: 根据原本预测，地下隧道每1.6公里的建造成本为10亿美元（约307.6亿元台币），但“
: The Boring Company”周二展示的这段1.6公里隧道原型仅花了1千万美元（约3亿7600万
: 元台币）。马斯克说，成本大幅下降的原因是因为改良施工器具及加速作业时间，此外，
: 挖隧道所产生的大量废土也不浪费，被制作成每个售价10美分的砖块。
比较好奇每1.6公里成本为10亿美元（约307.6亿元台币）是哪家的科技 = =
也太贵了吧...
以桃园铁路地下化经费964亿来看，共17.15公里
如果钱没有流入不该进的口袋，那就是56.2亿/公里，每1.6公里也才90亿
而且964亿包含土地征收、车站兴建、轨道铺设，以及拆平交道/陆桥/地下道
隧道至少也有两台火车同时通过这么大，比Boring Company挖的大多了
这样承包的厂商还有赚头(不然也不会包了)
挖洞成本真的有这么贵吗@@?

只出媒体错误这种事想做你去做呀，有些人要人指出后才知道

教主特意忽略某些事情本就日常阿

这是中文媒体误传再误传的结果，他们大概是google翻译外电报导然后胡乱拼凑一篇文章出来。Elon 的原话是用举例的，他说洛杉矶地铁延伸了约2.5英里花了20亿美元、纽约地铁延伸一英里花了约20亿美元。他没讲过建造这段隧道原先预计花10亿美元。是举例如何从缩短隧道直径到改善挖洞机来省钱https://youtu.be/6t8BiLK0mbE?t=166

桃园市区地底是是怎样状况? 美国大都市又是怎样状况

所以明知道误传然后继续误传吗?

LA土地成本跟台北应该不一样，人力成本更是差好几倍吧

T大突破盲肠了 很明显原文豪洨 不过特粉信也没办法

mu神喂什么就吃什么阿

哎唷 中文媒体好误导喔 那怎不见Sca葛格在第一篇分享时帮它指正? 还要等到有人质疑时才说呢? ㄏㄏ

媒体真的很烂挖洞公司应该没付土地成本吧

真的齁 就像当初有人说要用每股420美元让特斯拉下市时明明就跟信徒说这事情有多不合理 但可怜的是信徒连人家都跟他说了 他还看不清 连问题在哪都不懂 哈哈哈哈只能说媒体烂虽烂 但更烂的是狂信者还故意装中立跟着烂