※ 引述《opszy (佛瑞德)》之铭言：
: 昨日我妈开车找朋友，在经过朋友家门口突然车辆发生爆冲情况，车辆整个失控撞到房
子
: 才停下来，不知道有没有人遇过这样情况？
: 因为“通常”爆冲事件大多为人为因素
: 煞车误踩成油门比比皆是
: 我爸是怀疑油门及煞车同时踩
: 但正常不是有BOS（煞车优先系统）
: 也怀疑是不是车子电子控制方面讯号异常
: 大家来看看影片吧...
: https://youtu.be/gohMTBaesYQ
: F10 520i 2014年车 定期回BMW原厂保养
: 5系隔音真的有点好 听不出来有没有踩油门
: 拉转的声音我是听不出来啦...
: 目前已托到车厂 礼拜一进行检查
: 不知道有没有办法确认原因
: 车辆会不会有什么讯号异常的纪录
: 撞上前那个哔哔声不知道什么意思
: https://i.imgur.com/LsYi6fm.jpg
: P.S.记者请勿转载啊！
首先，无论是否煞车优先
只要你有踩煞车就可以降速
BOS只是让其一讯号不送出
避免双脚开车
这个也不是多高科技
很多电动车都有的逻辑闸
那早期都是油门线的车辆怎办
你可以先思考这个吗
车辆工程师不是笨蛋
除非你是煞车故障，不然无论怎样只要油压可以建立就可以减速
之前subaru油管因为被追撞，扯断
这个我就相信车主不是误踩
现在新车电脑都有记忆,类似黑盒子
因为丰田之前被美国扣到，赔了不少
好几百亿去了
煞车管路通常也有双回路以上
除非更虽小,air桶坏了,真空阀坏了
那这样肇事，车厂就有要倒大楣