: 推 Ho1liday: 没关系，反正我没兴趣，你慢慢捧你心目中的伟大发明 12/22 11:19
: → Ho1liday: 车版水准不意外，烂东西也能捧上天 12/22 11:20
: 你说的烂东西，是车厂砸大钱的研发项目欸，尤其豪华车厂更重视XD
:
: → Ho1liday: 不好好研发车子，还在弄啥枕头，本末倒置，重点还有粉 12/22 11:25
: → Ho1liday: 丝高潮，真的搞笑 12/22 11:25
: 难道不知道声音品质也是现在车厂必要的研发项目，尤其越往豪华车发展
: 讲越多越透漏自己的无知
: 推 Ho1liday: 楼上提醒了我欸，这不就跟纳智杰一样？搞一些有的没的？ 12/22 11:28
: → Ho1liday: 楼上不用装清高啦，不然你去路上随机问 12/22 11:33
其实研究这些东西，根本不是你口中的什么不好好研发车子、本末倒置。汽车工程分很多
部份，不是只有你想像的引擎、变速箱、底盘那些东西弄出来才叫在弄车，你这样无知的
说法等于抹煞了几十年来汽车工程师在每个细节上的努力跟付出
举例来说，关于声音的抑制跟车室宁静度也是一个环节，你车子希望做出质感、低噪音、
让音响环场表现更佳、缭绕感更强，不是单纯在车室中放进30支Bose的喇叭就可以。汽车
工程师必须花心思处理隔音、处理音场，让声音协调；不然你放了30支喇叭，结果伴随着
引擎的杂音或是轮胎滚动声，甚至声音之间相互冲突，听起来效果就是差了
你这么喜欢Google，我想你一定可以Google得到NVH这种东西
https://used.carnews.com/News/carinfo/wikipedia/9765
就算是车门的开关声，其实也是一门学问
https://kknews.cc/zh-tw/car/4nry6q.html
而且按照你的逻辑，我有点不太确定Mazda为什么不好好搞车，花一堆时间弄什么NSS降噪
技术...还拿来大肆宣传当卖点
http://www.automachi.com/2017/03/featured-natural-sound-smoother/
结果在Mazda 6上面弄出个会喷水的柴油引擎，或是CX-5永远修不好的挡风玻璃
按你的逻辑，不要弄些有的没的，好好弄车，很难?
事实上就是，你的逻辑是错的
汽车工程的很多东西都是工程技术的结晶、前人的努力成果，如果研究这些东西一点用都
没有，毫无意义，就不会有那么多车厂每年花上几十亿的经费研发这些“细节”。这些细
节都是让车子更有质感、更舒适、更贴近我们理想中的完美交通工具的努力。结果你只是
因为讲不赢专业人士，就试图把这些东西打成成“有的没的”，还拿来跟纳智捷比，只为
了试图贬低这些技术，我看了也是只能笑笑
事实上就是这些根本不是有的没的，就算你觉得是，那抱歉，Mazda也没有弄得比较少
我念文组，但我不会对我不懂的东西大发议论，或是论错了还不承认。在这板上无知不是
罪，无知的人多得是...但对于无知还不虚心接受，在那边硬凹的人，我只能说
啊，抱歉，其实也没什么可以说的