我看audi业务姿态都蛮高的阿
问个车 考虑个几天就不理了
再问就说车子卖光了 不只一个 好几个都这样
我想这份统计是不是有什么问题?
audi应该是热销到都没有车可以卖才对
※ 引述《Aqqqa (Aqqqa)》之铭言：
: 原文连结：
: https://tw.lifestyle.appledaily.com/gadget/realtime/20190103/1493847/
: 苹果日报
: 原文内容：
: 【2018车市回顾】保时捷首度卖赢奥迪 高级进口车前6强重新洗牌
: 出版时间：2019/01/03 12:30
: 2018年度国内车市销售报告出炉，其中高级进口车销售排行榜发生有趣变化，年度销售第
: 一名至第六名品牌分别是奔驰、Lexus、BMW、Volvo、保时捷、奥迪。
: 奔驰以29172辆惊人成绩再度蝉联国人最爱高级进口车龙头宝座，整体比前年成长4.1%，
: 主要功臣在于持续热卖的C-Class房车与GLC休旅，光是去年12月一个月，C-Class就卖掉
: 683辆、GLC则卖掉584辆，成绩相当傲人。不过贸易商大举引进的C300、GLC300等“新古
: 车”，以相对优惠价格吸引不少预算级买家入手，也是帮助这两款车型创造亮眼数据的原
: 因之一。
: 年度总销售17806辆的Lexus挤掉双B中的BMW名列第二，除了长期热卖的RX、NX休旅车系外
: ，刚上市的UX也有不俗成绩，加上新车蜜月期中的ES，整体战果丰硕，整体比前年成长达
: 23.1%。去年销售16282辆的BMW由于新车X4、X5还未发挥效应，贸易商引进车型也少，整体
: 表现平平、比前年衰退13.5%。
: 去年卖掉6011辆的Volvo受惠于XC60、XC40等休旅车系热卖，整体也比前年成长高达26.7%
: 。接下来的保时捷，在台湾分公司成立、还有热卖金鸡母—全新一代Cayenne引进的推波助
: 澜下，去年就卖掉3531辆，首次挤掉年度总销售仅3420辆的奥迪进占第五名，整体比前年
: 成长4.5%。而屈居第六位的奥迪，在去年几乎没有全新车型引进维持市场热度的情况下、
: 相比前年衰退了21%。（吴凌祺/综合报导）
: 心得/说明：
: Audi引进新车的动作真的很慢, 应该是很大的伤害