今天去看了toyota认证中古车
有几个问题，想请教大家合不合理
========问题1=========
这台车车龄5年，大约开35000公里而已
但是前后轮胎皮是不同厂牌合理吗?
========问题2=========
前车主有变过车牌号码
业务跟我说都是同一个车主(因为两个号码英文不同数字都相同)
前车主买这台车是用公司名义买
然后再变成自己私人车
我想请问，前车主为何这样做?
如果公司车可以节税等等之类的，为何要马上变成私人车?
========问题3=========
我爬文心得是说，买中古最怕三种
营业车、泡水车、事故车
营业车:基本上我相信toyota认证中古的这招牌，里程5年3万5应该不会是营业车(小车)
泡水车:合约直接写有泡水车直接原价买回，原则上也是相信他们
事故车:这点是我比较有问题的点，他们对于事故车定义是车体有受过重大损坏
并非撞死人的保证，我问他有办法提供撞死人这种事故的保证吗?
关于这点他是有提供我前车主的保养纪录(都在原厂)
出险过一次(前后保杆烤漆，也没更换保杆)
另外他有提供我前后车牌，欢迎我去查是不是有撞死人命的纪录
请问这保险可以查的到吗?
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比较有疑问的就上面这3点
能否麻烦懂车的乡民指点
感谢