太空旷就会有两侧车子切过来，右道就有空隙了
作者: u8510578 2019-01-11 17:43:00
关掉定速，降低速度，提早切外侧就好
作者:
keigowei (keigowei)
2019-01-11 21:10:00不要开就不麻烦了…开个车连控制速度都要叫…
作者:
l98 (寻找属于我的星星)
2019-01-11 21:51:00国十汇国一南下也是，觉得有时也是很无奈的设计
作者:
mov048 (mov048)
2019-01-12 09:29:00无奈两交流道太近，以后也许用预算改。但现况还是能开，你懒的减速，就改道走平面吧
作者:
roee333 (roee333)
2019-01-12 10:33:00你如果在大陆开过车你就不会有这些抱怨了